阿聯酋前空姐爆減磅內幕 不達標會扣薪減班

阿聯酋航空（Emirates）前員工近日爆料，公司內對於體重的控管相當嚴格，不但有人專門監控，還會突擊檢查員工體重，要是超標沒有瘦回去就會被扣薪、減班，消息曝光後引發外界熱議。

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據《每日郵報》報道，曾在阿聯酋航空工作多年的空中服務員貝森（Karla Bayson）透露，過去她曾目睹同事因體重未達標準，被公司警告要於14天內減下來。另外一名前空服杜卡瑞克（Maya Dukaric）表示，公司內設有「體重警察」，時不時會在機場內攔下女空服員，說「嘿，寶貝。你須要放慢速度。」言下之下就是在提醒要員工放慢體重增加的速度。

阿聯酋前空姐爆「腰瘦」內幕。網圖

在阿聯酋航空工作十年的前空姐卡拉門（Duygu Karaman）就表示，她工作當時體重為66公斤，被公司認定超重後便時不時會被突擊抽查體重，為此還收到營養部門提供的建議，紙張上寫著不要吃飯、不要吃麵包等，其中一項按時睡覺的建議也讓她無奈道：「但我因為工作關係，根本做不到。」

阿聯酋前空姐爆「腰瘦」內幕。網圖

阿聯酋一名前人力資源部員工也證實，該部門會定期和「外貌管理課程」的學員面談，評估減重進度及成效，若未達成目標很可能面臨扣薪、減班。對此，阿聯酋航空尚未有回應。

阿聯酋前空姐爆「腰瘦」內幕。網圖

一架阿聯酋航空貨機上月降落香港機場時，從跑道滑出墮海，導致兩名地勤人員死亡。民航意外調查機構初步報告指，貨機起飛前，4號引擎的反推裝置沒有運作，即是其中一個減速功能失靈，但當飛機降落時，該4號引擎繼續加速，推力桿處於全速前進推力位置。

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香港工程師學會航空分部發言人陳震海說，飛機有4個引擎，其中一個用不到是可以的，製造商有制定相關標準。事發時，當時機師決定，降落時用飛機電腦控制制動器。4號引擎位於最左邊，當時推力去到90%至100%，因此事發時飛機向左邊，離開了跑道。

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被問到貨機4號引擎在起飛不運作，為何到降落時該4號引擎則加速，陳震海指出，要了解是否飛機有零件損壞或是有人為因素，現時不知道，因仍處於初步調查，民航意外調查機構拆了很多零件，相信要時間檢查，了解機師運作有否改進。