Skip to Content Facebook Feature Image

加州大旱湖泊乾涸 美軍二戰「幽靈船」重現人世

博客文章

加州大旱湖泊乾涸 美軍二戰「幽靈船」重現人世
博客文章

博客文章

加州大旱湖泊乾涸 美軍二戰「幽靈船」重現人世

2022年10月12日 16:20 最後更新:16:35

乾旱侵襲美國西部,加州正經歷被稱為1200年來最嚴重的乾旱天氣,一些湖泊乾涸或水位嚴重下降,還暴露出深藏於水下的秘密。另一方面,極端天氣亦嚴重衝擊當地農業,有小城兩個月後或面臨無水可用的絕境。

加州湖泊大旱,二戰登陸艇現身。

加州湖泊大旱,二戰登陸艇現身。

據美國廣播公司(ABC)11日報道,加州森林保護部門於9日在社交媒體上分享了這艘沉船躺在乾涸湖床上的多張照片。可以看到,整條船鏽跡斑斑,船身側面印有「31-17」編號。根據美國林務局介紹,這艘被稱為「幽靈船」的希金斯登陸艦,是二戰中最被參戰國看重的「明星武器」之一。

更多相片
加州湖泊大旱,二戰登陸艇現身。

加州湖泊大旱,二戰登陸艇現身。

重現人世的美軍希金斯登陸艦。

重現人世的美軍希金斯登陸艦。

加州大旱。AP圖片

加州大旱。AP圖片

加州大旱。AP圖片

加州大旱。AP圖片

重現人世的美軍希金斯登陸艦。

重現人世的美軍希金斯登陸艦。

據了解,這艘登陸艇曾參加過西西里島戰役,被用於運輸登陸部隊,當時該登陸艇所搭乘的運輸船曾被美軍將領喬治•巴頓用作臨時司令部。經歷西線戰事後,該船隨後又轉戰到太平洋戰場。

希金斯登陸艦為什麼最後會沉入加州沙斯塔湖,具體細節尚不可知,政府計劃對該船做適當修復後送去博物館展覽。

自2021年秋天開始,「幽靈船」陸續浮出沙斯塔湖水面,隨著湖水水位下降,於近日完全露出水面。今年7月,另一艘美軍二戰時期的沉船在橫跨內華達州和亞利桑那州的水庫中浮出水面。

加州大旱。AP圖片

加州大旱。AP圖片

美國西部的乾旱已經持續了23年,但今年尤為嚴重,加州有記錄以來最嚴重的乾旱已經持續了四個月,最大水庫的水位已降至歷史最低水平。

據央視財經此前報道,高溫對糧食生產造成嚴重影響。在美國加利福尼亞州,目前97%的地區處於嚴重或極端乾旱狀態。作為全美蔬菜、水果和堅果的主產地,加州的農業正遭受嚴重衝擊。加州的可耕種土地因此大面積減少,農場員工也沒有了生計,他們紛紛辭職出走,要麼回家待業,要麼去城市尋找新的就業機會。

加州大旱。AP圖片

加州大旱。AP圖片

當地民眾的日常生活亦受到嚴重影響。

位於加州弗雷斯諾縣的小城科林加,因其歷史上曾是一個煤礦小鎮而得名,面積不大,常住人口約有17000多人。

整個科林加只有一個水源,來自聯邦政府管理的一個引水渠。從8月起,他們就發現,該市從引水渠分配到的水越來越少,官員們預計,他們將在今年年底前用完所有的水。據報道,受地質因素影響,科林加的地下水含有鹽分,無法飲用。歷史上,這座城市一直依靠火車運送飲用水。直到20世紀70年代,科林加的引水渠併入了該州城市供水系統,才解決了水源問題,從而也推動了當地的農業發展。

由於水庫的乾涸,整個沿線社區都失去了供水。科羅拉多河沿岸的幾個州都在協商削減供水計劃,這可能會給美國一些最重要的農業帶來巨大的破壞。

這也意味著,即便科林加政府打算買水,其他地方也無水可賣。

有的居民已經開始在家中儲存五加侖的水壺,他們前院草坪已經變成了棕色。為了節約用水,科林加對水資源浪費採取了強硬措施,但是這些並不能阻止供水的減少。官員們預計,他們將在12月初的某個時候用完所有的水。

