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中國申請加入CPTPP 一著妙棋 美日各有難題!

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中國申請加入CPTPP 一著妙棋 美日各有難題!
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中國申請加入CPTPP 一著妙棋 美日各有難題!

2021年09月17日 18:06 最後更新:18:07

中國申請加入CPTPP這個組織,真是一步外交妙棋。

CPTPP,即《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》。前身就是美國和日本牽頭搞的TPP,是在奧巴馬政府期間推動的,那時為了孤立中國。 到了2017年,特朗普總統上台第一周就宣佈退出TPP。

9月16日,中國商務部部長王文濤,向CPTPP保存方新西蘭提交了中國正式加入的申請書函,他還和新西蘭貿易與出口增長部長奧康納舉行了電話會議,就中方正式申請加入的有關後續工作進行了溝通。

關於中國申請加入CPTPP一事,美國白宮新聞秘書普薩基在新聞發佈會上回應,美國總統拜登不會加入TPP。

有記者追問,是否擔憂中國加入CPTPP之後,會加大對亞洲國家的影響力。普薩基表示,這交由CPTPP的會員國來評估。

中國要加入CPTPP,不是做做樣子,開始玩真的了。放在4、5年前,這是無法想象的。

CPTPP的前身是TPP。在奧巴馬時期,美國鼓吹「亞太再平衡」,正是在美國的極力推動下,促成了TPP。

2016年TPP協議正式簽署。當時美國總統奧巴馬仍稱「訂立規則者仍是美國」。如今已是明日黃花。

2016年TPP協議正式簽署。當時美國總統奧巴馬仍稱「訂立規則者仍是美國」。如今已是明日黃花。

看一下這個組織本來的12個成員國:美國、日本、加拿大、澳洲、新加坡、文萊、智利、馬來西亞、墨西哥、新西蘭、秘魯、越南。

其中,7個國家和中國主導的另一個自由貿易組織RCEP重合。

但更關鍵的是,這個組織有美國、日本,也有馬來西亞、文萊,甚至還有越南,卻偏偏沒有中國。

但計劃趕不上變化,2017年特朗普入主白宮,不顧日本首相安倍的苦苦請求,特老兄上台後的第一件事,就是簽署行政命令,一腳將TPP踢進了垃圾桶。

面面相覷的日本和其他國家,搞出了一個沒有美國的CPTPP。

但也別小覷這一協定,它覆蓋約5億人口,GDP總和超過13.5萬億美元,約佔全球經濟總量13%。在RCEP協定簽署之前,它是亞太地區最大、同時也是全球第三大自貿區網絡。

如今的CPTPP由日本主導。

如今的CPTPP由日本主導。

TPP最初是針對中國,哪知道,世界變化太快,帶頭大哥率先跑了,日本在苦苦支撐,搞出了變形版的CPTPP,現在,中國又正式申請加入CPTPP。

中國加入CPTPP,道理也很簡單。

1,美國退群了,沒有了美國,CPTPP就少了很多不確定因素,或者說,搗亂因素。

2,CPTPP目前的群主是日本,但日本等國也清楚,CPTPP要走得更好更遠,必須擴大朋友圈,最優質的對象就是中國。

3,RCEP已經成立了,加入CPTPP,更有助於中國擴大朋友圈,對地區經濟有利,對中國經濟也有利,世界也看到中國改革開放再出發的堅定態度。

根據彼得森國際經濟研究所的研究報告,如果中國加入CPTPP,到2030年時,中國國民收入有望增加2980億美元,CPTPP其他成員也是受益匪淺,有望增收6320億美元。

這是真正的共贏。

但拜登上台後,口號是「美國回來了」。日本更盼望美國歸來,因此在現行CPTPP協議中,凍結了美國原來主張的20條條款,預留了美國回歸的空間。

如何中國發了這個先手棋,說要加入CPTPP,給美國出了個不大不小的難題,是重新加入呢還是不加入?

美國的官方答案是「拜登總統已清楚說過,不會加入最初的TPP設計架構。」

美國太尷尬,不想又離開又加入。臉皮再厚,也不想這樣。但若堅持不加入,而中國加入了,豈不是讓中國去領導CPTPP?

