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無窮之路V|陳貝兒到訪「天空之橋」平塘大橋 拆解大橋稱霸「國際橋樑工程大滿貫」背後秘密

娛圈事

無窮之路V|陳貝兒到訪「天空之橋」平塘大橋 拆解大橋稱霸「國際橋樑工程大滿貫」背後秘密
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無窮之路V|陳貝兒到訪「天空之橋」平塘大橋 拆解大橋稱霸「國際橋樑工程大滿貫」背後秘密

2026年01月25日 15:00 最後更新:16:06

《華潤集團呈獻:無窮之路V—智行無疆》今晚(1月25日)播出的第8集,陳貝兒(Janis)將踏足有「地無三里平」之稱的貴州,探索中國邁向「橋樑強國」之路。貴州全省山地佔比超過92.5%,而全省更有接近三萬座橋樑,冠絕全國。

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Janis首先到訪有「天空之橋」之稱的平塘大橋,橋面高332米,相當於約110層樓高。平塘大橋總工程師王騫表示,在建造平塘大橋過程途中,需要應對森谷中經常刮起強烈怪風的情況,因此研發了多項「秘密武器」,例如「飛艇拋送先導索」、「橋面吊機懸臂拼裝」等等,高效將各項部件運上山地組裝。結合各種創新技術,令平塘大橋獲得有「橋樑界諾貝爾獎」之稱的古斯塔夫·林德撒爾獎,和另外兩項國際獎項,更達成「國際橋樑工程大滿貫」名銜,十分厲害。

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有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

平塘大橋總工程師王騫。

平塘大橋總工程師王騫。

平塘大橋總工程師王騫。

平塘大橋總工程師王騫。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

大橋工程技術團隊用各種「秘密武器」,加快建橋速度。

大橋工程技術團隊用各種「秘密武器」,加快建橋速度。

大橋工程技術團隊用各種「秘密武器」,加快建橋速度。

大橋工程技術團隊用各種「秘密武器」,加快建橋速度。

大橋工程技術團隊用各種「秘密武器」,加快建橋速度。

大橋工程技術團隊用各種「秘密武器」,加快建橋速度。

Janis採訪當日,遇到一班來自北京嘅小學生,佢哋專誠由北京嚟呢度寫生兼欣賞美景。

Janis採訪當日,遇到一班來自北京嘅小學生,佢哋專誠由北京嚟呢度寫生兼欣賞美景。

Janis採訪當日,遇到一班來自北京嘅小學生,佢哋專誠由北京嚟呢度寫生兼欣賞美景。

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多角度欣賞大橋超靚風景。

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多角度欣賞大橋超靚風景。

多角度欣賞大橋超靚風景。

多角度欣賞大橋超靚風景。

多角度欣賞大橋超靚風景。

多角度欣賞大橋超靚風景。

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貴州花漁洞大橋。

貴州花漁洞大橋。

貴州花漁洞大橋。

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大橋工程師楊洪波透露,花漁洞大橋用全世界首見的技術重建。

大橋工程師楊洪波透露,花漁洞大橋用全世界首見的技術重建。

大橋工程師楊洪波透露,花漁洞大橋用全世界首見的技術重建。

大橋工程師楊洪波透露,花漁洞大橋用全世界首見的技術重建。

就係「舊橋建新拱、新拱拆舊橋」技術!

就係「舊橋建新拱、新拱拆舊橋」技術!

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就係「舊橋建新拱、新拱拆舊橋」技術!

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去年9月落成,超過200層樓高(625米)的花江峽谷大橋。

去年9月落成,超過200層樓高(625米)的花江峽谷大橋。

去年9月落成,超過200層樓高(625米)的花江峽谷大橋。

去年9月落成,超過200層樓高(625米)的花江峽谷大橋。

去年9月落成,超過200層樓高(625米)的花江峽谷大橋。

去年9月落成,超過200層樓高(625米)的花江峽谷大橋。

中國著名橋樑工程師韓洪舉。

中國著名橋樑工程師韓洪舉。

中國著名橋樑工程師韓洪舉。

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建造過程一啲都唔容易。

建造過程一啲都唔容易。

建造過程一啲都唔容易。

建造過程一啲都唔容易。

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建造過程一啲都唔容易。

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各種創新的防濕防火技術,有效延長大橋壽命。

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有冇諗過一座畀車輛通行嘅大橋,竟然同時可以玩滑翔傘,同埋欣賞水瀑布?

