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明朝鬼才蒯祥18歲設計天安門 不用一釘一鉚卻屹立百年不倒

歷史長河

明朝鬼才蒯祥18歲設計天安門  不用一釘一鉚卻屹立百年不倒
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明朝鬼才蒯祥18歲設計天安門 不用一釘一鉚卻屹立百年不倒

2025年07月28日 10:00

魯班是木匠行業的祖師爺,人們常用「在世魯班」來形容某個木匠的手藝精湛,但若皇帝都贊譽一個木匠為「活魯班」,那這個人就不只是手藝超群了。明朝就有這樣一個木匠,他就是香山幫匠工的鼻祖蒯祥,他的第一個代表建築就是驚艷世人的天安門,蒯祥以其鬼斧神工的建築技藝,被皇帝譽為「蒯魯班」,為明朝的建築業做出了巨大貢獻。為了表彰他的功勞,皇帝封他為工部侍郎,成為史上唯一一個以工匠身份做到二品侍郎的人。

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一、巧奪天工的天安門

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朱棣。網上圖片

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蒯祥。網上圖片

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明成祖朱棣在「靖難之役」後,取代侄子朱允炆在南京做了皇帝,但是他對自己曾經的封地,燕京的感情非常深厚,登基之初就想遷都燕京。

然而,遷都不是小事,朝臣反對不說,重新建立一個新的都城,僅皇宮、官署等大批建築就很勞民傷財。而且,明朝從建立已經建了南京皇宮、鳳陽行宮兩座規模宏大的宮殿,建國短短幾十年,此時不適合再大規模搞建築。

但是,朱棣對自己的「龍興之地」始終念念不忘,而且軍事上燕京的位置也很重要。他是個開拓性帝王,想做個「守國門」的天子。盡管如此,此時不是遷都的最佳時機,經過綜合考慮,朱棣還是決定時機成熟了再遷都。

雖然不能立即搬遷,但是准備工作仍需提前做好。首先,需要確定皇宮的位置。曾經的燕王府肯定不適合做皇宮,於是在1406年,他召集大量工匠,以修繕行宮為名,派他們到已經改名為「北京」的燕京,為建造皇宮做准備。

這個准備過程是漫長而艱難的,建築所需的木料、石塊等物資要從全國各地運到北京。經過整整十年的籌備,准備工作才算完成,1417年,以南京皇宮為模板的北京皇宮正式動工,歷經三年建造而成。

1421年正月初一,朱棣在奉天殿開了新皇宮的第一次大朝會,自此,北京正式成為國家的政治中心,一直持續至今,北京城也因此得到了全面建設。

這麼一個大規模建築工程怎麼能缺少設計者,蒯祥就是負責修建皇宮重大工程的主要設計者,蒯祥的父親曾經是皇宮匠人的「木匠首」,父親告老還鄉後,完全繼承了父親手藝的蒯祥世襲了父親的職務,靠自己爐火純青的技術,小小年紀也成了「木匠首」。

剛上任的「木匠首」就趕上了修建北京皇朝的任務,正式動工之前,年僅18歲的蒯祥作為主要設計人員要先行北上,做設計畫圖紙。蒯祥不但要設計皇宮,更是直接主持了承天門,也就是如今天安門的建設工作。

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1420年,蒯祥設計的承天門正式竣工,那時候的承天門完全仿照南京的樣式,是一座黃瓦飛檐、三層五座的木制牌坊,牌坊正中懸掛匾額,上書「承天之門」,意味「承天啟運,受命於天」。

承天門是全木構造,不使用一釘一鉚,完全靠卯榫拼接。卯榫結構的美觀遠勝於釘鉚結構。作為皇宮的正門,蒯祥設計的承天門大氣莊嚴,完美的設計再加上精湛的建造工藝,蒯祥得到了朝臣的一致誇獎。明成祖朱棣也對其贊不絕口,稱蒯祥為「蒯魯班」,給予了極高的榮譽。

這座木結構的牌坊式承天門本來極其堅固,如果沒有意外,它絕對能夠屹立百年。但是意外無處不在,承天門似乎就是一個命運多舛的門樓。或許是承天門巧奪天工的設計和工藝遭到了天妒,1457年7月的某一天,承天門建成37年後,一道天雷擊中了承天門,引發了熊熊大火,承天門在大火中被毀於一旦。

