Skip to Content Facebook Feature Image

無窮之路IV|陳貝兒試坐歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」 親眼見證一段超純真「中塞兄弟情」

娛圈事

無窮之路IV|陳貝兒試坐歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」 親眼見證一段超純真「中塞兄弟情」
娛圈事

娛圈事

無窮之路IV|陳貝兒試坐歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」 親眼見證一段超純真「中塞兄弟情」

2024年11月15日 13:00 最後更新:13:28

這段「中塞兄弟情」令陳貝兒好感動。

台慶專題紀錄片《華潤集團呈獻:無窮之路IV-一帶一路》(以下簡稱為《無窮之路4》)本周日(11月17日)播出的第七集,主持陳貝兒(Janis)先後了解了位於塞爾維亞的全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」、中國企業在歐洲建設的第一座大橋澤蒙大橋,及到了中東地區的經濟金融中心—阿聯酋的廸拜,參觀全球第一座雙燃料清潔能源發電站。

更多相片
全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

Janis有同佢坐埋同一班高鐵嘅當地乘客傾偈。

Janis有同佢坐埋同一班高鐵嘅當地乘客傾偈。

「匈塞鐵路」沿途景色好靚。

「匈塞鐵路」沿途景色好靚。

迪拜好靚。

迪拜好靚。

迪拜好靚。

迪拜好靚。

中國建設除咗努力興建,亦都盡量做到唔破壞生態。

中國建設除咗努力興建,亦都盡量做到唔破壞生態。

中國建設除咗努力興建,亦都盡量做到唔破壞生態。

中國建設除咗努力興建,亦都盡量做到唔破壞生態。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

靚女軌道專業工程師Aleksandra,大談當初第一次看到中國的基建機器時,如何被「真的震驚了」。

靚女軌道專業工程師Aleksandra,大談當初第一次看到中國的基建機器時,如何被「真的震驚了」。

「匈塞鐵路」在首都段通車當日,塞爾維亞總統武契奇去到現場和市民一起慶祝。

「匈塞鐵路」在首都段通車當日,塞爾維亞總統武契奇去到現場和市民一起慶祝。

呢條澤蒙大橋,造就咗一段「中塞兄弟情」。

呢條澤蒙大橋,造就咗一段「中塞兄弟情」。

趙攀和Vlada平時相處成個大細路咁。

趙攀和Vlada平時相處成個大細路咁。

趙攀和Vlada平時相處成個大細路咁。

趙攀和Vlada平時相處成個大細路咁。

趙攀和Vlada平時相處成個大細路咁。

趙攀和Vlada平時相處成個大細路咁。

趙攀和Vlada的兄弟情令Janis感動。

趙攀和Vlada的兄弟情令Janis感動。

趙攀和Vlada的兄弟情令Janis感動。

趙攀和Vlada的兄弟情令Janis感動。

趙攀和Vlada的兄弟情令Janis感動。

趙攀和Vlada的兄弟情令Janis感動。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

全歐洲第一條中國高鐵「匈塞鐵路」。

在三大行程中,Janis除深入了解到中國建設在歐洲逐步抬頭的進程及當中遇到的困難、並與有「基建狂魔」封號的中國工友及專業人員進行了深度對話外,還見證了一段因工作結緣、維持了超過12年的難能可貴「中塞兄弟情」。

Janis有同佢坐埋同一班高鐵嘅當地乘客傾偈。

Janis有同佢坐埋同一班高鐵嘅當地乘客傾偈。

「匈塞鐵路」沿途景色好靚。

「匈塞鐵路」沿途景色好靚。

這一集,Janis還會涉獵到環境保育議題,原來在迪拜建立清潔能源發電站的中國公司,為了保護相關區域的自然生態,包括兩萬八千株的珊瑚及鷹嘴海龜等,花了大量時間及人力物力,為了將對自然生態的影響減到最低,施工的燈光照射及噪音等都經過嚴格控制!

