「粵車南下」已提上議程 陳美寶稱與廣東省密切溝通

運輸及物流局局長陳美寶表示，「粵車南下」相關措施已提上議程，會與廣東省密切溝通，並將向社會徵求意見。

運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片

粵港兩地政府處理「港車北上」的申請數目，由每個工作天400宗增加至500宗，陳美寶接受報章訪問時說，「港車北上」計劃相當受歡迎，新安排可增加更多符合資格的市民中籤機會，當局會繼續留意「港車北上」的運作情況，與內地相關部門密切聯繫，適時檢視和優化計劃的安排。

她說，自2023年7月1日起「港車北上」政策落地實施以來，市民使用港珠澳大橋往來三地的熱情持續升溫，以去年7月至9月的大橋使用數字為例，平均每日有1.2萬輛車次、日均7萬人次旅客量。

港車北上。網上資料圖片

至於「粵車南下」方面，陳美寶說，有關計劃是粵港澳大灣區「互聯互通」的重要舉措，並且與「港車北上」、「澳車北上」等政策相輔相成，相關措施已提上議程，會與廣東省交通運輸廳密切溝通，並向社會公開徵求意見，以期共同推動粵港澳大灣區交通互聯互通和經濟社會的深度融合。

國家自主研製客機C919執飛香港至上海部分航線，陳美寶說，香港作為國際航空樞紐，會繼續善用「一國兩制」下連接國家和全球的獨有優勢，未來可以在飛機維修、人才培訓等方面協助C919開拓國際市場。為充分應對香港機場三跑道帶來的客流量，會在今年年底採用二號客運大樓，以及與更多「一帶一路」國家的民航業合作，開拓更多新航點。

陳美寶說，「粵車南下」、「港車北上」、「澳車北上」等政策相輔相成。工聯會灣區社網站圖片

運輸及物流局局長陳美寶表示，粵車南下進入市區的措施推出至今，運輸署已接獲及處理3000個申請，有1700個已預訂來港，超過一半的粵車司機表示會留港住宿一至兩晚。

陳美寶

陳美寶出席一個節目時說，農曆新年內地有9天長假，申請來港的粵車符合預期，600個已預約及出行，尤其在周末及周日，使用的額度接近每日100個配額，平日而言，本港如有體育活動或展覽等，粵車入市區的數目相對較多。

粵車南下。新華香港FB資料圖片

被問到會否調整粵車南下配額，陳美寶說，會密切留意每日的情況，希望做好目前每日100個配額的總量管控及分流措施。至於會否增加如深圳灣口岸等關口都容許粵車進入本港，陳美寶表示，與廣東省商討時會小心密切溝通，做好互惠相向奔赴，未來目標會朝向增加更多適合的城市數目。

粵車經港珠澳大橋南下，巴士的報記者攝

對於粵車司機有否干犯本港法例，陳美寶表示，整體來說粵車司機合規合法，在計劃推出初期的頭一至兩星期有零星個案，當局有作出警告，希望司機盡快調整車輛的相關規定，同時會暫時停止其申請資格，當局已妥善處理有關個案。她指出，有個別司機使用了自動駕駛系統，政府有適當跟進，農曆新年期間，粵車沒有明顯的意外或事故。

另外，有粵車使用黑玻璃窗引起外界關注，陳美寶表示，一方面要確保車輛安全，另一方面亦要與時並進，當局持開放態度。她透露，政府正搜集世界各地的標準包括內地，希望今年稍後時間與立法會相關事務委員會分享檢視結果。