最新美國對台軍售，為台軍對抗解放軍殲-20隱形戰鬥機提供重要裝備。
美國國防安全合作局（DSCA）23日宣布，美國國務院批准售台F-16戰鬥機的紅外搜索追蹤系統（Infrared Search and Track, IRST），總金額約5億美元。值得注意的是，這項在金額上看似「不起眼」的美國對台軍售，背後卻包含了一個明顯的軍事動向。
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F-16進氣口邊的「軍團」吊艙，就是紅外搜索和跟踪系統(IRST)。
美國「動力」網站23日稱，如果美國向台灣出售IRST吊艙，將為其裝備的F-16V戰鬥機提供一個非常有價值的裝備，即「可以發現和跟蹤空中目標，特別是解放軍殲-20戰鬥機這類的隱形目標」。
美國「動力」網站報道截圖。
IRST是被動工作的紅外探測設備，專門通過目標的紅外輻射來確定目標的方位，期間不發出任何信號。由於IRST 「只看不說」，因此最大的特點是隱蔽性好，不受電磁干擾的影響，可以在對手沒有發現的情況實施隱蔽探測和攻擊。長期以來，IRST是蘇聯/俄羅斯以及部分中國戰鬥機的重要裝備，相比之下，西方戰鬥機對此興趣不大，尤其是美制戰鬥機基本都沒有配備該設備。
IRST已經是殲-10等解放軍主力戰機的標配。
不過這種傳感器最近在西方，特別是美國戰鬥機上開始頻繁出現。由於大部分西方戰鬥機在設計之初沒有加以整合IRST，因此只能以外掛吊艙的方式作為補救。「動力」網站稱，西方戰鬥機的這種改變，「在很大程度上是由於中國殲-20隱形戰鬥機和隱形巡航導彈等先進空中威脅的出現」。
殲-20隱形戰鬥機。
報道認為，最可能提供給台軍的IRST設備就是洛克希德·馬丁公司當前大力推銷的「軍團」吊艙（Legion Pod）。它屬於模塊化裝備，可以通過配備不同設備執行包括通信中繼在內的各種任務。IRST提供了一種發現和跟蹤潛在空中威脅的新方式。它的優點在於不會被雷達隱形設計欺騙，也不會受到旨在干擾雷達和其他射頻發射的電子戰攻擊的影響。因此在遭遇隱形戰機和強烈電子戰攻擊或兩者兼而有之的情況下，IRST可以為執行任務的飛機提供取代傳統雷達的寶貴解決方案。與主動搜索模式下運行的雷達不同，IRST傳感器完全是被動的，這意味著目標也不會知道它們已經被發現。
此外，「軍團」吊艙還可以通過聯網的方式，可以更快速地通過多個方位數據進行三角函數計算，完成對特定目標的高精度跟蹤。
F-16進氣口邊的「軍團」吊艙，就是紅外搜索和跟踪系統(IRST)。
美媒認為，台灣空軍不但面臨解放軍殲-20等隱形戰鬥機的威脅，同時還可能在台海空域作戰時遭遇復雜的電子戰干擾，而「軍團」吊艙正好能在這類環境發揮最大作用。
不過另一方面，台軍F-16V這種臨時加掛的IRST吊艙，不但佔據了一個外掛點、增加了飛行阻力，而且在探測性能、範圍和使用便捷等方面也明顯不如設計之初就整合到機體內部的解放軍戰機，何況解放軍現在對台軍擁有的體系化作戰優勢，根本就不是美軍提供的某種武器裝備就能抵消的。
這是美國拜登政府第11度對台軍售，中國外交部發言人汪文斌24日表示，美國向中國台灣地區出售武器，嚴重違反一個中國原則和中美三個聯合公報，特別是817公報的規定，嚴重違反國際法和國際關係基本准則，損害中國主權和安全利益，危害台海和平穩定，向「台獨」分裂勢力發出嚴重錯誤信號。中方對此強烈不滿，堅決反對。
國防部新聞發言人張曉剛25日指出，美方向中國台灣地區出售武器，是粗暴干涉中國內政的惡劣行徑，中方敦促美方停止武裝台灣，停止提升美台軍事聯繫。張曉剛強調「以台制華」注定失敗，「以武謀獨」死路一條。中國人民解放軍始終保持高度戒備，堅定捍衛國家主權和領土完整，堅決維護台海和平穩定。
止戈堂
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中國海軍官方發佈的MV《箭在弦上》中，首次出現了高超音速反艦導彈以近乎垂直角度打擊水面艦艇目標的畫面。在最後擊中目標之前，導彈居然有變軌動作。影片雖未披露導彈型號，但軍事觀察人員根據綜合情報指出，這款導彈大概率就是聲名遠揚的鷹擊-21。
官媒畫面顯示，高超音速反艦導彈以近乎垂直角度俯衝命中海上目標，末段突防方式罕見曝光。
