發展局局長甯漢豪在網誌表示,政府正推展「改善碼頭計劃」,現時涵蓋23個公眾碼頭,其中2個已啟用,10個正在興建,當中8個在今年底至明年陸續完成,包括大埔區的荔枝莊碼頭、馬料水渡輪碼頭、西貢區糧船灣碼頭等。
「改善碼頭計劃」現時涵蓋23個公眾碼頭,其中兩個碼頭已經啟用;十個碼頭正在興建,當中八個將於今年底至2025年期間陸續完成。
至於另外2個碼頭、南丫島榕樹灣碼頭及長洲西灣碼頭,預計2026年完成興建。而大澳公眾碼頭的改善工程,將於年底展開;其餘碼頭處於規劃及工程設計階段,會適時有序推展。
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「改善碼頭計劃」現時涵蓋23個公眾碼頭,其中兩個碼頭已經啟用;十個碼頭正在興建,當中八個將於今年底至2025年期間陸續完成。
舊滘西村碼頭泊位水深不足,低潮時船隻難以靠泊,而且碼頭面積細小,只有一個簡陋泊位,在假期或節日碼頭使用量高,特別是洪聖誕時,設施往往未能配合需求。
新碼頭在設計時善用自然光及環保物料,並採用強化玻璃及環保木條建造碼頭上蓋。上蓋亦安裝了太陽能發電板,而碼頭的照明系統會因應不同時段自動調節光度,節省能源。
荔枝莊碼頭改善工程將於今年年底完成。新碼頭將提供兩個泊位,其中一個採用浮動平台設計,可隨水位升降,方便船隻泊岸及乘客上落。上圖為現有碼頭及下圖為新碼頭構想圖。
將於2025年完成的新糧船灣碼頭將提供四個水深足夠的泊位以應對節慶期間的龐大客量。上圖為現有碼頭及下圖為新碼頭構想圖。
馬料水新渡輪碼頭將於2025年完成改善工程。現有碼頭附近會增建浮動平台,以提供兩個額外泊位和其他碼頭設施,有助分流客量。上圖為現有碼頭及下圖新碼頭構想圖。
舊滘西村碼頭泊位水深不足,低潮時船隻難以靠泊,而且碼頭面積細小,只有一個簡陋泊位,在假期或節日碼頭使用量高,特別是洪聖誕時,設施往往未能配合需求。
新碼頭在設計時善用自然光及環保物料,並採用強化玻璃及環保木條建造碼頭上蓋。上蓋亦安裝了太陽能發電板,而碼頭的照明系統會因應不同時段自動調節光度,節省能源。
甯漢豪指出,位於地質公園內的荔枝莊碼頭,已使用超過60年,有需要重建,改善工程將於本年底完成;新碼頭將提供2個泊位,其中一個採用浮動平台設計,可隨水位升降,方便船隻泊岸及乘客上落。
荔枝莊碼頭改善工程將於今年年底完成。新碼頭將提供兩個泊位,其中一個採用浮動平台設計,可隨水位升降,方便船隻泊岸及乘客上落。上圖為現有碼頭及下圖為新碼頭構想圖。
她提到,同樣位於地質公園內、將於明年完成工程的新糧船灣碼頭,會提供4個水深足夠的泊位,應對節慶期間的龐大客量。
將於2025年完成的新糧船灣碼頭將提供四個水深足夠的泊位以應對節慶期間的龐大客量。上圖為現有碼頭及下圖為新碼頭構想圖。
至於馬料水新渡輪碼頭,預料明年完成改善工程。甯漢豪說,由於現有碼頭提供街渡服務前往多個熱門景點,例如荔枝莊、深涌及東平洲,周末及假日遊人眾多,現有2個泊位不勝負荷。她又說,為應付高使用量,碼頭附近會增建浮動平台,提供2個額外泊位及其他碼頭設施,有助分流客量。
馬料水新渡輪碼頭將於2025年完成改善工程。現有碼頭附近會增建浮動平台,以提供兩個額外泊位和其他碼頭設施,有助分流客量。上圖為現有碼頭及下圖新碼頭構想圖。
