大視野
阿塞拜疆航空原定從巴庫飛往俄羅斯格羅茲尼的客機最終於哈薩克墜毀的事件，哈薩克副總理博祖姆巴耶夫表示，哈薩克已委聘17名國際專家參與調查。
阿塞拜疆航空空難。AP資料圖片
博祖姆巴耶夫接受訪問時表示，調查組其中6名成員來自阿塞拜疆、2名來自巴西航空工業公司、3名來自巴西航空事故調查及預防中心、3名來自國家間航空委員會、2名來自俄羅斯；國際民航組織一名專家亦即將抵達哈薩克。
阿塞拜疆航空空難。AP資料圖片
博祖姆巴耶夫又說，專家現時結論是涉事客機是在哈薩克領空以外受損，調查組已為此進行全面的痕跡、彈道及爆炸鑒定，希望知道爆炸在甚麼時間及為何發生，哈薩克將向全球公眾通報鑒定結果。他強調哈薩克在調查過程中無遭受壓力，無任何國家試圖干涉調查。
搜尋馬航370航班客機殘骸的工作，將在本月重啟。新華社引述馬來西亞交通部的公告，表示水下探測公司「海洋無限」於本月30日，將重啟搜尋馬航 370航班客機殘骸工作。
馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失，圖為當年多國合力搜索。網上資料圖片
交通部表示，海洋無限已經向馬來西亞政府確認，將會以間歇方式重啟為期55日的搜索行動。根據大馬政府與海洋無限今年3月簽署的協議，搜索工作將會重點放在經評估最有可能發現客機的特定區域，這項最新進展顯示大馬政府致力為罹難者家屬帶來慰藉。
圖為當年多國合力搜索。網上資料圖片
馬航MH370客機2014年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失去聯絡，機上載有239名乘客及機組人員，馬來西亞、澳洲及中國過去展開多次大規模搜索行動，但未能找到客機。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，並推定機上所有人員遇難。
馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失，圖為當年馬來西亞官員展示飛機可能飛行的範圍。資料圖片
而馬航MH370客機失事的原因致今仍是一個迷。2020年2月澳洲前總理阿博特在一個電視節目中透露，馬來西亞航空370客機空難事故，馬來西亞當局早已認定是機長扎哈里自殺，而蓄意令客機墜毀所致。
馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失。資料圖片
而在2024年2月底，有兩名專家曾經提出一項新研究結果，認為飛機是在「經驗豐富的飛行員」控制下落入該區域，而並非像早前推測以高速「死亡螺旋」的方式自由落體墜毀在印度洋中被稱為「第七弧線」的地方。他們認為機師可能曾打開飛機的備用電源系統來重新控制飛機，以盡可能平穩的方式降落水面，減少撞擊時的破壞，但最終失敗。