1465年明英宗命令工部重修承天門,工部尚書白圭再次請出了蒯祥主持修建,再建的承天門可能是吸取了火燒的經驗,形制和規模都做了改變。

原本是寬5間、進深3間的全木質牌坊式,改為寬9間、深5間的兩層式宮殿結構。上下分為兩部分,下面是石頭做的城台,上面依舊是卯榫結構的木質城樓。這次重建的樣子和現在我們看到的差別不大。

重建的承天門真的做到了屹立百年不倒,直到179年後的崇禎十七年,李自成攻進北京,承天門再次被毀,只不過這次不是毀於天災,而是毀於人禍。

到了清朝順治年間,清世祖福臨下令在承天門的廢墟上擴建,改名「天安門」,意喻「受命於天,安邦治國」,這次擴建依然是蒯祥的形制,後來數次的修繕或者重建,也一直使用蒯祥設計的形制。

二、年少成名,奉獻一生

天安門只是蒯祥技術生涯中的第一個藝術品。在他長壽的一生中,蒯祥對明朝建築的發展做出了不可磨滅的貢獻,承天門只是一個開始。

盡管承天門的完美設計得到了朱棣的賞識,但蒯祥並沒有變得驕傲,他依舊低調做人,高調做事。

朱棣。網上圖片

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在北京生活了40多年,蒯祥主持修建了多個建築。史書記載:「凡百營造,祥無不與」。這些營造包括宮殿、府衙、陵墓等各種建築。蒯祥設計修建的建築中,光陵墓就有明成祖朱棣的長陵、明仁宗的獻陵,以及年近70歲時為明英宗朱祁鎮修建的裕陵。

除了陵墓,蒯祥還在明朝正統年間,即明英宗時期,接到了奉天殿、謹身殿和華蓋殿這三大殿的重修工程。

說起這三大殿,簡直比承天門還多災多難,原本在1420年,和紫禁城一起完工,誰知3個月後,就遭到雷擊著火,自此開始到明朝滅亡,這三大殿就遭遇了無數次的火災,有大有小,多不勝數。

自第一次著火開始到1440年之前,三大殿燒毀後只能進行修補。在20年間,盡管三大殿遭遇了數次火災,修繕的速度始終跟不上失火的頻率。朱棣每天都要在頹敗的皇宮建築中辦公,不知道他內心是否難受。

有人會問,為什麼在過去的20年裡三大殿一直只是修補而不是重新建造呢?原因很簡單,因為朝廷花費了巨大的人力物力修建北京皇城,國庫空虛,而朱棣連年北征,導致資金短缺。因此,即使自家房子被燒成廢墟,也沒法承擔再次重建的費用。直到1440年,實在無法繼續修補,才決定重新建造。

蒯祥主持了三大殿的重建工程,從施工到設計全權負責。從1440年開始,歷時一年,三大殿第一次重建完成。

重建之後的三大殿並沒有擺脫火神的青睞,還是大小火災不斷,仍然經歷了多次燒毀和重建,直到明朝滅亡為止。

歷史記錄著正統年間的修補記錄:「正統五年三月建奉天、華蓋、謹身三殿……發現役工匠,操練。」

蒯祥一生經歷了明朝8任皇帝,每個皇帝對他都很看重,為了獎勵他的卓越貢獻,1457年,景泰帝朱祁鈺加封蒯祥為工部左侍郎,二品官員享受一品官員的俸祿。

蒯祥靠自己的絕對實力,從一名世襲工匠,升至工部侍郎,成為天下百工的領袖和楷模,這是帝王給他功績最大認可。

三、成為少年天才必備的能力就是精湛的技藝、超強的審美和藝術的天賦

蒯祥能在建築商取得這樣大的成就,一是自身具有天賦,另外就是和家庭有關,蒯祥的老家是江蘇吳縣,這裡自古就是建築工匠聚集地,他們自成一派,就是有名的「香山幫」。

香山幫彙聚了各種能工巧匠,蒯家則是其中的翹楚,蒯祥的父親蒯富就是因為技術高超,被修建皇宮的朱元璋選中,成為修建南京皇宮的御用「木匠首」。

蒯祥。網上圖片

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蒯祥自幼跟隨父親學習,父親的言傳身教,再加上刻在骨子裡的基因,很快就把木工手藝練到了爐火純青。他「文」能設計圖紙,「武」能動手操作,牢牢掌握了建築行業的精髓。

