最近，俄羅斯西南邊境別爾哥羅德州遭到所謂「俄羅斯叛軍」大規模攻擊。在越境襲擊事件發生後不久，烏克蘭當局公開聲明，否認烏軍參與了這些軍事行動，並將越境軍事行動定性為「俄羅斯內戰」。
不過，多名波蘭僱傭兵其後在社交媒體上發佈影片，炫耀自己參加了對俄羅斯本土的襲擊行動，還展示了他們使用的武器和車輛，包括由烏軍情報總局提供的T-72B主戰坦克和米-8突擊直升機，以及由美國提供的悍馬越野車和全地形防雷車。
這一事件引起了外界的關注和議論，普遍認為波蘭僱傭兵的行為是對俄羅斯政府的直接挑釁，這絕非偶然事件。
分析人士指出，波蘭僱傭兵曝光參與對俄越境軍事行動，打破了自冷戰以來的歐洲地緣政治和一系列「戰略默契」，北約軍事人員首次踏上俄羅斯領土本身就是一件極為敏感的政治事件。如今波蘭軍事人員主動公開「炫耀、鼓噪」越境襲擾事件本身，絕非波蘭僱傭兵的個人行為這麼簡單。有分析認為，這是以波蘭為代表的北約東歐國家對俄羅斯人和俄羅斯國家的「集體挑釁」，甚至可以看作是波蘭極右翼勢力和烏克蘭境內極端反俄派之間一次有意識的勾連，以此將烏波兩國緊密團結在「反俄」這面大旗下。
波蘭僱傭兵展示的圖像。
眾所周知，基於領土面積和總人口數量，波蘭和烏克蘭均為歐洲大陸上舉足輕重的國家。波蘭作為烏克蘭的鄰國，一直是「挺烏急先鋒」。地緣學者和國際關係專家均認為，波蘭在烏克蘭危機中的「積極作為」反映了其對烏克蘭和俄羅斯兩個鄰國的歷史認知和現實判斷，體現了波蘭為追求絕對安全下的地緣政治思考。「沒有自由的烏克蘭就沒有自由的波蘭」成為波蘭對烏克蘭政策的主要基本信條。不過，這些政治口號卻掩蓋不住波蘭的地緣政治野心，波蘭希望通過俄烏衝突徹底削弱俄羅斯的目的幾乎路人皆知。
事實上，波蘭在俄烏衝突中扮演了極為危險的角色。一方面，作為最支持烏克蘭澤連斯基政府的北約國家，波蘭幾乎承擔了北約向烏克蘭輸送軍事物資的90%，正是因為波蘭至烏克蘭陸路邊境大門暢通無阻，羸弱的烏克蘭軍隊才能堅持到現在。另一方面，波蘭大量派遣以「僱傭兵」身份為掩護的北約軍事人員直接進入烏克蘭境內，深度參與俄烏戰事已經是一個公開秘密，俄軍在多個場合公開其擊斃和俘獲外國僱傭兵人員中，波蘭「僱傭兵」佔比超過60%。外界普遍認為，波蘭在某種程度上已經與俄軍開戰，而且一打就是400多天。
值得注意的是，波蘭領導人莫拉維茨基在俄烏衝突爆發後就直接叫囂，北約未來的唯一出路是「通過軍事手段擺平俄羅斯」。4月中旬，莫拉維茨基甚至公然在國際場合，直接呼籲烏軍對俄羅斯境內目標實施反擊。莫拉維茨基在公開講話中聲稱，鑒於當前國際法已經遭到俄羅斯方面「踐踏」，基輔當局顯然已經擁有將軍事行動延伸至俄羅斯境內的「正當性」。他甚至在一系列視像講話中認為，華沙當局並不會擔心北約與俄軍之間爆發大規模戰事，更不會懼怕俄軍越過加里寧格勒飛地和白俄邊境線向波蘭發動進攻。作為擁有12萬正規軍的北約國家，波蘭必然全力以赴應對來自俄羅斯的「挑戰」。
莫拉維茨基的言論引發俄波之間的軒然大波。
外界注意到，波蘭對澤連斯基當局的支持絕不是停留在口頭上，擁有12萬軍隊的波蘭，竟然能夠拿出2萬志願軍去烏克蘭與俄羅斯決一死戰。在巴赫穆特這樣殘酷而血腥的巷戰中，波蘭僱傭軍在個別戰場居然打上「主力」。現在比較敏感的問題是，俄羅斯方面打算怎麼應對如此複雜的局面。有分析認為，波蘭志願軍和僱傭兵群體發佈挑釁視頻圖像和公開聲明，就是為了激怒普京當局迫使俄方把戰爭升級。這樣就可以帶動美國、英國、法國等其他西方國家，進一步加大對俄烏衝突的軍事投入，甚至將俄烏衝突升級為北約與俄羅斯的直接衝突。
