中印談判中方凌晨發表強硬聲明 專家指局勢整體可控

近期中印邊境爭端再起，10月10日，中印兩軍在莫爾多/楚舒勒會談點中國一側舉行第13輪軍長級會談。根據印度媒體報道，此次會談於上午10點半開始，晚上7點結束，持續了約8個半小時，會談時間也是歷次中最短。

西部戰區凌晨強硬發聲。（截圖）

11日凌晨，解放軍西部戰區新聞發言人龍紹華以發表談話的形式，對中印第13輪軍長級會談進行說明，龍紹華指出，中方從維護中印兩國兩軍關係大局出發，為推動邊境局勢緩和降溫做出了巨大努力、充分體現了誠意，但印方仍堅持不合理也不切實際的要求，為談判增加了困難。中方維護國家主權的決心意志堅定不移，希望印方不要誤判形勢，珍惜當前中印邊境地區來之不易的局面，恪守兩國兩軍有關協議協定和共識，切實拿出誠意和行動，與中方一道共同維護邊境地區和平安寧。

內媒指出對比此前所有中印軍長級談話後的聲明可以發現，此次中方態度前所未有的嚴厲，直接點名「印方仍堅持不合理也不切實際的要求，為談判增加了困難」。相比較，第十一輪軍長級別會談後龍紹華也對外發表談話，僅委婉指出，「希望印方珍惜當前中印邊境地區出現的緩和降溫積極態勢」。

解放軍士兵邊境防守。（微信@西線兵鋒）

中方對印方的嚴厲態度實際上早有伏筆。此次中印軍長級會談前中印邊境整體氣氛並不好，印度媒體在近一段時期內先後兩次造謠並炒作「解放軍士兵在邊境地區越境」，惡意加劇邊境緊張局勢。一則聲稱「東章地區士兵『越線』被扣」，一則聲稱「超百名解放軍士兵越過北阿肯德邦烏熱邊境地區破壞了包括一座橋梁在內的基礎設施」。

對於上述造謠，中國軍隊消息人士此前表示：印媒最近關於中國士兵「越線」被扣的炒作子虛烏有，與事實不符。事實上，這是解放軍邊防部隊在中國邊境上一次例行性的巡邏，中途遭遇印方無理阻攔，中方官兵堅決予以反制，在完成巡邏任務後返回。

中印邊境對峙形勢圖。（微博@紅袍螢火蟲VIII）

那麼中方談話中提到的「印度不合理不切實際的要求」是指什麼？復旦大學南亞研究中心副主任林民旺對內媒表示，按照印度此前要求，要求中印邊境現狀恢復到2020年4月份實控線狀態，這種條件對於中國而言顯然是不合理的，印度為什麼不要求恢復到1962年中印邊界戰爭之後的狀況呢？

對於中印雙方應將部隊恢復到4月實控線狀態的問題，外交部發言人汪文斌曾表示，中方在中印邊界問題上的立場是一貫、明確的。中方一貫嚴格遵守兩國簽署的有關協定，致力於維護中印邊境地區的和平穩定，同時堅定維護國家領土主權和安全。

印度在國內疫情尚未消散，經濟發展受到打擊之下，強硬底氣來自哪裡？林民旺表示，印度認為世界局勢對其有利，「中美當前正處於戰略競爭期，美國給中國施加了很大的戰略壓力，與此同時，印度在大國關係中卻處於有利態勢，在美國的印太戰略中，美國非常重視印度。拜登上台後美印互動頻繁，加緊協作，對中國共同實施遏制，因此印度認為有信心，有底氣來對中國提出不合理要求。」

美日印澳領導人9月24日在美國舉行四方安全對話（Quad）面對面峰會。

中國會讓印度得逞嗎？內媒指出答案是明顯的否定，西部戰區發言人龍紹華的談話就釋放出了強硬信息。「中國一向本著積極態度處理中印邊境問題，認為中印作為兩大新興經濟體，應當繼續堅持互不構成威脅、互為發展機遇的戰略共識，推動雙邊關系和務實合作進入健康穩定發展軌道。因此中方在邊境問題上保持了耐心和克制，希望和印度共同維護邊境地區和平與安寧，但很明顯印度並沒有和中國相向而行。」

林民旺分析認為，此次西部戰區的聲明變得很直接，警告印方不要誤判形勢。這表明中國對印度的態度發生了微妙變化，態度鮮明，直接了當表明維護領土主權和安全的立場。

中印對峙期間，解放軍3萬多名官兵用血寫下戰書。（微信@西線兵鋒）

另一個微妙變化還體現在，近幾日流傳在中國自媒體上出現一些疑似去年加勒萬河谷事件中被俘印度士兵的圖片，林民旺認為，這組圖片直接針對印度媒體小動作，也是告訴印度一些媒體不要總是毫無底線，「印度進行挑釁行為的結果是什麼，照片裡體現的明明白白。」

中國自媒體出現解放軍俘虜大批印軍圖片。（微博@公知一號）

對於接下來中印邊境局勢是否會進一步趨於緊張？林民旺認為，還需要觀察，當前雙方預期都比較低，邊境上雙方都是防備狀態，整體而言不樂觀，對中印兩國都是一個考驗。但雙方都沒有意願爆發新一輪衝突，「局勢整體是可控的」。

毛拍手

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「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。

目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。