銀行業績差 反映港企多內傷

本地疫情升溫，加上天氣濕涷，頗有淒風苦雨的氣氛，這個時候股市又大跌，剛剛揀了昨天(2月22日)這個日子派發成績表的匯豐和恒生銀行齊齊被股民拋售，恒生股價更出現單日大跌超過一成，明顯反映股民對成績不收貨。

恒生銀行業績欠佳。

銀行成績欠佳，看來是今年行業普遍景象，在此之前，本地三大發鈔銀行之一的渣打，香港業績都倒退。以前香港做銀行年年有增長，但自從2019年社會事件後，情況出現改變。

本地銀行生意失色，有人歸因於管理層自從黑暴後態度變得保守，經營抱著少做少錯心態，譬如在開拓大灣區市場，就不敢太進取，寧願「少食多覺瞓」，其他業務也不見到有甚麼新意。另一方面，本港經濟不斷受疫情困擾，也是重要因素。

有人會奇怪，去年疫情無2020年咁嚴重，猶其下半年市面情況回復不少，生意理應反彈。不過，落手落腳做生意者則覺得，市道反彈相當個別，零售，飲食的確好一點，但其他瓣數好多都捱得好辛苦，要留意是2020年有保就業補貼，援助直入公司戶口，去年只有消費券，投入金額遠低過保就業，與消費無關的行業未必得益好大。銀行是百業之母，業績多少反映不少企業陰乾，所以如果公司受本地經濟影響大，去年下半年業績好大機會衰過上半年甚至2020年。

2021年庫房略有盈餘，只是不少公司仍然內傷，今年首季開局，即刻爆出變種病毒的巨大衝擊，市民期望財爺陳茂波的預算案會開倉之餘，更希望政府能早點撲滅疫情。

Ariel

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

在本港疫情極其嚴峻的艱難時刻，內地不單止全力支援抗擊疫情，亦用盡辦法，保障市民的正常生活。昨天深夜，再有大批內地鮮活食品經水路來港。

大鏟灣邊檢站為供港船舶開闢「綠色通道」。視頻截圖

昨日（2月21日）黃昏，滿載200噸供港鮮活食品的「建功328」在大鏟灣碼頭解纜起航，大鏟灣邊檢站開闢「綠色通道」，快速為船舶辦理了出境查驗手續，全力保障深圳供港蔬菜水路運輸專線首航。

「建功328」解纜起航。視頻截圖

夜晚11點，這批供港蔬菜就已經順利抵達香港現代貨箱碼頭。今次運抵本港的，除了生菜、娃娃菜、椰菜花等蔬菜外，還包括雞蛋、橙及柑等其他市民日常的食物。

這是大鏟灣到香港「海上快綫」建功328的首航。視頻截圖

據悉，這是大鏟灣到香港「海上快綫」建功328的首航。運房局透露，今日會再有15個貨櫃的鮮活食品經同一路綫啟航到港，若果試運成功，有望成為一條定時定點的航線，進一步保障香港的物資供應鏈穩定。

為了全力保障香港生活物資供應，深圳組織調動各方力量，全面統籌調度貨源、運力，優化通關流程，提升通關效率，採用多種方式提高供港物資供應能力，全力保障對港物資供應。

這條「海上快線」正是在廣東省交通運輸廳、商務廳及海關總署廣東分署、深圳海關、深圳邊檢等部門的全力支持下開通。快線設置有專用泊位、閘口等綠色通道，壓縮中間環節和時間成本，創新監管模式，到港即可作業，實現了供港蔬菜「零等待」快速通關，滿足每日供港鮮活商品「次晨達」的時效要求。