墨西哥地鐵相撞 至少1死逾50人傷

墨西哥發生地鐵相撞事故，造成至少1人死亡，50多人受傷。墨西哥總統奧夫拉多爾對意外感到悲傷。

傷者家屬等候消息。美聯社

大批救援人員接報趕到現場，軍方也派員到來協助。現場消息說，最少有4人被困在地鐵車廂內，要由消防員救出。由於傷者人數眾多，救護車穿梭來往出事現場和市內各醫院。

事故造成至少1死逾50人傷。美聯社

墨西哥城女市長欣鮑姆在社交平台上發佈訊息，指這宗事故在當地地鐵系統三號線的 Potrero 站和 La Raza 站之間的隧道內發生，但沒有詳細披露原因，只是說調查工作仍在進行中。

事故發生在首都墨西哥城。美聯社

在前年5月，墨西哥城一段地鐵高架橋倒塌，導致一列駛經列車墮地並斷開兩截，波及橋下有汽車閃避不及，造成26人死亡，近100人受傷。當局事後對10人提出刑事起訴。

墨西哥城地鐵系統全長226.5公里，共有195個車站，平均每天載客量達460萬人次。

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美國紐約地鐵於12月31日起全面停止「都會卡（MetroCard）」的購買與儲值服務，全面轉向非接觸式支付系統OMNY。此項轉換預計每年可節省約2000萬美元（約1.5億港元）的維護費用。

都會卡自1994年啟用

據《美聯社》報導，紐約地鐵自1904年啟用，於1953年推出代幣形式車票，現行使用的都會卡則自1994年啟用，陪伴紐約市民已達31年，如今將如過去的代幣一樣，正式步入歷史。

非接觸支付系統OMNY於2019年開始推行

非接觸支付系統OMNY於2019年開始推行，目前已在超過90%的紐約地鐵與巴士上啟用。民眾若不願綁定信用卡或使用手機支付，亦可購買預付儲值型的OMNY實體卡。

都會卡若仍有餘額仍可繼續使用至2026年

停止購買與儲值後，現有都會卡若仍有餘額，仍可繼續使用至2026年。紐約大都會運輸署（MTA）並未公布確切截止日期，僅表示最終期限前將會另行公告。

美國紐約地鐵於12月31日起全面停止「都會卡（MetroCard）」的購買與儲值服務。AP圖

不過，部分批評者質疑OMNY系統可能被用於收集個人資料、追蹤民眾移動軌跡。曼哈頓一位70歲長者米諾爾（Ronald Minor）是少數仍堅持使用都會卡的乘客之一，他抱怨此舉是將長者邊緣化；而在紐約港務局車站乘車的薩凱蒂（John Sacchetti）則認為，轉換至OMNY需要時間適應，但習慣後便不成問題。