聖誕老人冒著亞馬遜雨林酷熱 改坐獨木舟為巴西孩子帶來禮物

聖誕老人轉到南半球，冒著亞馬遜雨林的酷熱，乘坐渡輪及獨木舟，為巴西的孩子們帶來禮物。

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馴鹿休假聖誕老人改坐船

據外媒報道，這次訪問是由巴西一個慈善機構安排的。聖誕老人沒有夏天制服，一如以往穿上紅色套裝及睡帽執行這次任務，忍受著叢林裡令人窒息的炎熱。不過，馴鹿們就可以休息一下，因為這次行程要經過著名的亞馬遜河。

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沒有碼頭 志工合力卸貨

聖誕老人先乘坐渡輪抵達第一站，數十名志工在岸上排成一隊，幫助他卸下禮物，其中包括毛絨動物、公仔和足球。由於沒有碼頭，兩名助手甚至不得不將聖誕老人抬下船，避免弄濕他的靴子。

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親自划獨木舟到支流

按照行程，聖誕老人要親自划獨木舟，前往一條支流，沿途向 600 多名孩子派禮物。據報天氣變化使行程變得複雜。今年，亞馬遜河和里奧內格羅河的水位仍然很低。因此，孩子們必須聚集在一個河水足夠深、足以讓聖誕老人的船到達的社區。

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看到笑容深感幸福

不過，聖誕老人說所有的汗水和辛苦都是值得的：「每個社區的每個孩子都會報以微笑，無論走到哪裡，都能看到笑容，真是太幸福了。」

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據《Axios》報導，每年聖誕節過後，美國人退回價值數百億美元的不受歡迎禮物，使這些心意成為零售業最大的金錢黑洞之一。

零售業稱為「退貨一月」

根據Adobe Analytics數據，12月26日後的退貨量較月初增加了25%至35%，整個退貨高峰期將持續數週，這段時間被零售業稱為「退貨一月（Returnuary）」。

2025年全美預計將有價值約1萬億美元的商品被退回

退貨平台Seel估計，2025年全美將有價值約1萬億美元的商品被退回，其中節日期間的退貨量額外增加了16%。

最常被退回的禮物包括尺寸不合的衣物和鞋子、易於選錯款式的飾品，以及與生活習慣不符的電子產品。平均每件退貨商品價值約在100至200美元之間。

全球每年約有381億公斤退貨商品被送往堆填區

然而，許多退貨商品最終並未重新上架。REBEL開放式商品市場的創辦人霍西（Emily Hosie）指出，許多品牌缺乏成本效益的處理流程，導致全球每年約有381億公斤退貨商品被送往堆填區，造成巨大浪費。

每年聖誕節過後，美國人退回價值數百億美元的不受歡迎禮物，使這些心意成為零售業最大的金錢黑洞之一。資料圖