發展局局長甯漢豪昨日(7月26日)發表網誌,總結轄下項目促進辦事處(項目辦)自2020年12月成立以來的工作成果。項目辦主要聚焦三大範疇,包括加快大型項目審批、推動學生宿舍發展,以及支援受政府項目影響而需覓地重置的棕地作業經營者。
DNA Architects創辦人兼學生宿舍「越舍」項目總監鄧惠而
在推動學生宿舍方面,發展局與教育局去年7月聯手推出城中學舍計劃,旨在透過放寬發展管制程序,鼓勵市場以自資及私營方式將現有商廈改裝為學生宿舍,其後更擴展至涵蓋新建項目,以配合施政報告將香港發展為國際專上教育樞紐的策略,推廣「留學香港」品牌。甯漢豪引述項目辦屋宇測量師黃婉雯表示,截至今年6月底,教育局已接獲40宗城中學舍計劃的正式申請,預計可提供多達9,100個宿位,當中38宗已獲確認符合計劃資格,而4個學生宿舍更可望於今年9月前落成。多宗個案正按放寬措施提交所需申請,相關政府部門正全速處理。
圖為改裝前的學生宿舍「越舍」。 (相片由「越舍」項目負責人提供)
DNA Architects創辦人兼學生宿舍「越舍」項目總監鄧惠而分享經驗時指出,整個改裝工程及審批過程挑戰不少,幸得項目辦積極協調解決問題。她舉例說,在首次向屋宇署提交建築圖則時,項目辦便主動協調屋宇署及消防處一同舉行會議,讓各方及早溝通。過程中項目辦亦定期跟進情況,例如協助安排與消防處會面,讓團隊了解消防裝置及設備的規定,以及如何符合相關消防安全指示,從而掌握各項技術及法規要求。
截至今年6月底,教育局已接獲 40 宗城中學舍計劃的正式申請,預計可提供多達9 100個宿位,當中38宗已獲確認符合計劃資格。圖為改裝後的學生宿舍「越舍」。
圖為改裝後的學生宿舍「越舍」。
在支援棕地作業經營者方面,為配合北部都會區發展,政府需收回現有棕地。項目辦於2023年4月成立跨專業專隊,為覓得私人土地重置業務的經營者提供一站式規劃及地政事宜諮詢及個案管理服務。截至今年4月,項目辦已處理約430宗與棕地作業相關的規劃及地政查詢,並協助約130個業務經營者就重置業務取得規劃許可,涉及約102公頃的重置用地。此外,項目辦亦協助75個經營者申請地契豁免書,全部個案均獲批准。
圖為金源行鐵倉新遷至的露天用地。
金源行鐵倉有限公司的露天貯存業務原本位於洪水橋/厦村新發展區範圍內,其公司技術經理李其信表示,露天貯存需要較大空間,要覓得面積達十萬平方呎的地方並不容易,更要考慮對周邊環境及附近居民的影響,公司亦未曾有過處理規劃申請的經驗。他感謝項目辦協助逐步釐清程序及問題,如今業務已順利搬遷至白泥繼續營運。
金源行鐵倉有限公司的露天貯存業務原本位於洪水橋/厦村新發展區的工程範圍內,公司技術經理李其信表示,三年前已開始諮詢項目辦以識別區內周邊適合重置業務的私人土地。
在加快大型項目審批方面,項目辦現時聚焦監察及跟進北部都會區以外的大型項目,確保審批流程暢順,避免不必要延誤。自項目辦成立至今年5月,已有114個由項目辦監察的項目取得相關的規劃、契約修訂或換地,以及建築圖則或上蓋工程開展同意書的申請批准。項目辦會持續監察審批進度,並按需要作出跨部門協調,以促進項目盡快獲批並付諸落實。
香港測量師學會產業測量組副主席鄺偉賢
香港測量師學會產業測量組副主席鄺偉賢認為,項目辦擔當着「促進者」角色,協助跟進項目的規劃、地契修訂、建築圖則以及其他發展審批申請,節省了許多時間。甯漢豪表示,發展局將繼續採取「促進者」思維,加強跨部門協作和增加透明度,務求令發展程序更順暢,推動香港更長遠發展。