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內地全面禁日本水產品入口 日本料理店還做得住嗎?

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內地全面禁日本水產品入口 日本料理店還做得住嗎?

2023年08月25日 16:44 最後更新:16:57

日本8月24日啟動福島第一核電站核污水排海,中國海關總署隨即公告,全面暫停進口原產地為日本的水產品(含食用水生動物)。多家內地日本料理店紛紛表態,將替換食材及下架相關菜品。外界關注日料店還做得住嗎?

8月24日晚間,金匠壽司發布相關公告稱,「作為中國本土企業,我公司第一時間響應海關總署公布的公告,截至本文編輯至此,金匠壽司所有門店已全面下架與日本進口水產品相關原料的菜品。」

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同8月24日,位於廣東佛山的夏樹壽司發布「緊急聲明」稱,「夏樹壽司從未使用任何與日本有關的食材!不管過去,還是將來!所有食材均來源於正規渠道。」

廣州的大雄壽司發文回應稱,公司采用的均為正規渠道采購符合安全規範的食材,並未使用福島等日本10縣的產品,後續將公布各種食材的產地及檢驗報告。

上海的伊秀壽司表示,即日起將停用所有日本進口水產品原料,並公示了主要原料的原產地,如三文魚進口自挪威,金槍魚來自山東威海,北極貝來自加拿大等.......

回轉壽司巨頭壽司郎公關部負責人對《廣州日報》表示,「我們很大部分食材來自日本以外世界各地,日本產地部分會盡快聯繫其他產地供應。」

美心集團旗下元氣壽司方面負責人對媒體表示,「我們不想用任何對消費者有風險的食材,今年3月日本公布計劃開始,我們已經啟動停用日本食材的計劃,逐步替換掉日本食材。從7月份開始,所有門店已經沒有使用日本海產了,改用國產和外國安全海域的優質食材。」

日本牛肉飯品牌吉野家工作人員則告訴《時代周報》記者,吉野家不會使用日本進口的食材。「我們是快餐品牌,已經本土化挺長時間,不可能去用日本進口的原材料。假如要從日本進口食材,生產成本也不允許。」

此外,內媒澎湃新聞記者致電10家上海日料店,詢問如何應對。結果發現,對於大多數平價的日料店來說,進口食材的收緊影響不大。此次真正受影響的,大多是以新鮮生魚為核心食材的中高端日料店。

多家人均消費超2000元的日料店承認部分食材來自日本。例如,鮨心和 by Fujimoto(外灘店)工作人員表示,前供應商手裡還有一些在全面禁止之前,在日本其他區域拿到的貨囤積,短期內應該還會使用這些貨,之後會考慮從其他國家進貨。

鮨直輝(復興薈店)工作人員則坦言,部分食材原產地為日本,現在還沒接到通知,不知道怎麼辦。

福壽司門店工作人員也表示,有原產地為日本的食材,目前店內在售的,都為此前符合國家進口標準的產品,之後考慮更換食材供應商。

而人均消費500元左右的鮨椿(瑞虹天地太陽宮店)和萬島日本料理鐵板燒(靜安店),其門店工作人員均否認有來自日本的食材。

人均消費1636元的Ginza Onodera 鮨(外灘十八號店)工作人員表示,此前,中國海關禁止進口日本福島等十個縣(都)食品,對來自日本其他地區的食品特別是水產品嚴格審核隨附證明文件,之後該門店就已經更換了進貨來源,現在用的是歐洲和國內的水產品做替代。

其他不同價位的日料店也紛紛表示替換食材。8月24日,人均消費1756元的鮨一(旗艦店總店)發布食材產地調整公告,確保所有食材符合國家食品安全標準。所有海鮮都有明確的來源,並且可以追溯到捕撈或養殖的地點。

人均消費1029元的一樽門店工作人員表示,此前門店約有一半的食材來自日本,現在正尋找替代品。

人均消費428元的青山瀾·日本料理(前灘店)則已找到了部分食材的替代產地。該門店工作人員表示,以前許多食材從日本進口,比如海膽和金槍魚,但現在海膽要從朝鮮進口,金槍魚要從西班牙進口。