除了出色的大腦,蒯祥還具有獨特的審美和藝術天賦。他有一項絕技,就是雙手同時作畫,畫出來的兩幅圖能做到一模一樣。他雙手畫龍更是栩栩如生。

此外,他還有一個別人難以企及的技能,就是不需要尺子,僅憑雙手比劃就能判斷建築物是否與圖紙一致。

蒯祥在承天門建成時便展露出他的這一技能。當他用手比劃後宣布尺寸正好時,許多人不相信。為了驗證,他們進行了實地測量,結果發現確實和圖紙毫釐不差,這才讓大家信服。

史載「略用尺(淮下加十)度……造成以置原所,不差毫釐」,這正是在描述蒯祥的這個本事。

蒯祥的所有建築都具有濃郁的「香山幫」特色,建築結構緊湊,制造精美。香山幫至今仍存在,他們運用自己精湛的手藝在全國範圍內做生意,甚至還拓展到國際市場,讓全世界人們感受到中國建築之美。

蒯祥為明朝的建築事業奮鬥了差不多一輩子。即使在80歲高齡時,他仍在為朝廷服務。1481年,這位德高望重的匠工界泰鬥走完了他輝煌的一生。

去世後的蒯祥魂歸故裡,被安葬在了蘇州太湖之濱,墓碑旁放著皇帝御賜的「奉天誥命」石碑。如今五百多年過去了,蒯祥在蘇州依然受人尊重,墓地經常有人祭拜。

人們之所以這樣尊重蒯祥,一是他把香山幫的技藝融到了皇城建築裡面,另外就是他讓香山幫名揚全國。

蒯祥的墓地現在是江蘇省文物保護單位,1964年江蘇省修葺了蒯祥墓地,墓地牌坊上題字「閭闕巍巍共仰香山鼻祖,園林處處不忘胥水良師」,表達了人們對蒯祥的崇敬之情。

香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱,其成功的因由少不了各界的合作,更多是眾多領導人物的不辭勞苦,如今期介紹的蘇兆徵。

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦,為了謀生,他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地,來往於各國港口,接觸廣泛,見多識廣,消息靈通,蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響,這使他思想比較先進,熱心於革命事業,為他建立日後成為工運領導的良好基礎。

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

1908年,蘇兆徵加入中國同盟會,支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起,冒著生命危險,為革命黨人傳遞消息,秘密運送武器彈藥及其他物資,為革命黨人籌集活動經費;有時革命黨人遇到密探追捕,海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

有一次,革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義,要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子,把武器藏在裡面,偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片,放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子,卻不敢貿然打開檢查,生怕冒犯了大人物。船到了香港後,海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物,有關方面人員也不敢阻攔。就這樣,這批軍火就這樣順利地過了關,安全、及時地交到了革命黨人手中。

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

1921年3月,蘇兆徵和林偉民等人宣導,在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日,在香港海員舉行的大罷工中,蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一,接著任代理海員工會會長。

省港大罷工油畫 (網上圖片)

省港大罷工油畫 (網上圖片)

香港海員罷工爆發後,所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船,以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船,「霹靂一聲,一致罷工」。初時,罷工的輪船有90多艘,罷工人數約1500人。罷工的第二天,棄船登岸的海員工人,紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船,頓時煙消火滅,空舟自橫,全無聲息。一星期內,罷工迅速擴大,並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地,還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘,罷工人數增到約6500人。至2月10日止,因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘,貨物26萬餘噸。其中英船76艘,貨物12.7萬多噸。

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述,鄧穎超代筆。(網上圖片)

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述,鄧穎超代筆。(網上圖片)

罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓,港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初,香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭,使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工,罷工人數逾10萬人,其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工,使整個香港航運全部癱瘓,市內交通中斷,生產停頓,商店關門,秩序大亂,人心惶惶。港英當局驚呼:香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。

蘇兆徵故居 (網上圖片)

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位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

香港海員罷工持續了56天,蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起,群策群力,立場堅定,始終不屈不撓地堅持鬥爭,最終取得了勝利。

文章文字版權由廣東人民出版社許可

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