傳奇難續！曾打造「鐵達尼號」英國百年造船企業宣告破產

以建造「鐵達尼號」號豪華巨輪聞名的英國老牌造船企業哈蘭德與沃爾夫集團宣告破產，為五年內第二次進入破產管理程序。

百年造船企業宣告破產

據外媒報道，以建造「鐵達尼號」號豪華巨輪聞名的英國造船企業哈蘭德與沃爾夫（Harland & Wolff）集團飽受財務危機困擾，宣告破產，或會啟動破產管理程式。

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立即裁減50至60個崗位 核心4家造船廠員工不受影響

據悉，集團被迫出售非核心資產以保護其造船廠，已任命外部管理人尋找潛在投資者或買家，目前有多家公司對其「部分或全部」業務表達了興趣。哈蘭德與沃爾夫表示，將立即裁減50個至60個工作崗位，作為核心業務的四家造船廠的員工不受影響。

FB圖片@Harland & Wolff

製造「鐵達尼號」船廠面臨關閉 曾向政府求助遭拒

其中一家位於北愛爾蘭首府貝爾法斯特的造船廠正是「鐵達尼號」的誕生地。哈蘭德與沃爾夫指出，鑒於重大歷史性虧損的陰影，以及未能獲得長期融資，該集團正處於非常具有挑戰性的時期，但堅稱通過新東家接管，該集團存在一條「可靠的復蘇之路」。此前哈蘭德與沃爾夫向英國政府尋求2億英鎊的財政援助，遭到拒絕。

FB圖片@Harland & Wolff

5年內第二次宣告破產

1861年成立以來，哈蘭德與沃爾夫為英國皇家海軍提供了數百艘戰艦，並打造了大量民船。哈蘭德與沃爾夫幾次經歷艱難時期，2019年就曾宣告破產，隨後在一家能源基礎設施公司的收購下走出破產陰影，其造船廠免於關閉。哈蘭德與沃爾夫在鼎盛時期的20世紀初，擁有3萬多名員工，目前員工約1500人。

財政困難的美國精神航空（Spirit Airlines）在周五過去後，仍未獲得所需的政府援助，令其似乎更接近停運的邊緣。

總統特朗普周五表示，其政府已向這家廉價航空公司提出「最終方案」，建議由納稅人資助接管，以避免其倒閉。然而，由於未能達成協議，該航空公司的前景蒙上陰影。

一名知情人士透露，精神航空正為周六停運作準備。該人士因未獲授權披露機密資訊，故匿名透露。精神航空或特朗普政府均未即時回應。

特朗普上周曾提出援助方案，此前精神航空因伊朗戰爭導致燃油價格飆升，在不足兩年內第二次陷入破產程序。精神航空律師馬歇爾·休布納（Marshall Huebner）指出，停運可能影響約1.7萬個職位。

自新冠疫情以來，精神航空財政一直困難，受營運成本上升及債務增加拖累。截至2024年11月申請破產保護（第11章）時，精神航空自2020年初以來已虧損逾25億美元。

根據法庭文件，這家廉價航空公司於2025年8月再次尋求破產保護，當時據報負債81億美元，資產86億美元。

2026年4月21日周二，美國運輸部部長肖恩·達菲（Sean Duffy）在華盛頓的美國運輸部舉行的新聞發布會上，就飛行安全發表講話。(美聯社圖片/Tom Brenner) AP圖片

總統特朗普準備登上白宮南草坪的海軍陸戰隊一號時，走向記者發言，攝於2026年5月1日周五，華盛頓。(美聯社圖片/Mark Schiefelbein) AP圖片

總統特朗普於2026年5月1日周五，在馬里蘭州安德魯斯聯合基地登上空軍一號時作出手勢。(美聯社圖片/Luis M. Alvarez) AP圖片

檔案圖片：一架精神航空（Spirit Airlines）空中巴士319型客機於2023年6月2日，在新罕布什爾州曼徹斯特準備降落曼徹斯特波士頓地區機場。(美聯社圖片/Charles Krupa, File) AP圖片

（美聯社）

2026年5月2日周六，在精神航空停運後，一名機場員工走過該航空公司的櫃檯，攝於亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場。(美聯社圖片/Jeff Amy) AP圖片

2026年5月2日周六，在亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場，一個電子自助登機亭顯示精神航空停運的公告。(美聯社圖片/Jeff Amy) AP圖片

2026年5月2日周六，在亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場，被解僱的精神航空空服員弗雷迪·彼得森（Freddie Peterson）談及該航空公司停運一事。(美聯社圖片/Jeff Amy) AP圖片

泰勒·南唐（Taylor Nantang）與丈夫於2026年5月2日周六，在亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場，得知精神航空停運的消息。(美聯社圖片/Jeff Amy) AP圖片