在歷史上，兩人長得如此相似的機會率是很低的，可以是純粹的巧合，但若果兩人都在魯國，而且是跟長相奇特的孔子相似，那是否代否兩者可能有親戚關係呢？這是《孔子大歷史》作者的觀點，而且舉出幾點理由。
孔子長相獨特 (網上圖片)
陽虎又名陽貨，在《論語》有相關的專篇，可見他與孔子互動較多。陽虎給人最深刻印象是那句「為富不仁矣，為仁不富矣。」而且不安份守己，以家臣的身份嘗試取得魯國的控制權，跟以仁義見稱的孔子是兩個截然不同性格的代表人物，難人令以聯想到他們之間有親戚關係。不過春秋戰國時代中國還未統一，士人各出奇謀，兩個長相相近的男人採取不同處事態度與方法，也無可厚非。
子畏於匡圖 (網上圖片)
史書上不乏孔子與陽虎外貌相似的記載，如《論語: 子罕》有「子畏於匡」，但為何在匡地被圍困呢？據《史記‧孔子世家》所載︰「將適陳，過匡…匡人聞之，以為魯之陽虎。陽虎嘗暴匡人，匡人於是遂止孔子。孔子狀類陽虎，拘焉五日。」可見孔子因為長得像陽虎，而陽虎曾經對匡人行暴政，所以匡人以為孔子是陽虎，強行把孔子拘留了5天。然則孔子長相獨特，《史記‧孔子世家》載︰「孔子長九尺有六寸，人皆謂之『長人』而異之」。如果兩人不是如此相似的話，相信也不會有「子畏於匡」之難。
孔子杏壇講學圖 (網上圖片)
陽虎是姓陽嗎？還是一個別名，另有真實姓名而我們不知道呢？按陽虎屬孟孫氏的成員，本來的名字可能叫孟孫虎或孟虎。巧合的是據《孔子家語》所載孔子有一同母異父的長兄叫孟皮，而《禮記‧檀弓》上︰「膝伯文為孟虎齊衰，其叔父也；為孟皮齊衰，其叔父也。」此載有個叫膝伯文的人，把孟虎與孟皮都當做自己的叔叔，當這兩個叔叔死後，膝伯文都曾經為他們服喪穿孝。
山東曲阜孔廟之祭孔表演
再看看《論語‧陽貨》︰「陽貨欲見孔子，孔子不見，歸孔子豚。孔子時其亡也，而往拜之，遇諸塗。謂孔子曰：『來！予與爾言。』曰：『懷其寶而迷其邦，可謂仁乎？』曰：『不可。』『好從事而亟失時，可謂知乎？』曰：『不可。』『日月逝矣，歲不我與。』孔子曰：『諾。吾將仕矣』。」簡單說是陽貨(陽虎)想見孔子，但孔子不做，所以送給孔一隻熟乳豬，想讓孔子去他家道謝。孔子不想見陽虎，所以也乘他不在家時去拜謝。卻在半路上碰到了。陽虎希望孔子為國家出仕，所以用語言迫他出仕。從兩人對答所見，可見兩人關係非比尋常，但說兩人真有親戚關係，需留待日後更多的考證作實。
香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱，其成功的因由少不了各界的合作，更多是眾多領導人物的不辭勞苦，如今期介紹的蘇兆徵。
蘇兆徵 (網上圖片)
蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦，為了謀生，他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地，來往於各國港口，接觸廣泛，見多識廣，消息靈通，蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響，這使他思想比較先進，熱心於革命事業，為他建立日後成為工運領導的良好基礎。
中華全國總工會會旗 (網上圖片)
1908年，蘇兆徵加入中國同盟會，支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起，冒著生命危險，為革命黨人傳遞消息，秘密運送武器彈藥及其他物資，為革命黨人籌集活動經費；有時革命黨人遇到密探追捕，海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。
中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)
有一次，革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義，要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子，把武器藏在裡面，偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片，放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子，卻不敢貿然打開檢查，生怕冒犯了大人物。船到了香港後，海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物，有關方面人員也不敢阻攔。就這樣，這批軍火就這樣順利地過了關，安全、及時地交到了革命黨人手中。
蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)
1921年3月，蘇兆徵和林偉民等人宣導，在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日，在香港海員舉行的大罷工中，蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一，接著任代理海員工會會長。
省港大罷工油畫 (網上圖片)
香港海員罷工爆發後，所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船，以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船，「霹靂一聲，一致罷工」。初時，罷工的輪船有90多艘，罷工人數約1500人。罷工的第二天，棄船登岸的海員工人，紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船，頓時煙消火滅，空舟自橫，全無聲息。一星期內，罷工迅速擴大，並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地，還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘，罷工人數增到約6500人。至2月10日止，因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘，貨物26萬餘噸。其中英船76艘，貨物12.7萬多噸。
蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述，鄧穎超代筆。(網上圖片)
罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓，港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初，香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭，使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工，罷工人數逾10萬人，其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工，使整個香港航運全部癱瘓，市內交通中斷，生產停頓，商店關門，秩序大亂，人心惶惶。港英當局驚呼：香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。
蘇兆徵故居 (網上圖片)
位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)
香港海員罷工持續了56天，蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起，群策群力，立場堅定，始終不屈不撓地堅持鬥爭，最終取得了勝利。
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