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「中山艦」見證中國近代史上多起重要事件 成就百年傳奇

「中山艦」見證中國近代史上多起重要事件  成就百年傳奇

「中山艦」見證中國近代史上多起重要事件 成就百年傳奇

2022年03月28日 09:00 最後更新:04月24日 15:37

相信很多人都看過荷里活名片《鐵達尼號》(Titanic),這部1997年底公映的美國兼具浪漫和災難的史詩性電影,部分情節是根據1912年4月14日至15日同名郵輪在北大西洋與冰山擦撞而致沉沒事故改編。由於「鐵達尼號」是當年世界上最大的郵輪,事發時又是該船從英國南安普敦港至美國紐約港的首航,船上有工作人員和乘客共2,224人,造成1,514人死亡。成為當時相當轟動的海難事件,並影響深遠。

一艘具象徵性的巨型客輪沉没了。就在同年,在地球的另一端,卻有一艘名為「永豐艦」的戰艦下水了。這是一艘普通的鐵甲艦,艦長65.837米,寬8.8米,其排水量不足千噸,只可乘140人。但是,這樣一艘軍艦後來卻成為人們紀念的對象,並被撈起、修復和複製,以及建有同名博物館,供人「瞻仰」。那是一艘怎樣的艦艇呢?它都經歷了些甚麼?

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中國近代史上的一代名艦:中山艦。(網上圖片)

中國近代史上的一代名艦:中山艦。(網上圖片)

武漢辛亥革命武昌起義紀念館送給台北國父紀念館展示的中山艦模型。

武漢辛亥革命武昌起義紀念館送給台北國父紀念館展示的中山艦模型。

1923年,孫中山夫婦再度登上永豐艦,在艦上的主炮塔前和官兵合影。(網上圖片)

1923年,孫中山夫婦再度登上永豐艦,在艦上的主炮塔前和官兵合影。(網上圖片)

「中山艦事件」中的關鍵人物李之龍。(網上圖片)

「中山艦事件」中的關鍵人物李之龍。(網上圖片)

中山艦及其艦長薩師俊(左上圖)。(網上圖片)

中山艦及其艦長薩師俊(左上圖)。(網上圖片)

被整體打撈出水的中山艦。(網上圖片)

被整體打撈出水的中山艦。(網上圖片)

中國近代史上的一代名艦:中山艦。(網上圖片)

中國近代史上的一代名艦:中山艦。(網上圖片)

「永豐艦」原來是清朝政府以68萬銀元向日本造船廠訂造的兩艘鋼殼木造上層建築軍艦之一,另一艘名為「永翔艦」。1912年竣工下水,1913年1月,兩艘軍艦開抵上海吳淞,被編入海軍第一艦隊。其中的「永豐艦」便是後來赫赫有名的「中山艦」。

「永豐艦」之所以成名,乃因為中國近代史上多起重要事件發生在這艘軍艦上,包括涉及國父孫中山的。1915至1916年,「永豐艦」響應孫中山先生的號召,參加了護國討袁運動,首創義舉;在張作霖執政時,1917年7月,孫中山在廣州發起「護法運動」,海軍總長程璧光率「永豐艦」所在的第一艦隊九艘軍艦在上海起義,開赴廣州,成為孫中山所掌握的少數軍隊之一。

武漢辛亥革命武昌起義紀念館送給台北國父紀念館展示的中山艦模型。

武漢辛亥革命武昌起義紀念館送給台北國父紀念館展示的中山艦模型。

1922年6月16日,粵軍總司令陳炯明與孫中山意見不合,令其部下圍攻孫中山設在廣州之總統府,蓄意殺害他。孫中山、宋慶齡不得不分別喬裝逃出總統府,再先後到珠江上的永豐艦避險。接著,蔣介石接到信息後也趕到艦上會合。孫中山就在艦上發號施令,指揮平定陳炯明叛亂。孫中山夫婦在艦上飲食起居直至8月9日。

當時,永豐艦可以說是國父的避難之所和臨時指揮部。所以,1925年3月12日,孫中山逝世時,廣州革命政府為了紀念孫中山,遂將「永豐艦」易名為「中山艦」。而停泊於珠江上「中山艦」至1932年,長達15年也一直駐守廣州。

1923年,孫中山夫婦再度登上永豐艦,在艦上的主炮塔前和官兵合影。(網上圖片)

1923年,孫中山夫婦再度登上永豐艦,在艦上的主炮塔前和官兵合影。(網上圖片)

不過,真正令「中山艦」名聲大噪的卻是一宗導致當時合作中的國共兩黨關係惡化的「中山艦事件」,又稱「三二〇事件」。1926年3月18日,黃埔軍校駐省城廣州辦事處主任歐陽鐘稱「奉蔣校長的命令」,通知身兼共產黨員的海軍局代局長、中山艦艦長李之龍,請他速派有戰鬥力的軍艦聽候調遣。

然而,當李之龍派中山艦到黃埔後,卻謠言四起,說是要劫持蔣介石等。3月20日,正前往汕頭的蔣介石半路折返廣州,突然下令全城戒嚴,並逮捕李之龍兼撤其職,解除省港大罷工委員會的工人糾察隊武裝,包圍蘇聯顧問和共產黨機關,並扣留了第一軍和黃埔軍校中周恩來等共產黨員,嚴密監視國民黨左派領袖、軍校教育長鄧演達等等。而中山艦艦長也換成歐陽格。