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當地居民對於大橋落成都好雀躍。

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有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

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有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

有「天空之橋」之稱的平塘大橋。

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平塘大橋總工程師王騫。

平塘大橋總工程師王騫。

平塘大橋總工程師王騫。

平塘大橋總工程師王騫。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

平塘大橋建造過程,歷時約3年。

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大橋工程技術團隊用各種「秘密武器」,加快建橋速度。

大橋工程技術團隊用各種「秘密武器」,加快建橋速度。

大橋工程技術團隊用各種「秘密武器」,加快建橋速度。

大橋工程技術團隊用各種「秘密武器」,加快建橋速度。

大橋工程技術團隊用各種「秘密武器」,加快建橋速度。

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Janis採訪當日,遇到一班來自北京嘅小學生,佢哋專誠由北京嚟呢度寫生兼欣賞美景。

Janis採訪當日,遇到一班來自北京嘅小學生,佢哋專誠由北京嚟呢度寫生兼欣賞美景。

Janis採訪當日,遇到一班來自北京嘅小學生,佢哋專誠由北京嚟呢度寫生兼欣賞美景。

Janis採訪當日,遇到一班來自北京嘅小學生,佢哋專誠由北京嚟呢度寫生兼欣賞美景。

多角度欣賞大橋超靚風景。

多角度欣賞大橋超靚風景。

多角度欣賞大橋超靚風景。

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多角度欣賞大橋超靚風景。

多角度欣賞大橋超靚風景。

多角度欣賞大橋超靚風景。

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其後,Janis走訪貴州另一條同樣獲「橋樑界諾貝爾獎」榮譽的花漁洞大橋,一探這座使用全世界首創的「舊橋建新拱、新拱拆舊橋」技術重建而成的大橋,實現了零環境污染的建造過程。背後全是工程師和技術團隊抱持「窮則變、變則通」精神,加上數十年來不懈的努力,用最創新的科技完成浩大的基建工程。

貴州花漁洞大橋。

貴州花漁洞大橋。

貴州花漁洞大橋。

貴州花漁洞大橋。

大橋工程師楊洪波透露,花漁洞大橋用全世界首見的技術重建。

大橋工程師楊洪波透露,花漁洞大橋用全世界首見的技術重建。

大橋工程師楊洪波透露,花漁洞大橋用全世界首見的技術重建。

大橋工程師楊洪波透露,花漁洞大橋用全世界首見的技術重建。

就係「舊橋建新拱、新拱拆舊橋」技術!

就係「舊橋建新拱、新拱拆舊橋」技術!

就係「舊橋建新拱、新拱拆舊橋」技術!

就係「舊橋建新拱、新拱拆舊橋」技術!

就係「舊橋建新拱、新拱拆舊橋」技術!

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Janis又踏足剛於去年(2025年)9月落成的花江峽谷大橋(註:節目拍攝時仍未正式通車)。大橋兩側是有2億年歷史的大峽谷,垂直離底面達625米,相等於逾200層樓高,是目前全世界最高的橋樑,而整座橋運用的鋼絲總長度達9.3萬公里,足以圍繞整個地球超過兩圈。中國著名橋樑工程師韓洪舉表示,建造花江峽谷大橋時,採用了各種智能科技,達至防濕防火功能,大大延長橋樑壽命。Janis更深入大橋橋肚部份,見證大橋逐步發展成結合旅遊與高空基建元素的「雲端旅遊綜合體」:上層橋面部份供車輛運行,下層橋肚部份將改建成觀景廊道,並正規劃發展滑翔傘、水瀑布表演等旅遊項目。

去年9月落成,超過200層樓高(625米)的花江峽谷大橋。

去年9月落成,超過200層樓高(625米)的花江峽谷大橋。

去年9月落成,超過200層樓高(625米)的花江峽谷大橋。

去年9月落成,超過200層樓高(625米)的花江峽谷大橋。

去年9月落成,超過200層樓高(625米)的花江峽谷大橋。

去年9月落成,超過200層樓高(625米)的花江峽谷大橋。

中國著名橋樑工程師韓洪舉。

中國著名橋樑工程師韓洪舉。

中國著名橋樑工程師韓洪舉。

中國著名橋樑工程師韓洪舉。

建造過程一啲都唔容易。

建造過程一啲都唔容易。

建造過程一啲都唔容易。

建造過程一啲都唔容易。

建造過程一啲都唔容易。

建造過程一啲都唔容易。

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各種創新的防濕防火技術,有效延長大橋壽命。

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各種創新的防濕防火技術,有效延長大橋壽命。

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有冇諗過一座畀車輛通行嘅大橋,竟然同時可以玩滑翔傘,同埋欣賞水瀑布?

有冇諗過一座畀車輛通行嘅大橋,竟然同時可以玩滑翔傘,同埋欣賞水瀑布?

有冇諗過一座畀車輛通行嘅大橋,竟然同時可以玩滑翔傘,同埋欣賞水瀑布?

