孔子以禮勸盗跖 對方卻合理化「以強凌弱」

「以強凌弱」這個成語的典故最早出自於戰國莊周所寫的《莊子》，在《盜跖》中有言：「自是之後，以強凌弱，以眾暴寡。」

孔子有位名叫柳下季的朋友，他作為魯孝公之子公子展的後代，自然恪守禮法。然而，他的弟弟盜跖卻沒有繼承家族的賢者風範，成為了奴隸起義的領袖。盜跖當然不姓盜，只不過當時士人夫不願將他跟「和聖」柳下季扯上關係，因而稱他為「盜」，以示鄙蔑。盜跖手下九千人，以武力橫行天下。凡是盜跖途經之處，均是硝煙瀰漫，寸草不生。因此，一時間大國嚴守城池，小國閉城自保，百姓因而叫苦連天。

網上圖片

有次，孔子勸柳下季說：「做父親的，必定要教誨他的兒子；做兄長的，也有責負教育他的弟弟。要不然，父子兄弟的關系也就不可貴了。如今，先生雖為當世才子，卻沒有辦法教好弟弟，實在是令人羞愧。不如，讓我去勸說他吧！」

柳下季聽後，內心不由得燒起一道無名火，有點為難他說：「先生此言差矣！雖我遵守著道德典範，但如果弟弟不聽兄長的教育，哪怕是有先生您這樣的辯才，也是沒有辦法的吧？況且我弟弟他意氣如暴風一樣急變，實在難以溝通，我看先生你還是莫去為妙。」

柳下季，也被稱為柳下惠。曾任魯國士師，其「坐懷不亂」的故事廣為傳頌。孟子尊他為「和聖」。（網上圖片）

孔子當然知道盜跖此人喜怒無常，但他知道自己不可就此罷手。於是他與弟子顏、子貢一同前去會見盜跖。當盜跖得知孔子要來見他，勃然大怒地吼道：「這個偽善之人居然敢來見我！」轉頭他便對通報人說：「你給我跟他說我們這裡不歡迎他這樣罪大惡極之人，讓他滾回去！要是他不回去，我就用你的肝來加餐添菜！」在盜跖心中，孔子此人虛偽無比，五谷不分卻吃得好，不懂紡織卻穿得好。整天搖唇鼓舌，迷惑天下君主，只不過是為了榮華富貴。這樣的小人，不見也罷！

沒想到，孔子一再請求拜見。盜跖讓他進來後就開始大放厥詞：「孔丘，要是你所說的話不合我心意，你就不用活了！」孔子聽了也不害怕，不徐不疾地道：「將軍您明明身軀魁梧，智慧能包羅天下。可是如今，你卻是當起了強盜。難道『強盜』二字就那麽好聽嗎？」盜跖聽後也不怒，出言回擊道：「從黃帝以後，天下就爭奪不止。商湯起兵謀反，把夏桀流放到南巢；周武王起兵造反，逼得帝辛自焚而亡。從此以後，社會上都憑借強大的武力來欺淩弱小來奪得天下！」

在牧野之戰結束後，帝辛身居遠處殷都自焚而亡。（網上圖片）

孔子見話不投機，也只得回轉曲阜。在路上他不禁嘆了口氣說：「我真是自己觸黴頭，這次摸了一把老虎的胡須，卻險些被老虎吃掉。」

後人由此提煉出「以強凌弱」這個成語，意思是指依仗自己的強大或者人多，去欺壓弱小者；含貶義。

香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱，其成功的因由少不了各界的合作，更多是眾多領導人物的不辭勞苦，如今期介紹的蘇兆徵。

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦，為了謀生，他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地，來往於各國港口，接觸廣泛，見多識廣，消息靈通，蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響，這使他思想比較先進，熱心於革命事業，為他建立日後成為工運領導的良好基礎。

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

1908年，蘇兆徵加入中國同盟會，支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起，冒著生命危險，為革命黨人傳遞消息，秘密運送武器彈藥及其他物資，為革命黨人籌集活動經費；有時革命黨人遇到密探追捕，海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

有一次，革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義，要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子，把武器藏在裡面，偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片，放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子，卻不敢貿然打開檢查，生怕冒犯了大人物。船到了香港後，海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物，有關方面人員也不敢阻攔。就這樣，這批軍火就這樣順利地過了關，安全、及時地交到了革命黨人手中。

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

1921年3月，蘇兆徵和林偉民等人宣導，在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日，在香港海員舉行的大罷工中，蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一，接著任代理海員工會會長。

省港大罷工油畫 (網上圖片)

香港海員罷工爆發後，所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船，以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船，「霹靂一聲，一致罷工」。初時，罷工的輪船有90多艘，罷工人數約1500人。罷工的第二天，棄船登岸的海員工人，紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船，頓時煙消火滅，空舟自橫，全無聲息。一星期內，罷工迅速擴大，並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地，還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘，罷工人數增到約6500人。至2月10日止，因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘，貨物26萬餘噸。其中英船76艘，貨物12.7萬多噸。

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述，鄧穎超代筆。(網上圖片)

罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓，港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初，香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭，使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工，罷工人數逾10萬人，其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工，使整個香港航運全部癱瘓，市內交通中斷，生產停頓，商店關門，秩序大亂，人心惶惶。港英當局驚呼：香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。

蘇兆徵故居 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

香港海員罷工持續了56天，蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起，群策群力，立場堅定，始終不屈不撓地堅持鬥爭，最終取得了勝利。

文章文字版權由廣東人民出版社許可