政府擬向洪水橋產業園注資百億 開展首階段發展及支持頭五年營運開支

政府建議向洪水橋產業園有限公司注資100億元，開展洪水橋產業園首階段發展的工程、購買支援企業發展的增值服務所需的軟硬件設備，以及支持產業園公司首五年，即由2026/2027年度至2030/2031年度的營運開支。

洪水橋產業園。資料圖片

發展局向立法會提交文件指出，100億元的起始資金主要投放在三個範疇，包括首階段發展工程，自行開發共約5.3公頃的「熟地」，包括設計和建造產業設施，開支估算為約88億元；約8億元以購置所需的軟硬件設備；以及預留約4億元以支付產業園公司首五年的營運開支，以支付員工薪酬、業務開發及其營運成本。

發展局

發展局指出，洪水橋產業園對香港經濟的直接、間接及連帶影響貢獻每年可達到約110億元，並可創造約11900個本地職位。

局方表示，產業園公司長遠應轉向更多公私營合作模式發展其餘15公頃用地 ，逐步帶動私人資本投資，累積產業群聚效應，亦讓產業園公司長遠透過租金、服務費及其他收入應付營運開支，達至財政自給自足，並保留盈餘支持產業園持續發展。參考科學園的經驗，當局認為產業園日後不難做到自給自足。

發展局發言人表示，產業園公司行政總裁的招聘反應相當好，有不少人表達興趣，目前正檢視申請，會抓緊時間盡快落實人選。至於公司的績效指標，要留待行政總裁就任後，交由董事局決定。

發展局公布，清水灣道一個私人商住項目發展方提出的牛池灣行人通道申請，已獲行政長官會同行政會議批准。當局將豁免落實有關行人通道的土地補價，以及所需約334平方米的新增總樓面面積，並批准相關公共行人通道的擬議開放時間。

清水灣道一個私人商住項目發展方提出的牛池灣行人通道申請，獲行政長官會同行政會議批准。發展局文件

發展局表示，今次申請是「促進私營機構提供行人連接計劃」下的第九個申請。該計劃旨在以豁免土地補價的方式，鼓勵發展商自資設計、興建和管理行人天橋或隧道。局方指出，擬議的行人設施將大幅提升牛池灣整體的連繫度和步行舒適度，預計可讓新舊發展項目合共約10萬名居民和就業人口受惠，並為附近的食肆和商戶帶來更多人流，促進地區經濟。

發展局水牌

發展局說明，申請人為清水灣道35號興建中私人商住項目的發展方。申請人除按地契條款須興建行人天橋連接項目及山上的彩雲(一)邨外，亦建議在牛池灣一帶提供更完善的行人網絡。具體方案包括於商住項目的綜合平台地庫二樓，興建一條公共行人隧道連接至彩虹港鐵站，從而通過發展項目將彩雲(一)邨及附近公共設施連接至彩虹港鐵站。此外，項目亦會在綜合平台地庫一樓及七樓預留接駁口，分別用於接駁日後的東九龍智慧綠色集體運輸系統彩虹東站，以及平定道東延伸段。