韓流文化風靡全球，人人都煲過韓劇，但如果要看比電視劇更精彩的劇情，便不能錯過南韓的政局了。
韓國總統尹錫悅
南韓政府與國會之間的政治爭拗持續，12月27日， 南韓國會以192票讚成，通過了對代總統韓德洙彈劾案，這亦是南韓史上首次相隔僅半個月，國會就先後通過彈劾總統及代總統。韓德洙被國會通過彈劾，由副總理兼財長崔相穆暫代總統及總理職務。
韓德洙
政黨對立就政黨對立，但不服輸的尹錫悅，12月3日深夜發動自我政變式的緊急戒嚴，想乾綱獨斷，一把搞掉反對黨，甚至執政黨領袖。
韓國第一夫人（左2）
一個原因，他的最愛，也是他的軟肋，第一夫人金建希即將被查，他沖冠一怒為紅顏；另一個原因，他也不想重蹈「青瓦台魔咒」，意圖拼死一搏。
哪知道，人算不如天算，反正，最後演變成6小時鬧劇，掉進自己挖下的更大的坑。
不僅被全世界恥笑，更關鍵的，總統權力立馬沒了。
國會很快對他進行彈劾。反對黨自然都贊成，執政黨也有人倒戈。被彈劾的尹錫悅，高爾夫是打不成了，現在只能縮在總統府不出來，總理韓德洙代行總統大權。
哪知道兩個星期不到，代總統韓德洙也被彈劾，現在由副總理崔相穆出任代總統。韓德洙被彈劾，又與憲法法院開審尹錫悅有關。南韓憲法法院共9名法官，現在6人在任。按照規定，彈劾案必須6票同意。也就是說，這6名法官，必須全部贊成，尹錫悅才會被最終罷免。
反對黨自然不罷休，南韓國會12月26日通過了三名憲法法院法官人選。但代總統韓德洙卻拒絕任命，理由是朝野黨派有分歧，應首先由朝野政黨達成一致。
反對黨勃然大怒，痛斥韓德洙是「詭辯」。彈劾總統難，彈劾代總統容易，只要國會簡單多數即可。第二天，韓德洙就被彈劾靠邊站了。
韓國最大在野黨共同民主黨黨魁李在明還表態，尹錫悅以及追隨他的「內亂勢力」，不但沒有反省和道歉，還在選擇再一次製造叛亂。他呼籲，立刻逮捕並罷免尹錫悅，並「一網打盡叛亂勢力」，讓南韓盡快恢覆正常秩序。
事態還在演變中。但不到兩個星期，南韓已經換了三個大統領。真是你方唱罷我登場。更有意思的，肯定還在後面。尹錫悅還在頑抗。
很簡單，如果憲法法院不能補足9名法官，現在法官只要有一人反對，他的彈劾案就作廢，他就可以官覆原職繼續當總統。
所以，不管南韓偵辦「12·3緊急戒嚴事件」的聯合偵查組怎麽絞盡腦汁，不管他們怎麽想傳喚，尹錫悅對策就一個：不理睬。
聯偵組通過郵局，向總統官邸發傳喚通知書，收到的反饋：被拒收。聯偵組向總統府總務秘書室發材料，收到的反饋：收件人不明。沒辦法，聯偵組向總統府發電子公文，收到的反饋：公文未讀。聯偵組想進入總統府帶走尹錫悅，總統府警衛攔住，根本不讓進。尹錫悅很清楚，見面沒好事。因為他就是檢察官出身。
回顧過去一個月的南韓政治，確實讓世界大開眼界。總統還能這麽幹！沖動是魔鬼，估計尹錫悅現在悔恨得把自己大腿都要拍青了。代總統居然這麽短！
當然，執拗有執拗的道理，估計代總統韓德洙也算大舒一口氣，終於將燙手山芋甩出去了。
現在，輪到新代總統崔相穆做選擇題了：A，任命三名憲法法院法官，執政黨不滿，尹錫悅有點懸；B，不任命，說不準自己有點懸，也會被彈劾。
好歹當上了代總統，一旦被彈劾，那有可能會被定罪，不排除也沾上了「青瓦台魔咒」。
南韓，一次次創造了歷史。但序幕才剛剛開始，我們還將見證更多的精彩，比韓劇還要精彩的歷史！
深喉
