大視野
阿塞拜疆總統阿利耶夫表示，阿塞拜疆航空失事客機事發時在俄羅斯境內曾受到來自地面的射擊，飛機尾部因此嚴重受損，強調飛機並非被故意擊落，但俄方應承認過錯，並向阿塞拜疆道歉。
阿塞拜疆總統阿利耶夫。AP圖片
出事客機星期三載著67人原定由阿塞拜疆巴庫飛往俄羅斯格羅茲尼，要求在哈薩克西部城市阿克套緊急降落後墜毀，38人喪生。
阿塞拜疆總統阿利耶夫。AP圖片
阿利耶夫發表電視講話時又說，事實表明，客機是在俄羅斯境內格羅茲尼附近受到外部損壞，飛機被電子戰手段影響而失去控制。失事客機機身佈滿孔洞，有關情況可完全排除鳥群撞擊為事故原因的說法。
阿塞拜疆總統阿利耶夫。AP圖片
阿利耶夫說，最終空難原因將在分析飛行黑盒的數據後公布，但初步調查結果已有充分證據並基於事實，對一些人試圖透過散佈虛假消息來掩蓋客機墜毀的真相感到遺憾。
聯合包裹（UPS）貨機本周較早前在路易斯維爾（Louisville）降落時，因一架小型飛機橫越跑道，被迫中止降落。
航空交通管制員當時向該小型飛機大喊「天空實驗室25號（Skylab 25），停下！」，隨即指示聯合包裹貨機拉升機頭，執行「重飛（go-around）」程序，以避免在路易斯維爾穆罕默德阿里國際機場（Louisville Muhammad Ali International Airport）發生另一宗悲劇。該機場是聯合包裹的主要樞紐。
檔案圖片：聯合包裹 (UPS) 噴射機停泊在路易斯維爾穆罕默德阿里國際機場 (Louisville Muhammad Ali International Airport) 的Worldport包裹分揀中心。攝於2025年11月6日，周四，肯塔基州路易斯維爾。(美聯社圖片/Darron Cummings) AP圖片
去年11月，一架聯合包裹貨機在跑道滑行準備起飛時，引擎脫落墜毀。國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）周四宣布，計劃於5月19日開始舉行兩日調查聽證會，以了解該宗造成14人死亡的空難原因。
幸運的是，今次事件中無人受傷。事件發生於周二凌晨約12時10分。
貨機安全拉升後，管制員隨即問道：「天空實驗室25號，你在做甚麼？」
機師回應：「天空實驗室25號，是的，很抱歉。」
聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）正就事件展開調查。
聯合包裹發表聲明指，其機師按照標準程序執行重飛，對這間包裹速遞巨頭的營運沒有影響。
類似的險情時有發生。上周，一架邊疆航空（Frontier Airlines）客機在洛杉磯國際機場（Los Angeles International Airport）緩慢滑行時，險些與兩輛橫越其前方的貨車相撞。本周較早前，在北卡羅來納州夏洛特（Charlotte, North Carolina）發生的另一宗事件中，一名美國航空（American Airlines）機師向塔台表示，當一輛貨車在其滑行道前方橫過時，他被迫緊急煞車。
上月，一架加拿大航空（Air Canada）客機在紐約（New York）的拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）降落時，撞向一輛獲准在不足20秒前橫越跑道的消防車。該宗空難造成兩名機師死亡，數十人受傷。
（美聯社）
