深圳搭地鐵超時限要罰15元人民幣 「超時費」原來係咁計

自通關後，不少香港市民會到深圳旅遊，期間更多使用地鐵作為出入交通工具。近日，深圳有市民在乘坐地鐵時，因在站內停留4小時，除車費外，還被收取了15元（人民幣‧下同）的「超時費」，消息一度登上微博熱搜。雖然4小時屬一個長時間，不過大家始終要留意。

深圳地鐵規定，「超時費」為210分鐘。(新華社)

該名市民在網上發布的截圖顯示，乘車路線為10號線的「上李朗——五和」。該乘車段途經8站，票價4元。深圳地鐵官方微博和公眾號都曾提醒乘客，驗票進閘後，乘車最長時間為210分鐘，付費區停留超過210分鐘，屬於超時，需補交票款。深圳地鐵官方微博上周再次發文，表示發生超時的情況時，乘客需要按目前深圳市地鐵全線網普通車廂最高單程票價15元補交票款。

自通關後，不少市民到深圳遊樂。(新華社)

文中進一步提到，目前深圳市地鐵線網中的最長路徑站點為沙田站——海上田園東站，全程約91.7公里，包含換乘時間在內的乘車時間約為114分鐘。

市民留站時間超出限制，將被收取15元人民幣。

資料顯示，北京、廣州、蘇州等城市地鐵都有相關規定：

●廣州地鐵：乘車時限為270分鐘

廣州地鐵規定進閘後須在270分鐘內出閘，超時出閘的，將按照出閘站所在線網的最高票價收取。

●重慶地鐵：超出180分鐘收費7元

根據《重慶市軌道交通乘坐規則》（2019年第二次修訂）第三條規定：“自進入進站閘機起至出站時止，每次乘車時限為180分鐘；超過180分鐘的，應按線網最高票價另交車費；但因軌道交通運營單位原因導致的超時除外。”

●北京地鐵：實行「4小時」辦法

北京地鐵2014年開始實行“4小時”辦法，即乘客從刷卡進地鐵站計算，一次行程在付費區內最多停留4小時，超過4小時的按單程最低票價補交超時車費出站，即3元起步價，不限超時時間。

深圳地鐵有列明搭客留站時間限定為210分鐘，否則會產生額外費用。(互聯網)

●蘇州地鐵：超過120分鐘自動扣超時費8元

乘客使用「蘇e行」APP乘車在付費區時長超過120分鐘，系統扣除行程費用的同時，將自動扣除超時費用8元。除此之外，在《蘇州市軌道交通票務規則》第十五條明確：“各類票卡驗卡進站後，出站時超過120分鐘的，需以現金形式補交線網最高票價票款（軌交原因導致的除外）。”

●天津地鐵：超過180分鐘按線網最高票價11元收費

如果乘客在線網內停留時間超過180分鐘，在出站時將按照線網最高票價即11元加收超時費用，而不再按照單線路標准扣費。

乘客貼出當日被收取15元的情況。(互聯網)

泰國曼谷的紅線地鐵（SRT Red Lines）近日發生一起離奇事件，一列行駛中的列車駕駛室突然傳出持續的淒厲女性尖叫聲，引發車廂乘客恐慌。

行駛中駕駛室傳尖叫

綜合泰國媒體報導，事件發生於4月7日下午2時30分左右，一列從蘭實開往廊曼機場方向的列車在行駛期間，駕駛室不斷傳出令人毛骨悚然的女性尖叫聲。由於聲音持續且原因不明，車廂內乘客陷入緊張，有人嘗試敲擊駕駛室門關心，但未獲回應。尖叫聲一段時間後才逐漸停止，列車最終安全抵達終點站。

女駕駛疑壓力過大情緒潰堤

泰國鐵路運輸部接報後展開調查，確認尖叫聲來自當值的女駕駛。該駕駛當日已執勤接近8小時，正值下班前最後一趟車程。官方初步研判，其失控行為與長期累積的工作壓力及個人情緒問題有關，導致突然情緒崩潰。

有人嘗試敲擊駕駛室門關心，但未獲回應。X截圖

營運方泰國國家鐵路局強調，該駕駛出勤前通過酒精與基本身心檢測，執勤期間也未違規使用手機，但為確保安全，已將其調離駕駛職務並安排進一步心理健康評估。

官方致歉並承諾檢討心理支援機制

泰國國家鐵路局對事件引起公眾不安致歉，同時承諾將全面檢討員工心理健康篩檢標準與壓力支援機制，防止類似「尖叫列車」事件重演。

泰國國家鐵路局對事件引起公眾不安致歉。資料圖片