「改善碼頭計劃」涵蓋23個公眾碼頭　2個已啟用

發展局局長甯漢豪在網誌表示，政府正推展「改善碼頭計劃」，現時涵蓋23個公眾碼頭，其中2個已啟用，10個正在興建，當中8個在今年底至明年陸續完成，包括大埔區的荔枝莊碼頭、馬料水渡輪碼頭、西貢區糧船灣碼頭等。

「改善碼頭計劃」現時涵蓋23個公眾碼頭，其中兩個碼頭已經啟用；十個碼頭正在興建，當中八個將於今年底至2025年期間陸續完成。

至於另外2個碼頭、南丫島榕樹灣碼頭及長洲西灣碼頭，預計2026年完成興建。而大澳公眾碼頭的改善工程，將於年底展開；其餘碼頭處於規劃及工程設計階段，會適時有序推展。

舊滘西村碼頭泊位水深不足，低潮時船隻難以靠泊，而且碼頭面積細小，只有一個簡陋泊位，在假期或節日碼頭使用量高，特別是洪聖誕時，設施往往未能配合需求。

新碼頭在設計時善用自然光及環保物料，並採用強化玻璃及環保木條建造碼頭上蓋。上蓋亦安裝了太陽能發電板，而碼頭的照明系統會因應不同時段自動調節光度，節省能源。

甯漢豪指出，位於地質公園內的荔枝莊碼頭，已使用超過60年，有需要重建，改善工程將於本年底完成；新碼頭將提供2個泊位，其中一個採用浮動平台設計，可隨水位升降，方便船隻泊岸及乘客上落。

荔枝莊碼頭改善工程將於今年年底完成。新碼頭將提供兩個泊位，其中一個採用浮動平台設計，可隨水位升降，方便船隻泊岸及乘客上落。上圖為現有碼頭及下圖為新碼頭構想圖。

她提到，同樣位於地質公園內、將於明年完成工程的新糧船灣碼頭，會提供4個水深足夠的泊位，應對節慶期間的龐大客量。

將於2025年完成的新糧船灣碼頭將提供四個水深足夠的泊位以應對節慶期間的龐大客量。上圖為現有碼頭及下圖為新碼頭構想圖。

至於馬料水新渡輪碼頭，預料明年完成改善工程。甯漢豪說，由於現有碼頭提供街渡服務前往多個熱門景點，例如荔枝莊、深涌及東平洲，周末及假日遊人眾多，現有2個泊位不勝負荷。她又說，為應付高使用量，碼頭附近會增建浮動平台，提供2個額外泊位及其他碼頭設施，有助分流客量。

馬料水新渡輪碼頭將於2025年完成改善工程。現有碼頭附近會增建浮動平台，以提供兩個額外泊位和其他碼頭設施，有助分流客量。上圖為現有碼頭及下圖新碼頭構想圖。

發展局局長甯漢豪在網誌表示，期望北部都會區建設能為香港、內地及海外的先進技術和物料提供舞台，推動香港成為國際基建樞紐，全力支持國家「十五五」規劃與高質量發展。

北部都會區。網絡圖片

甯漢豪在網誌表示，土木工程拓展署率先在北部都會區，引入多項全港乃至全球首創的創新建造技術和物料，包括國產超高強鋼行人天橋、橋樑橫向轉體技術及單邊挖掘U型盾構機等，成功克服地理與環境限制，促進北都基建盡快落成。

粉嶺繞道（東段）於五月三日正式通車，標誌北部都會區發展中首個大型運輸基建項目順利落成。圖示發展局局長甯漢豪（中）、發展局常任秘書長（規劃及地政）何珮玲（左四）、發展局常任秘書長（工務）劉俊傑（右四）、土木工程拓展署署長方學誠（左三）、北部都會區統籌辦事處主任蘇惠思（右三），以及其他嘉賓主持通車儀式。 發展局網誌圖片

甯漢豪表示，很高興看到工程團隊積極引入國家創新建築技術和物料，並透過北都發展項目將它們推向國際。