大視野
阿塞拜疆總統阿利耶夫表示，阿塞拜疆航空失事客機事發時在俄羅斯境內曾受到來自地面的射擊，飛機尾部因此嚴重受損，強調飛機並非被故意擊落，但俄方應承認過錯，並向阿塞拜疆道歉。
阿塞拜疆總統阿利耶夫。AP圖片
出事客機星期三載著67人原定由阿塞拜疆巴庫飛往俄羅斯格羅茲尼，要求在哈薩克西部城市阿克套緊急降落後墜毀，38人喪生。
阿塞拜疆總統阿利耶夫。AP圖片
阿利耶夫發表電視講話時又說，事實表明，客機是在俄羅斯境內格羅茲尼附近受到外部損壞，飛機被電子戰手段影響而失去控制。失事客機機身佈滿孔洞，有關情況可完全排除鳥群撞擊為事故原因的說法。
阿塞拜疆總統阿利耶夫。AP圖片
阿利耶夫說，最終空難原因將在分析飛行黑盒的數據後公布，但初步調查結果已有充分證據並基於事實，對一些人試圖透過散佈虛假消息來掩蓋客機墜毀的真相感到遺憾。
搜尋馬航370航班客機殘骸的工作，將在本月重啟。新華社引述馬來西亞交通部的公告，表示水下探測公司「海洋無限」於本月30日，將重啟搜尋馬航 370航班客機殘骸工作。
馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失，圖為當年多國合力搜索。網上資料圖片
交通部表示，海洋無限已經向馬來西亞政府確認，將會以間歇方式重啟為期55日的搜索行動。根據大馬政府與海洋無限今年3月簽署的協議，搜索工作將會重點放在經評估最有可能發現客機的特定區域，這項最新進展顯示大馬政府致力為罹難者家屬帶來慰藉。
圖為當年多國合力搜索。網上資料圖片
馬航MH370客機2014年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失去聯絡，機上載有239名乘客及機組人員，馬來西亞、澳洲及中國過去展開多次大規模搜索行動，但未能找到客機。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，並推定機上所有人員遇難。
馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失，圖為當年馬來西亞官員展示飛機可能飛行的範圍。資料圖片
而馬航MH370客機失事的原因致今仍是一個迷。2020年2月澳洲前總理阿博特在一個電視節目中透露，馬來西亞航空370客機空難事故，馬來西亞當局早已認定是機長扎哈里自殺，而蓄意令客機墜毀所致。
馬航MH370客機2014年3月8日在從吉隆坡飛往北京途中從雷達消失。資料圖片
而在2024年2月底，有兩名專家曾經提出一項新研究結果，認為飛機是在「經驗豐富的飛行員」控制下落入該區域，而並非像早前推測以高速「死亡螺旋」的方式自由落體墜毀在印度洋中被稱為「第七弧線」的地方。他們認為機師可能曾打開飛機的備用電源系統來重新控制飛機，以盡可能平穩的方式降落水面，減少撞擊時的破壞，但最終失敗。