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當地居民對於大橋落成都好雀躍。

當地居民對於大橋落成都好雀躍。

當地居民對於大橋落成都好雀躍。

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《無窮之路 V—智行無疆》Janis 與攝製隊花了數個月時間、走入中國十多個省市,深入中國科技最前線現場,涵蓋人工智能、新能源汽車、大國重器、光伏太陽能、高鐵、無人機、機器人、智慧工廠等高新技術領域,帶大家見證全國上下如何由「製造」走向「智造」。

《華潤集團呈獻:無窮之路V—智行無疆》今晚(2月8日)9點半翡翠台播出最後一集,陳貝兒(Janis)帶觀眾見證中國綠能的「超級能源三叉戟」。她與攝製隊先乘車到甘肅瓜州的「風電王國」,沿途有數之不盡的風車。據統計,中國生產的風電裝備,已佔了全球市場7成,更於過去10年推動全球每度風電降低了60%。她帶大家參觀當地百萬千瓦新風機試驗場,並訪問了風電機組試驗場負責人于雲升,他指每台風機每小時可產生逾8000度電,認真厲害。

陳貝兒到甘肅瓜州的「風電王國」。

陳貝兒到甘肅瓜州的「風電王國」。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

沿途有數之不盡的風車。

陳貝兒進入風車內部參觀。

陳貝兒進入風車內部參觀。

于雲升指每台風機每小時可產生逾8000度電。

于雲升指每台風機每小時可產生逾8000度電。

20年前中國風力發電剛剛起步,主流機型都是一種叫750千瓦的風機,現在則演變為8340千瓦的巨型風機,單單一部已可取代十多部舊式風機。截至2025年,中國風電同太陽能發電的總裝機容量已突破17億千瓦,連同其他種類的清潔能源,合力支撐起全國近四成的用電,每年貢獻大約26億噸的二氧化碳減排,佔據全球可再生能源總減排量的41%,成為影響全球氣候格局的關鍵力量。

之後,Janis到敦煌的100MW熔鹽塔式光熱發電站,該處有過萬塊定日鏡,會自動追蹤太陽,將陽光匯聚成能源,由於「場面」壯觀,Janis笑言似到了外星基地。敦煌首航節能新能源有限公司總經理劉福國表示,郭煌除了是古絲綢之路的名城,現在更是全國最大綠色能源陣地之一,因為這個地方陽光充足,每年的日超時數超過3000小時,所以除了傳統的太陽能發電外,還有一種前瞻的能源構想,就是將萬多塊定日鏡的陽光,聚集在中間的吸熱塔,塔頂有一個特殊吸熱器,將光的熱能傳送去不斷流動中的熔鹽,當熔鹽被加溫至大約560度,再將熱能傳送給水,由水推動高壓發電機器發電,這個設計目的是就算太陽落山後,依然可持續24小時發電。而失去熱力的熔鹽,會回流去吸熱塔的頂部循環再用。劉福國稱:「我們這台機組是每小時最高發電量是10萬度電,一個月一個家庭用200度電的話,10萬度電夠這個家庭大約用40年。」

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌熔鹽塔式光熱發電站似外星基地。

敦煌首航節能新能源有限公司總經理劉福國。

敦煌首航節能新能源有限公司總經理劉福國。

敦煌首航節能新能源有限公司總經理劉福國。

敦煌首航節能新能源有限公司總經理劉福國。

劉福國用熔鹽做小實驗。

劉福國用熔鹽做小實驗。

Janis又到了重慶一間全國數一數二的半導體公司——華潤微電子,除了介紹中國製造的各式晶片外,更參觀產品測試室。由於過往高端晶片的設計軟體和核心專利長期被國外壟斷,近年內地一些企業開始嘗試建立「IDM」全能模式,不單只自主設計,更自建晶圓廠和封測線,將核心生產能力掌握在自己手中,故累積了不少專利和技術訣竅。

華潤微電子有限公司董事長何小龍。

華潤微電子有限公司董事長何小龍。

華潤微電子有限公司董事長何小龍。

華潤微電子有限公司董事長何小龍。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

陳貝兒參觀製作晶片的流程。

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由於晶片生產需在無菌狀態下進行,故陳貝兒穿上保護衣入內參觀。

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由於晶片生產需在無菌狀態下進行,故陳貝兒穿上保護衣入內參觀。

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華潤微電子有限公司很有規模。

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華潤微電子有限公司很有規模。

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華潤微電子研發負責人張方鵬。

華潤微電子研發負責人張方鵬。

《無窮之路 V—智行無疆》Janis 與攝製隊花了數個月時間、走入中國十多個省市,深入中國科技最前線現場,涵蓋人工智能、新能源汽車、大國重器、光伏太陽能、高鐵、無人機、機器人、智慧工廠等高新技術領域,帶大家見證全國上下如何由「製造」走向「智造」。

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