上海市水產行業協會透露,藍鰭金槍魚、海膽等是中國餐桌上最流行、銷量最大的日本進口食材,這些品類大多在中高端日料店料理。

澎湃新聞記者咨詢大潤發、盒馬,以及部分生鮮超市獲悉,商超最主要的海產品是三文魚和金槍魚,目前三文魚主要的進口產地是挪威和智利,基本不從日本進口,藍鰭金槍魚主要來自日本,鑒於安全,大部分的商超從2個月前就暫停進口日本金槍魚了,所以目前零售渠道上,基本沒有太多日本水產品。

一位不願具名的水產行業業內人士稱,自2011年福島核事故後,中國對日本進口食品出台較為嚴格的檢測標準,食品中放射性物質監測工作已納入國家食品安全風險監測範疇。很多日本水產經銷商陸續淡出,這幾年,做日本水產品生意的人更加少了。




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中東緊張局勢加劇市場波動,引發全球能源供應擔憂。不過,海外多間機構分析稱,相較於亞洲多數國家,中國受霍爾木茲海峽封鎖的影響更小,憑藉充足的戰略石油儲備、多元化的能源結構及海外布局,有能力安然度過此次衝擊。

近日,中國首艘自主設計建造的集成式大型壓裂工程船「海洋石油696」在浙江舟山正式交付,填補了中國海上油氣壓裂增產技術與工程裝備的空白。

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能源安全是國家安全的重要基石,中國始終致力於築牢能源安全防線。內地《環球時報》從中國石油經濟技術研究院獲悉,2025年中國能源自給率達84.4%,較上年提高0.8個百分點,彰顯能源供應保障能力與韌性持續處於高位。過去10年,國內能源產量年均增長4.7%,帶動能源自給率年均提升0.6個百分點。盡管中國油氣外採率長期較高,但2025年油氣產量雙雙創下歷史新高,進一步夯實能源安全根基。

中國也在持續強化能源安全保障。《南華早報》稱,2022年俄烏衝突推高油價後,中國進一步穩定國內原油產量、充實戰略儲備。2026年政府工作報告明確,到2030年全國能源綜合生產能力將達58億噸標準煤,高於「十四五」規劃的46億噸目標。

廣泛的國際合作也是能源安全的基石。中國石油經濟技術研究院首席專家劉佳告訴《環球時報》,2025年中國企業海外油氣權益產量當量達1.96億噸,在全球60多個國家和地區運營著200多個油氣投資合作項目,業務覆蓋中亞、亞太、中東、非洲以及美洲等五大地區,形成多元化海外能源供給網絡。

彭博社引述哥倫比亞大學專家的觀點稱,即便中國從中東進口的原油完全切斷,其石油儲備也能彌補約6個月的供應缺口。另據美國能源信息局估計,2024年經霍爾木茲海峽運送的油品數量日均約2000萬桶,約佔全球日均石油消費量的20%。但野村證券的數據顯示,中國經該海峽運輸的石油僅佔其能源消費總量的6.6%,天然氣佔比0.6%,進一步降低了中國受影響的程度。

與東亞其他經濟體相比,中國的抗風險能力更為突出。大西洋理事會分析師韋伯斯特表示,日本、南韓等東亞國家易受中東石油危機衝擊,而中國通過提升國內石油產量、推廣汽車電動化,有效降低了長期石油供應中斷風險。美國消費者新聞與商業頻道稱,中國新能源在能源結構中的佔比持續提升,石油和天然氣僅佔電力結構的4%,遠低於多數亞洲經濟體的40%至50%。目前,中國新能源汽車銷量已佔新車總銷量的一半左右,榮鼎集團估計,這一進展已減少100萬桶/日的石油需求,未來12個月這一數字或將達到160萬桶/日。華僑銀行分析師認為,隨著公路化石能源需求見頂、可再生能源產能擴張,中國抵禦石油市場波動的能力正不斷增強。

中國石油大學(北京)經濟管理學院教授金鐳告訴《環球時報》,從中長期看,即便中東緊張局勢持續,中國也能維持石油供應相對穩定,核心是中國多年來推進能源進口多元化,來源結構分散。相較於日韓等東亞國家對中東進口能源的高依賴度,中國受地緣衝突與航道波動影響更小,抗外部衝擊能力更強。「此次伊朗相關局勢也為中國進一步擴大石油進口來源、完善能源安全體系提供了啟示。」

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