日本更慘,盼著想美國加入,怎料卻盼來一個中國。拒絕,就違背了CPTPP的初衷,其實也是在拒絕商機;歡迎,那日本又會不會得罪美國?

經過這一折騰,世界也發現,很多自貿協定,以前都是美國在主導;但美國一系列退群之後,世界也看到,沒有了美國,有時運行反而更順暢;中國的龐大市場和開放姿態,更成為最佳的合作夥伴。

中國不僅僅加入並領導RCEP,不僅僅申請加入CPTPP,不排除以後更緊密的中日韓經貿區,可能遲來先到。

中國總能化危為機。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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CPTPP

據中國載人航天工程辦公室消息,9月16日8時56分,神舟十二號載人飛船與空間站天和核心艙成功實施分離。截至目前,神舟十二號航天員乘組已在空間站組合體工作生活了90天,刷新了中國航天員單次飛行任務太空駐留時間的紀錄。

分離前,航天員乘組在地面科技人員的配合下,完成了空間站組合體狀態設置、實驗數據整理下傳、留軌物資清理轉運等撤離前各項工作。

神舟十二號載人飛船與空間站天和核心艙成功實施分離。

神舟十二號載人飛船與空間站天和核心艙成功實施分離。

6月17日,聶海勝、劉伯明、湯洪波搭乘神舟十二號載人飛船成功進入太空。根據計劃,此次任務時間為3個月,所以預計在9月中旬左右,他們將會返回地球。稍早前,航天員們已開始抓緊時間進行身體鍛煉為返回作准備。

中國航天員在太空站踩健身單車。

中國航天員在太空站踩健身單車。

根據計劃,神舟十二號的返回一共分為4個階段:首先神舟十二號要先與天和核心艙解鎖,並且通過推進系統產生分離速度,雙方各自調整姿勢。飛船不會馬上返回,而是要在軌道上再飛行一圈。在此期間,它需要進行2次姿態調整,第一次是軌道艙與返回艙的分離,第二次是調整到制動姿態。完成調整後,飛船推進艙上的發動機就可以點火制動,降低飛船速度,准備下一步。

接下來,飛船會以無動力飛行狀態下降,在距離地表140公里的高度時,推進艙和返回艙分離,前者在大氣中燒毀,後者繼續下降。返回艙會再次調整角度,和地面呈1.5°--1.7°的再入姿態角。這個角度非常精細,同時也非常重要。一旦角度過大,就有可能導致返回艙像流星一樣在和大氣摩擦時燒毀,或者航天員承受不了最大過載而受傷。

神舟飛船主體由軌道艙、返回艙和推進艙構成。

神舟飛船主體由軌道艙、返回艙和推進艙構成。

第三步就是進入大氣層了。距離地表100公里處被稱為卡門線,這是界定太空的最低標準。在這個高度上,返回艙的速度可以達到7.9公里/秒。雖然不會燒毀,但返回艙和大氣摩擦時還是會產生等離子氣體層將其包裹,形成電磁屏蔽。所以,從此時到飛船下降至40公里高空期間,地面都無法和返回艙內的航天員取得聯繫。

在距離地表10公里時,回收著陸系統就會展開工作。首先是通過降落傘,將返回艙的速度從每秒200米降低到每秒5-6米。隨後返回艙拋掉防熱大底,露出反推發動機,最終在著陸時將速度降低到每秒5米。

2021年7月21日,航天員湯洪波拍下的地球照片。

2021年7月21日,航天員湯洪波拍下的地球照片。

在飛船著陸之前,地面的搜救工作就開始了。6月16日,中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明在新聞發布會上介紹神舟十二號載人飛行任務說:著陸場從內蒙古四子王旗調整到東風著陸場,將首次檢驗東風著陸場的搜索回收能力,開啟著陸場系統常態化應急待命搜救模式。

據中國載人航天工程辦公室主任郝淳早前介紹,今年9月和10月,中國還將分別實施天舟三號貨運飛船和神舟十三號載人飛船的飛行任務,其中神舟十三號載人飛船上也將有3名航天員組成飛行乘組,在軌駐留6個月。2022年前後完成空間站在軌建造,實現中國載人航天工程「三步走」發展戰略「第三步」的任務目標。

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