迪拜好靚。

迪拜好靚。

迪拜好靚。

迪拜好靚。

中國建設除咗努力興建,亦都盡量做到唔破壞生態。

中國建設除咗努力興建,亦都盡量做到唔破壞生態。

中國建設除咗努力興建,亦都盡量做到唔破壞生態。

中國建設除咗努力興建,亦都盡量做到唔破壞生態。

這一集最大亮點,是多年來默默建設「匈塞鐵路」的中國工友的專業精神,及「中塞兄弟情」。「匈塞鐵路」橫跨多瑙河,自從中國企業於2017年接手重建後進度良好,在製作組採訪期間,由貝爾格萊德去到諾維薩德的一段路,車程只需30分鐘左右,為塞爾維亞人民、尤其上班族帶來極大的方便。不過要融入歐洲進行中國建設,起初著實不容易,要應付當地人對中國出品質疑的問題之餘,還要和時間競賽。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

中國工友無論幾辛苦工作,臉上都係掛住笑容。

匈塞鐵路項目部副總工程師段偉透露,為了向當地人展示中國基建的實力,當時他們在貝爾格萊德先建了一個實驗室,展示中企一方的規範、標準、測試及驗證演示,再來就是邀請當地人到中國參觀中國鐵路,實行「眼見為實」。段偉還親自拆解了中國工友被封「基建狂魔」的由來:「碰到趕工期,我們中國工人就是沒有周六、周日,當地的放假期間,我們中國人要上班,疫情期間幾年都沒有回國家…我們要把我們這個技術帶出來,讓國外、讓歐洲、讓美國人看到,沒有任何一個國際項目能夠按期完工,但是我們匈塞鐵路是提前完工。」

靚女軌道專業工程師Aleksandra,大談當初第一次看到中國的基建機器時,如何被「真的震驚了」。

靚女軌道專業工程師Aleksandra,大談當初第一次看到中國的基建機器時,如何被「真的震驚了」。

「匈塞鐵路」在首都段通車當日,塞爾維亞總統武契奇去到現場和市民一起慶祝。

「匈塞鐵路」在首都段通車當日,塞爾維亞總統武契奇去到現場和市民一起慶祝。

至於「中塞兄弟情」主角趙攀和Vlada,二人因共同執行澤蒙大橋項目結為好友,之後趙攀更索性聘請Vlada為旗下員工;二人在工作上惺惺相惜、私下相處則像小男孩般打打鬧鬧。二人在節目中大談吃「重慶火鍋」、「See you tomorrow金針菇」及「乾杯」等瑣碎趣事,又談到如何在公在私均徹底信任對方。

呢條澤蒙大橋,造就咗一段「中塞兄弟情」。

呢條澤蒙大橋,造就咗一段「中塞兄弟情」。

趙攀和Vlada平時相處成個大細路咁。

趙攀和Vlada平時相處成個大細路咁。

趙攀和Vlada平時相處成個大細路咁。

趙攀和Vlada平時相處成個大細路咁。

趙攀和Vlada平時相處成個大細路咁。

趙攀和Vlada平時相處成個大細路咁。

期間,主持Janis問Vlada若有天趙攀要拋下塞爾維亞的一切返回中國時他會怎樣,Vlada竟拋出一句:「對我來說最重要的是他快樂,如果他快樂,我就沒問題了。」令Janis大為震撼:「哇,聽到也挺感動的!」

趙攀和Vlada的兄弟情令Janis感動。

趙攀和Vlada的兄弟情令Janis感動。

趙攀和Vlada的兄弟情令Janis感動。

趙攀和Vlada的兄弟情令Janis感動。

趙攀和Vlada的兄弟情令Janis感動。

趙攀和Vlada的兄弟情令Janis感動。

Tags:

中大台慶

《華潤集團呈獻:無窮之路V—智行無疆》今晚(2月8日)9點半翡翠台播出最後一集,陳貝兒(Janis)帶觀眾見證中國綠能的「超級能源三叉戟」。她與攝製隊先乘車到甘肅瓜州的「風電王國」,沿途有數之不盡的風車。據統計,中國生產的風電裝備,已佔了全球市場7成,更於過去10年推動全球每度風電降低了60%。她帶大家參觀當地百萬千瓦新風機試驗場,並訪問了風電機組試驗場負責人于雲升,他指每台風機每小時可產生逾8000度電,認真厲害。