鷹擊-21是中國海軍和空軍共同裝備的一款先進高超聲速反艦彈道導彈，被譽為「航母殺手」。其最大特色在於融合了高超聲速滑翔彈技術與普通彈道導彈軌道，專門用於打擊陸上和海上高價值目標。該導彈於2022年首次對外公佈，一經亮相便引發了國際社會的廣泛關注。
鷹擊-21導彈實體曾在公開展覽中亮相，其高超聲速彈體外形與反艦定位引起外界關注。
然而，按照中國的慣例，這款導彈的技術對於外界來說早已稱不上最高機密。在2022年的珠海航展上，其對外出口版本鷹擊-21E便已登場亮相。即便只是外銷型號，射程也能達到300公里，實在令人讚歎。作為一款反介入/區域拒止的有力武器，鷹擊-21的性能和打擊方式對美國的航母霸權構成了挑戰，因此一直受到外媒的惡意質疑。
閱兵畫面中亮相的鷹擊-21導彈，顯示其已列裝部隊，具備實際作戰部署能力。
此次官媒罕見地公開相關畫面，使外界得以窺見其真實戰力的冰山一角。早在2023年2月，解放軍戰略支援部隊的官方微博「中國戰略支援」便首次公佈了鷹擊-21的性能參數，證實其能夠全程以6馬赫飛行，在末端衝刺時速度可達到10馬赫。
2022年4月，055型驅逐艦首次發射鷹擊-21，證實其採用先彈射升空再點火的冷發射方式。2024年11月，人民空軍宣傳片《為你》展示了空射型發射畫面，畫面顯示轟-6K掛載的鷹擊-21能夠進行蛇形機動和末段俯衝。理論而言，鷹擊-21理應還支持潛射作戰，只是截至目前潛射畫面尚未曝光，相關版本是否開發仍是未解之謎。不過，擁有這種射程遠、速度快、精度高、突防能力強、毀傷威力大的反艦彈道導彈，海空軍現有的力量已足以破解美式航母編隊的艦隊級防空火力，實現數擊之內將其送入海底。
畫面顯示導彈自高空快速下墜，符合高超音速武器末段俯衝打擊特徵。
鷹擊-21的命中精度在部分公開資料中被形容為可達90%。2022年外媒《Great Wall of Naval Targets Discovered in Chinese Desert》曾結合衛星圖片，指中國解放軍在西部沙漠設置反航母靶場，並長期進行精準打擊訓練。
衛星影像顯示，中國西部沙漠中建有全尺寸航母外形靶標，用於反航母打擊測試。
部分衛星圖片顯示，初期靶場中建造的航空母艦模型大多依據330米甲板長度進行1:1全尺寸複刻；其後靶標尺寸出現變化，有外形近似兩棲攻擊艦的靶標甲板長度縮至約75米。一般而言，全通式甲板的兩棲攻擊艦，其甲板長度約為260米，75米僅為實際長度的1/3。這顯然並非建造靶子的材料不足，而是演習部隊有意給自己增加打靶的難度。
外媒分析指出，部分靶標尺寸明顯縮小，並設有移動軌道，以提高反艦導彈命中難度。
甲板長度越短，靶子的目標就越小。換言之，這個靶子是現實中靶子的1:3模型，要想命中，對反艦彈道導彈的精準度提出了更高要求。關鍵在於，似乎打固定靶已索然無味。衛星圖片表明，解放軍部隊還為這些靶子設置了移動軌道，用以模擬船隻在大海上的航行狀態。這無疑是將固定靶轉變為了移動靶，難度更上一層樓。
陸基中程反艦彈道導彈東風-21D、陸基遠程及超遠程反艦彈道導彈東風-26、艦射/空射高超音速反艦彈道導彈鷹擊-21，共同構成了中國實戰化反航母的「三劍客」。然而，若想憑藉單枚導彈打擊航母，僅有這些顯然是不夠的。一套從發現航母直至將其打擊並擊沉的完整流程，至少包含5個關鍵環節，分別為遠洋目標偵察、目標精準位置確定與持續跟蹤、火力分配與發射決策、導彈發射、命中與毀傷評估。
高超音速反艦導彈末段高速再入畫面，凸顯其對艦隊防空系統的突防壓力。
導彈的飛行過程，還可進一步細分為導彈發射助推段、中段滑翔與巡航段以及末端的機動再入段。上述任何一個流程都不容出現問題或被攔截，否則便無法達成反航母作戰的成功。從全球範圍來看，中國已在天基偵察預警體系方面構建起高、中、低的全覆蓋能力，體系化偵察能力甚至領先美國數年。完整的精確打擊彈種已實現90%的高命中率，而美國至今尚未部署同類型的實戰化武器，在偵察和打擊手段上均有所欠缺。具備橫向機動數百公里能力的鷹擊-21，理論上被美國艦隊防空攔截的概率不超過10%。倘若解放軍實施30到50枚的多波次飽和式打擊，那麼實際的美式航母編隊必將被打得千瘡百孔。即便處於複雜的電磁環境下，這些導彈依舊能夠突破防禦。
軍事分析專家推測，在4000公里，即第一島鏈到關島的廣闊區域內，解放軍的彈道導彈早已擁有可靠的航母硬殺傷能力。美國一支常規的航母戰鬥群，是由1艘航母和5到7艘驅護艦組成的艦隊，在沒有更強大外部支援的情況下，被一次飽和攻擊全部擊沉的概率超過90%。