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一架從阿塞拜疆飛往俄羅斯南部的客機12月25日在哈薩克西部阿克套近郊墜毀，失事原因引發猜測，其中一說法認為客機或是遭俄防空系統意外擊「傷」。當地時間28日，俄羅斯總統普京與阿塞拜疆總統阿利耶夫就阿航墜機事件通電話，就阿航失事客機曾在俄領空受到物理和技術干擾致歉。阿利耶夫在通話中指出，乘客和機組人員在空中被穿透機艙的異物所傷。
圍繞墜機事件的調查，哈薩克斯坦總統托卡耶夫28日指出，要防止信息挑釁和造假活動。哈薩克斯坦副總理則提到，哈方已引入17名國際專家參與調查。目前專家們正在得出結論：飛機是在哈薩克斯坦領空外受損的。
先回帶至事發後一日，俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫26日曾稱，不應在調查結果出來前就對事故原因作出假設，指「在調查得出結論先前做出任何假設都是錯誤的」。當時阿塞拜疆總統阿利耶夫也稱，他認為現在談論飛機失事的原因還為時過早。
失事的阿航客機當天從阿塞拜然首都巴庫飛往俄羅斯車臣共和國首府格羅茲尼的J2-8243航班，最後卻偏離原本航線飛越里海，在300多公里以外的阿克套近郊墜毀，事發時機上有62名乘客、5名機組人員，事故造成35名乘客、3名機組人員死亡。
據航班資訊平台Flightradar24追蹤的數據顯示，J2-8243航班起飛後曾受到「強烈的GPS干擾」，影響了飛機自動廣播ADS-B數據。ADS-B資料包含了飛機的高度、速度、航向、垂直速度等，使其可被空管追踪，其他飛機也可接收這些資訊以提供姿態感知和進行自主規避。
觀察者網專欄作者、民航評論員張仲麟結合開源資訊分析表示，J2-8243航班飛入俄羅斯境內後就丟失了ADS-B數據信息，只在格羅茲尼週邊下降高度時短暫恢復信號，隨後又消失。再次恢復資料更新時，飛機已經在接近阿克套機場的里海上空，僅僅20分鐘後，飛機便不幸墜毀。
張仲麟指出，飛機恢復ADS-B資料更新時，已經明顯出現了異常狀態」。 「飛機第一次嘗試降落阿克套機場時由於操控失靈導致無法對準跑道降落，機組放棄第一次迫降嘗試，並努力操控飛機在阿克套機場外靠海岸方向繞飛一個8字型航線嘗試第二次降落，但在這次嘗試中飛機不幸墜毀。」
阿塞拜疆航空公司最初表示航班飛行途中與鳥群相撞。俄羅斯聯邦航空運輸署也提到，「鳥擊」是最有可能的原因之一。但是，阿航方面後來又撤回了這項聲明。
12月27日，阿航發表最新聲明稱，初步調查顯示，「外部物理和技術干擾」是導致25日客機失事的原因，但到底具體是什麼「外部干擾」，就未有提及。
不過，根據阿塞拜疆「口徑」新聞網（Caliber）和「AnewZ」網站26日的報道，阿塞拜疆政府消息人士稱，阿方的初步調查認為，飛機可能是在格羅茲尼附近被誤認為是烏克蘭無人機，被俄羅斯「鎧甲-S」防空系統擊「傷」。阿政府消息人士還說，俄方拒絕了阿航飛機在附近三個機場備降的緊急請求。
路透社說，近幾個月來，由於烏克蘭軍方多次使用無人機對俄羅斯南部進行攻擊，所以俄境內部署了不少GPS訊號幹擾設備和大量防空系統。
據英國廣播公司（BBC）26日報道，當被問及上述報道時，阿塞拜疆總檢察長辦公室只回覆說， 正在調查各類說法。另根據彭博社，阿塞拜疆航空公司總裁薩米爾·勒扎耶夫26日也拒絕對各種流傳的猜測發表評論。
