社會事
運輸及物流局表示，政府會在新發展區的預留物流用地打造不同功能的現代物流圈，其中洪水橋/厦村新發展區預留作現代物流發展的土地，作為發展現代物流圈的試點，相關規劃研究正在進行，預計明年公布研究結果。
洪水橋/厦村新發展區的市中心構思圖。官網圖片
局方書面回覆議員提問表示，當局已在葵青貨櫃碼頭周邊物色4幅具發展潛力的物流用地，計劃今年至2027年間定期推出，以善用鄰近貨櫃碼頭的優勢，供業界發展多層式物流設施。首幅位於青衣的物流用地已於本月8日公開招標，餘下3幅相關物流用地總面積由3.8至6.3公頃不等。政府會密切留意市場情況，適時推出餘下 3幅物流用地。
洪水橋／厦村新發展區第二期。資料圖片
政府建議向洪水橋產業園有限公司注資100億元，開展洪水橋產業園首階段發展的工程、購買支援企業發展的增值服務所需的軟硬件設備，以及支持產業園公司首五年，即由2026/2027年度至2030/2031年度的營運開支。
洪水橋產業園。資料圖片
發展局向立法會提交文件指出，100億元的起始資金主要投放在三個範疇，包括首階段發展工程，自行開發共約5.3公頃的「熟地」，包括設計和建造產業設施，開支估算為約88億元；約8億元以購置所需的軟硬件設備；以及預留約4億元以支付產業園公司首五年的營運開支，以支付員工薪酬、業務開發及其營運成本。
發展局
發展局指出，洪水橋產業園對香港經濟的直接、間接及連帶影響貢獻每年可達到約110億元，並可創造約11900個本地職位。
局方表示，產業園公司長遠應轉向更多公私營合作模式發展其餘15公頃用地 ，逐步帶動私人資本投資，累積產業群聚效應，亦讓產業園公司長遠透過租金、服務費及其他收入應付營運開支，達至財政自給自足，並保留盈餘支持產業園持續發展。參考科學園的經驗，當局認為產業園日後不難做到自給自足。
發展局發言人表示，產業園公司行政總裁的招聘反應相當好，有不少人表達興趣，目前正檢視申請，會抓緊時間盡快落實人選。至於公司的績效指標，要留待行政總裁就任後，交由董事局決定。