有分析認為，波蘭與俄羅斯有漫長的交惡史，波蘭從上至下對俄羅斯充滿敵意，「恐俄、厭俄」是波蘭的精神特質之一。面對波蘭右翼和極右翼政客的「狠話」，專門負責普京政府對外輿論戰和宣傳戰的俄安會領導人梅德韋傑夫立即予以回應，他在個人社交媒體上宣稱，「如果有人認為他們將從北約與俄羅斯之間的戰爭中獲勝，那麼他們應該想想這片土地上厚重的歷史，考慮到波蘭是北約對俄鬥爭的最前沿，戰爭一旦爆發，波蘭將不可避免從地球上消失，消滅烏克蘭新納粹之後，我們不介意下一個就是波蘭」。
針對波蘭的軍事行動和言語挑釁，俄羅斯不可能僅僅只是與波蘭「隔空叫罵」這麼簡單。實際上，面對隨時有可能進行軍事冒險的波蘭，俄羅斯一直在做長期戰爭準備，包括俄防長紹伊古在內的俄軍高層十分重視軍事動員潛能的提升，不久前，梅德韋傑夫和普京分別視察了生產主戰坦克和戰術導彈的軍工企業，俄方計劃在未來一年內生產10至12萬枚戰術導彈的消息已經公之於眾，而且俄軍第二個大規模動員兵徵召工作已經啟動。
種種跡象表明，俄羅斯將分批次動員至少120萬緊急情況部隊、內務部武裝、動員兵、國民警衛隊和邊防部隊，俄方系列軍事動員行動已經在為可能與北約軍隊爆發的正面交鋒積極備戰，波蘭僱傭兵曝光其行動已經踏入俄羅斯境內，正在成為俄羅斯再次進行軍事動員的借口。
止戈堂
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日本航空自衛隊F-15J與遼寧艦艦載機殲-15在沖繩以東的對抗事件，開始只是日本防衛大臣投訴中國戰機用雷達鎖定日本戰機，然而幾天後，相關詳細內容也經各方陸續公佈。從目前拼湊出的場景來看，這是一場強度僅稍遜於「五·七」空戰、再次印證中國軍隊超視距空戰水準、並令日方高度緊張的高水平較量。
日本防衛大臣就日方戰機遭中方雷達照射一事對外說明情況，事件其後引發日媒與政界廣泛關注。
據共同社等日媒披露，當日從遼寧艦起飛的殲-15對兩架日本F-15J實施「間歇性雷達照射」，且雙方處於肉眼無法察覺的超視距狀態。日方反應敏感，宣稱「遭到火控雷達照射」，並於12月7日凌晨緊急召開記者會提出抗議；而中方則強硬回應，指出日本軍機多次逼近中國訓練空域進行滋擾，中方的反制舉措必要且正當。
日媒報道指，遼寧艦艦載機殲-15在相關海空域升空活動期間，對日本F-15J實施雷達照射。
此次事件的敏感之處在於—日本方面明確宣稱處於「超視距狀態」，也就是看不見對方，卻被對方鎖定；日機第二次被鎖定，也就是最遠的鎖定距離達到了148公里，而F-15J自身卻無法鎖定殲-15。這無疑是態勢逆轉的顯著體現。畢竟在本世紀初，日本的F-15J在西太平洋大多處於技術優勢地位，但如今形勢已然不同。原因十分簡單：遼寧艦機群的主力正在更新換代。殲-15T這款新型艦載機換裝了氮化鎵AESA雷達，對非隱身目標的探測距離接近300公里；相比之下，絕大多數F-15J仍採用1970年代架構的APG-63脈衝多普勒雷達，最大探測距離約為160公里，性能差距近乎一倍。這意味著，只要雙方都不開啟加力、不暴露紅外特徵，誰的探測距離更遠，誰就能率先掌握戰場主動權。就日媒披露的鎖定距離與交戰態勢而言，遼寧艦艦載機在探測與鎖定上佔上風。
日本航空自衛隊F-15J戰機。日方宣稱在超視距狀態下被對方鎖定，且自身無法反向鎖定目標。