「中山艦事件」中的關鍵人物李之龍。(網上圖片)

「中山艦事件」中的關鍵人物李之龍。(網上圖片)

這就是史上著名的「中山艦事件」。當時,蔣介石所持的理由是,共產黨人和蘇聯顧問季山嘉「可能」要發動兵變;而海軍代理局長李之龍未接到命令就擅自調動軍艦,可能有陰謀。

蔣介石的突然襲擊,不僅打擊了共產黨,也同時打擊了時任國民政府主席汪精衛和國民黨左派,大大加強了他自己在政治上、軍事上的地位。但此舉自然引起中共方面的強烈不滿,這一事件成為大革命時期國共關係發展中的一個轉捩點。

中山艦及其艦長薩師俊(左上圖)。(網上圖片)

中山艦及其艦長薩師俊(左上圖)。(網上圖片)

1937年7月,抗日戰爭全面爆發;翌年7月,日本軍隊開始進攻武漢周邊區域,中山艦奉命從湖南岳陽開赴長江武昌金口赤磯山一帶江面佈防巡邏,參與「武漢保衛戰」,主艦炮被搬到岸上。10月24日下午,日軍六架轟炸機編隊而來。中山艦官兵在艦長薩師俊(海軍名將薩鎮冰之侄孫)指揮下,孤船迎敵,最終被擊沉,薩師俊等艦上25名官兵殉難,多人失蹤。一代名艦就此沉没了。

然而,中山艦自加入中國海軍以來,先後經歷了「護國運動」、「護法運動」、「孫中山廣州蒙難事件」、「中山艦事件」以及「武漢保衛戰」等五大歷史事件,已成為國民革命史上重要的歷史見證物,在軍事研究方面的價值彌足珍貴。人們不會讓它就此「沉默」。

被整體打撈出水的中山艦。(網上圖片)

被整體打撈出水的中山艦。(網上圖片)

1997年1月28日,中山艦被整體打撈出水,經修復後於2008年陳列在位於武漢江夏區金口街的中山艦博物館,以身體語言向後人訴說著歷史的滄桑。

「按圖索驥」這個成語最早出自於東漢班固所寫的《漢書》,不過它最廣為人知的典故還是出自於當中的明代楊慎所寫的《藝林・伐山》中,當中有言:「伯樂《相馬經》有『隆顙蛈日,蹄如累曲』之語,其子執《馬經》以求馬,出見大蟾蜍,謂其父曰:『得一馬,略與相同;但蹄不如累曲爾。』伯樂知其子之愚,但轉怒為笑曰:『此馬好跳,不堪禦也。』所謂『按圖索駿』也。」

春秋時候,秦國有個叫孫陽的人。由於他十分擅長相馬,無論怎樣的馬,他一眼看過去就能辯出優劣,因此又被稱為「伯樂」。有次,伯樂受楚王的委託,要找到一匹可以日行千里的駿馬。於是,伯樂仔細尋訪,最終在路上發現這匹他中意的良馬。只見這匹骨瘦如柴的馬陡坡舉步維艱,呼呼喘氣的在拉著鹽車。伯樂對馬向來親近,又難得見一匹好馬,所以他不由走到馬的跟前。見伯樂走近,馬突然昂起頭來,瞪大眼睛地在嘶鳴。見牠引頸長嘶,伯樂就明白這匹駿馬只適合在疆場上馳騁,而不是用拉車的。

伯樂與駕車人相討一番價錢後便把這匹馬帶回皇宮,果其不然,這匹千里馬後來就陪著楚王馳騁沙場,立下不少功勞。自此,人們對伯樂的相馬才能就變得更為敬重,而伯樂為了讓更多的人學會相馬,他便總結自己多年積累的相馬經驗,配上各種馬的形態圖加以解說,終於寫成了《相馬經》。

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伯樂的兒子皋風自小在父親的薰陶下,自然也希望自己也能像父親一樣成為厲害的相馬師。於是,他常常挑燈夜讀,就是為了《相馬經》背得滾瓜爛熟。當他長大後,他自認為自己已經可以獨當一面,有了認馬的本領,於是他拿上了他的《相馬經》,出門尋找千里馬去了。

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他邊走,邊觀察,心裡想著《相馬經》上對千里馬的描寫:「高大的額頭,像銅錢般圓大的眼睛;蹄子圓大而端正,像堆迭起來的塊」。沒走多遠,他就看到一隻大癩蛤蟆。他蹲了下來,仔仔地研究著眼前這隻大癩蛤蟆,心想:這傢夥額頭高隆,眼睛又大又圓,難不成這就是書上所指的的千里馬麼?他心中充滿了喜悅,也不曾想到癩蛤蟆根本是馬,就把癩蛤蟆帶了回家。一到家,他便揚聲跟伯樂說:「爸爸,我找到千里馬了!只是⋯⋯牠蹄子跟書上的有點不一樣⋯⋯」伯樂一看,哭笑不得,便幽默地說:「可惜了!這馬只會跳,可不能用來拉車啊!」

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後人由此提煉出「按圖索驥」這個成語,原意是指人只按照圖片、線索尋找好馬,卻不會靈活變通,即是比喻人辦事機械、死板。

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