12月28日，克里姆林宮消息指應俄方倡議，俄羅斯總統普京當天與阿塞拜疆總統阿利耶夫通話，討論了阿航空難相關問題。通話中，普京對發生在俄羅斯領空的悲慘事件表示歉意，並再次向罹難者家屬表示深切和誠摯的慰問，祝福傷者早日康復。普京提到，嚴格遵照飛行時刻表飛行的阿塞拜疆客機多次試圖在格羅茲尼機場降落。彼時，格羅茲尼、莫茲多克和弗拉季高加索正在遭受烏克蘭無人機的襲擊，俄羅斯利用防空手段擊退了襲擊。
克里姆林宮稱，俄羅斯調查委員會已根據俄羅斯《刑法》第263條（違反交通安全規則和航空運輸操作）提起刑事訴訟。初步調查行動正在進行，民事和軍事專家正在接受詢問。
阿塞拜疆總統新聞局28日發佈了俄羅斯與阿塞拜疆兩國總統通電話的消息。阿利耶夫指出，阿塞拜疆航空公司的客機在俄領空受到外部物理和技術干擾，完全失去控制，後飛往哈薩克斯坦阿克套市。由于飛行員的勇敢精神和專業素養，飛機才得以降落。
阿利耶夫強調，失事飛機機身上有許多孔洞，乘客和機組人員在空中被穿透機艙的異物所傷，幸存的機組人員和乘客也證實了外部物理和技術干擾的存在。此外，阿利耶夫表示，應阿塞拜疆方面的建議，組建了一個國際專家組，對事故原因進行全面調查。專家組已經開始工作。兩國元首還強調，就墜機事件啓動的調查進程將完全公開透明，並將定期向公眾通報。
另一邊廂，烏克蘭總統澤連斯基不忘「抽水」，28日在社交媒體X平台發文稱，他與阿塞拜疆總統阿利耶夫通了電話，就墜機悲劇向他和阿塞拜疆人民表示哀悼，強調當務之急是徹底調查，以解答所有關於事件真相的問題。他說：「俄羅斯必須給出明確解釋，停止散佈虛假訊息。照片和影片清楚地顯示了飛機機身的損壞情況，看起來非常像防空飛彈襲擊造成的孔洞和凹痕，這強烈表明飛機遭到防空飛彈襲擊。」
他表示，烏克蘭將盡一切必要手段支持阿塞拜疆，並呼籲其他國家也提供援助。
當地時間28日，哈薩克斯坦副總理博祖姆巴耶夫就阿塞拜疆航空公司客機墜毀事件調查接受哈媒採訪。博祖姆巴耶夫表示，哈薩克斯坦已引入17名國際專家參與調查，其中6名來自阿塞拜疆，2名來自巴西航空工業公司，3名來自巴西航空事故調查和預防中心，3名來自國家間航空委員會，2名來自俄羅斯。國際民航組織的1名專家也即將抵達阿克套。
博祖姆巴耶夫稱，目前專家們正在得出結論：飛機是在哈薩克斯坦領空外受損的。調查組已指定就此進行全面的痕跡、彈道和爆炸鑒定。爆炸何時發生，因何而起，鑒定應該能給出明確的答案。哈方將向哈薩克斯坦和全球公眾通報鑒定結果。博祖姆巴耶夫還表示，調查過程中哈薩克斯坦沒有遭受壓力，沒有任何國家試圖干涉調查。
此外，哈總統托卡耶夫28日指示政府委員會向受傷的外國公民提供一切必要的醫療和心理救助，並對遇難的哈薩克斯坦公民的親屬予以關注。托卡耶夫還指示政府委員會和哈薩克斯坦總檢察院以及其他主管機構對墜機事件進行全面、客觀的調查。
圍繞墜機事件的調查活動，托卡耶夫指出，要防止信息挑釁和造假活動。他還指出有必要對哈薩克斯坦全國的航空安全狀況開展檢查。
當地時間28日，哈薩克斯坦交通部發佈消息說，由巴西航空事故調查和預防中心（CENIPA）專員組成的巴西官方代表團已抵達哈薩克斯坦阿克套。哈方與巴方在墜機事件調查委員會指揮部舉行了工作會議，明確了在墜機現場共同開展的工作。