軍事分析專家指出：日本F-15J戰機配備的AN/ALR-56C雷達告警器雖較為陳舊，但在遭遇單目標跟蹤模式照射時，依舊能夠做出反應。既然日本戰機觸發了告警，這表明殲-15的機載雷達並非進行普通掃描，而是切換至火控級別的能量輸出狀態。換而言之，從技術角度來看，這的確屬於「敵意意圖」級別的舉動，畢竟這是導彈發射前的最後一個步驟。只不過，在當下的AESA雷達時代，「鎖定」已不再像以往那樣，具有明顯、直接且易於識別的信號特徵。AESA雷達能夠在搜索模式下實現對目標的高精度跟蹤，並且具備低可截獲概率技術，目標的雷達告警器或許要等到導彈臨近時才會發出警報。也就是說，倘若鎖定行為發生在裝備AESA雷達的殲-15T上，日本的F-15J戰機甚至可能完全無法獲得預警，就不知不覺地進入了對方的射擊範圍。此次能夠觸發告警，更像是殲-15有意採用了傳統、可被識別的鎖定模式，其目的就是明確發出警告：「別靠太近」。
分析指出，殲-15系列艦載機已逐步換裝AESA雷達，在探測距離與低截獲能力方面具備明顯優勢。
真正值得留意的是，倘若處於戰時狀態，那麼配備空警-600或空警-500K的遼寧艦編隊，能夠在毫無預兆的情況下，由殲-15T發射霹靂-15空對空導彈。霹靂-15在中段通過資料鏈與雷達協同制導，F-15J的老式告警裝置根本無法提前察覺導彈來襲。待收到告警時，導彈的主動雷達導引頭已然逼近座艙。這也正是印度陣風戰機在面對巴基斯坦殲-10CE與霹靂-15組合時「表現得如此平靜」的原因——現代空戰已然從「比拼誰先發現對方」轉變為「較量誰能讓對方難以察覺危險」。
至於日本防衛省緣何將此次事件渲染成「極度危險行為」？只需瞭解背景便可知曉：遼寧艦於宮古海峽以東開展例行訓練，日方戰機多次靠近偵察，甚至在訓練空域邊緣徘徊。顯然，日本企圖掌握遼寧艦航母編隊最新的戰術、反應時間以及艦載機出動節奏，而中國自然不會任由其監視。雙方在這一海域的對峙高度常態化，甚至可以說已近乎實戰化。日本媒體與政界借此炒作「中國威脅論」，本質上是為F-15J升級、預警機擴充以及沖繩擴軍營造輿論聲勢。
日本航空自衛隊F-15J戰機。報道指，日方戰機多次接近相關海空域，雙方對峙其後升溫。
中方的表態反擊得更為直接：日本軍機多次進行滋擾，且接近程度十分危險，根本不是所謂的「被動遭遇」，更像是「有意碰瓷」。實際上，日本F-15J能在三小時內兩次被鎖定，還反覆逼近中國訓練海空域，這本身就表明日方企圖壓縮解放軍的訓練空間。而中國以火控照射予以回應，是一種「明確紅線」的信號。
解放軍海軍殲-15艦載戰鬥機。分析指，殲-15系列戰機正逐步完成雷達與航電系統升級。
從技術層面分析，此次鎖定行為對於殲-15老型號的機載雷達而言，實際上並未造成實質性損失。殲-15T、殲-15TD以及未來的殲-35艦載機，均配備了AESA雷達。在實戰環境中，這些戰機具備完善的低截獲概率能力，日本F-15J的告警系統根本難以實施有效反制。換言之，即便日方獲取了殲-15老式雷達的「特徵庫」，也無法為其本國下一代艦載機構建有效的防護屏障；相反，日本F-15J的脆弱性卻因此進一步凸顯。未來幾年，隨著殲-15T大規模列裝航母，遼寧艦與山東艦的艦載機編隊將逐步從「三代半混編」模式向現代化全面轉型。屆時，面對依舊以老款F-15J為主力的日本航空自衛隊，日本在空中的優勢將進一步縮減，甚至有可能在部分區域被解放軍反制壓制。
多架日本航空自衛隊F-15J戰機停放於基地。分析認為，相關機型老化問題正逐步凸顯。
更為關鍵的是，此次事件映照出一個現實：日本所擁有的F-35B數量有限，部署進程遲緩，且其艦載化平台為排水量不足的直升機航母；與之形成鮮明對比的是，中國首艘電磁彈射航母福建艦已籌備進入最終測試階段，殲-35隱身艦載機也即將形成戰鬥力。一旦福建艦組建戰鬥群，日本在西太平洋的空中主導權將發生質的變化。屆時，中日之間的「雷達照射事件」或許不再是四代機之間的對峙，而是隱身機對非隱身機的單方面壓制。