拉姆齊市長坦言,沒有人知道到時候怎麼辦。「你不能說他們永遠不會關掉水閥。我看不出他們怎麼能這麼做……但看我們政府的樣子,你永遠也不知道會不會。」




深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

匈牙利政府10日表示,匈牙利和塞爾維亞就修建一條輸油管道達成一致,雙方同意通過這條與德魯日巴管道(又稱「友誼」管道)相連接的新管道向塞方供應俄羅斯原油,以此規避因歐盟對俄制裁帶來的影響。

據路透社報道,匈牙利政府國際事務發言人科瓦奇·佐爾坦當天通過推特證實了匈牙利與塞爾維亞之間將建設新輸油管道的消息。塞爾維亞總統武契奇8日表示,他與匈牙利總理歐爾班已經達成協議,將在兩年時間內建成一條經匈入塞的長約128公里的輸油管道,投資約1億歐元。武契奇說,未來6年,塞爾維亞將投資120億歐元用於能源基礎設施建設。

路透社報道截圖。

路透社報道截圖。

德魯日巴輸油管道是俄羅斯向中東歐國家輸送原油的大型輸油管道系統,其中南線部分經烏克蘭輸送給匈牙利等歐洲國家。匈牙利外交與對外經濟部部長西亞爾托曾表示,通過德魯日巴輸油管道出口到匈牙利的俄羅斯石油占匈牙利石油總消耗量的約65%。

目前,俄羅斯出口塞爾維亞的原油需要先通過海路運輸至克羅地亞,再經亞得裡亞海石油管道運往塞爾維亞。上周,歐盟批准了第八輪對俄制裁方案,禁止超過價格上限的俄石油通過海路運輸至第三國。由於制裁措施只針對海運石油,不適用於陸路管道石油,德魯日巴管道將不會受到制裁影響,匈塞兩國新修建的陸上石油管道項目通過與德魯日巴管道相連接,將可以避免歐盟的制裁措施。

德魯日巴輸油管道。

德魯日巴輸油管道。

塞爾維亞政治學者加伊奇表示,建造這條新的輸油管道對塞爾維亞來說是最合乎邏輯和最合理的決定,塞匈在政治、經濟等領域都有著密切的合作,同時兩國在對俄立場上保持一致。俄經濟學家米什琴科稱,新的輸油管道最快可能於明年中後期投產,但因為德魯日巴管道南線經過烏克蘭境內,所以輸油仍存在風險。

匈牙利總理歐爾班。

匈牙利總理歐爾班。

匈牙利一直是歐盟制裁俄羅斯的最強烈批評者。11日,正在德國訪問的匈牙利總理歐爾班在出席一場活動時表示,歐盟對俄羅斯的制裁政策在執行上是「原始的」,其後果是「災難性的」。

歐爾班批評歐盟對俄制裁,認為制裁措施「無視歐洲的利益」,破壞了德國和匈牙利的經濟。「制裁本可以不破壞我們的能源產業,但是歐盟委員會失敗了」。
歐爾班6日表示,歐盟對俄的制裁措施推高了能源價格,這是目前整個歐洲面臨的嚴重問題,它將加劇通貨膨脹、摧毀企業並威脅就業。他強調,鑒於歐盟因所採取的各種限制在「緩慢流血」,歐洲國家應該重新考慮對俄羅斯的錯誤制裁政策,「顯然,現在是糾正布魯塞爾錯誤的時候了」。

本月早些時候,匈牙利方面就曾表示,如果需要,它還可以向塞爾維亞提供天然氣幫助。當時歐爾班說,匈牙利當前的天然氣儲備可滿足約5至6個月的消費量。

歐盟對俄制裁同樣引發塞爾維亞不滿,據今日俄羅斯網站報道,歐盟的新制裁將使塞爾維亞石油進口成本上升至少20%。

塞爾維亞內務部長亞歷山大·武林6日表示,歐盟針對俄羅斯石油出口的最新制裁措施,其實就是歐盟針對塞爾維亞的「第一套制裁措施」。武林在一份聲明中稱,歐盟是「我們未來的恥辱和苦難之地」,並抨擊歐盟政策的唯一「一貫」特征是「對自由國家進行報復」。

你 或 有 興 趣 的 文 章