陳貝兒到甘肅瓜州的「風電王國」。

陳貝兒到甘肅瓜州的「風電王國」。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

陳貝兒進入風車內部參觀。

陳貝兒進入風車內部參觀。

于雲升指每台風機每小時可產生逾8000度電。

于雲升指每台風機每小時可產生逾8000度電。

20年前中國風力發電剛剛起步,主流機型都是一種叫750千瓦的風機,現在則演變為8340千瓦的巨型風機,單單一部已可取代十多部舊式風機。截至2025年,中國風電同太陽能發電的總裝機容量已突破17億千瓦,連同其他種類的清潔能源,合力支撐起全國近四成的用電,每年貢獻大約26億噸的二氧化碳減排,佔據全球可再生能源總減排量的41%,成為影響全球氣候格局的關鍵力量。

之後,Janis到敦煌的100MW熔鹽塔式光熱發電站,該處有過萬塊定日鏡,會自動追蹤太陽,將陽光匯聚成能源,由於「場面」壯觀,Janis笑言似到了外星基地。敦煌首航節能新能源有限公司總經理劉福國表示,郭煌除了是古絲綢之路的名城,現在更是全國最大綠色能源陣地之一,因為這個地方陽光充足,每年的日超時數超過3000小時,所以除了傳統的太陽能發電外,還有一種前瞻的能源構想,就是將萬多塊定日鏡的陽光,聚集在中間的吸熱塔,塔頂有一個特殊吸熱器,將光的熱能傳送去不斷流動中的熔鹽,當熔鹽被加溫至大約560度,再將熱能傳送給水,由水推動高壓發電機器發電,這個設計目的是就算太陽落山後,依然可持續24小時發電。而失去熱力的熔鹽,會回流去吸熱塔的頂部循環再用。劉福國稱:「我們這台機組是每小時最高發電量是10萬度電,一個月一個家庭用200度電的話,10萬度電夠這個家庭大約用40年。」

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌首航節能新能源有限公司總經理劉福國。

敦煌首航節能新能源有限公司總經理劉福國。

敦煌首航節能新能源有限公司總經理劉福國。

敦煌首航節能新能源有限公司總經理劉福國。

劉福國用熔鹽做小實驗。

劉福國用熔鹽做小實驗。

Janis又到了重慶一間全國數一數二的半導體公司——華潤微電子,除了介紹中國製造的各式晶片外,更參觀產品測試室。由於過往高端晶片的設計軟體和核心專利長期被國外壟斷,近年內地一些企業開始嘗試建立「IDM」全能模式,不單只自主設計,更自建晶圓廠和封測線,將核心生產能力掌握在自己手中,故累積了不少專利和技術訣竅。

華潤微電子有限公司董事長何小龍。

華潤微電子有限公司董事長何小龍。

華潤微電子有限公司董事長何小龍。

華潤微電子有限公司董事長何小龍。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

由於晶片生產需在無菌狀態下進行,故陳貝兒穿上保護衣入內參觀。

由於晶片生產需在無菌狀態下進行,故陳貝兒穿上保護衣入內參觀。

由於晶片生產需在無菌狀態下進行,故陳貝兒穿上保護衣入內參觀。

由於晶片生產需在無菌狀態下進行,故陳貝兒穿上保護衣入內參觀。

由於晶片生產需在無菌狀態下進行,故陳貝兒穿上保護衣入內參觀。

由於晶片生產需在無菌狀態下進行,故陳貝兒穿上保護衣入內參觀。

由於晶片生產需在無菌狀態下進行,故陳貝兒穿上保護衣入內參觀。

由於晶片生產需在無菌狀態下進行,故陳貝兒穿上保護衣入內參觀。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子有限公司很有規模。

華潤微電子研發負責人張方鵬。

華潤微電子研發負責人張方鵬。

《無窮之路 V—智行無疆》Janis 與攝製隊花了數個月時間、走入中國十多個省市,深入中國科技最前線現場,涵蓋人工智能、新能源汽車、大國重器、光伏太陽能、高鐵、無人機、機器人、智慧工廠等高新技術領域,帶大家見證全國上下如何由「製造」走向「智造」。

你 或 有 興 趣 的 文 章