社會事
港鐵東涌綫本周六來往東涌及欣澳站的列車服務將提早完結，由東涌站開出的尾班車時間為晚上11時01分，由香港站開出的尾班車時間為11時07分。
港鐵圖片
欣澳至香港站的列車服務維持正常，港鐵會提供免費接駁巴士來往東涌及欣澳站。
港鐵圖片
今次列車服務調整是為配合東涌綫延綫工程。根據運輸署資料，港鐵提供來往東涌及欣澳的免費接駁巴士，預計車程為20至30分鐘，班次為3至9 分鐘一班。由東涌站開出的尾班接駁巴士時間為凌晨零時43分，欣澳站開出的尾班車時間為凌晨1時18分。如需乘搭由欣澳開往香港站方向的列車，請乘搭凌晨零時18分前開出的接駁巴士。
港鐵機場鐵路總管呂幹貽說，港鐵今次為東涌延綫進行道岔安裝工序，會利用非行車時間完成，但如果遇上惡劣天氣，有機會影響進度，初步計劃工程會延後一星期，即於11月2日進行，港鐵會以工作團隊安全為優先考慮，亦會盡早通知乘客相關改動。他表示，道岔安裝工序複雜，港鐵未來3年將有3次類似工程。
港鐵參與營運的深圳市軌道交通13號綫第一期北段，28日正式投入服務，實現13號綫第一期全綫由深圳灣口岸站開始，貫通至上屋站，覆蓋南山區的核心區域，北至寶安區。
微博圖片
作為港鐵於深圳參與營運的第二條地鐵綫，13號綫是深圳市中西部的一條重要綫路，全綫有16個車站，包括6個轉車站，乘客可轉乘深圳其他多條地鐵綫。自13號綫第一期首段於2024年投入服務後，成為服務深圳灣口岸、后海中心區、高新科技園等重點區域的重要綫路。而13號綫的深圳灣口岸站鄰近跨境口岸，亦為香港及深圳跨境旅客提供便捷的交通接駁。
微博圖片
今次開通的北段，連接高新北站至上屋站，共設9個車站，其中西麗高鐵站因配合周邊大型綜合交通樞紐配套工程而暫緩開通。
微博圖片
港鐵公司中國內地業務總監黃琨暐表示，港鐵很榮幸能夠參與營運13號綫這條貫通深圳中西部的重要綫路，助力「軌道上的大灣區」建設，將繼續秉持推動城市前行的使命，積極拓展新的業務機會，將港鐵國際化的營運管理經驗與深圳城市特色相互融合，積極推動粵港澳大灣區的發展。
