有的士業團體11日晚舉行大會，會上有人建議去信行政長官及運輸署，要求即時停止白牌車平台運作，及大量檢控非法白牌車車主及司機。若下星期三前未有滿意回應，或會於當日宣布，有數千部的士及司機在下月5日上午開始，展開不少於5日的「暫停載客服務」。
的士
運輸署回覆查詢時表示，根據現行法例，任何人士或機構如欲安排私家車作出租或取酬方式載客，有關車輛必須根據《道路交通條例》（第374章）的規定，領有有效的出租汽車許可證。就有營辦商在香港營運並提供預約個人化點對點交通服務，署方已去信提醒其有關法例規定。
另外，運輸及物流局現正就規管網約車平台進行研究，並正檢視個人化點對點交通服務的整體供求，交諮會轄下的工作小組正探討提升有關服務的策略方向及如何規管網約車平台，並已安排於本月19日與的士業界和網約車平台會面。
運輸署。
政府呼籲的士業界保持冷靜理性，以市民利益為重，並積極參與下星期的會面，一同就如何提升個人化點對點服務出謀獻策。在全面考慮研究結果和聆聽持份者的意見後，當局會於今年內就規管網約車平台訂定規管的立法建議。
在執法方面，警務處一直採取針對性的執法行動及對轉介和投訴個案展開調查和跟進等，以打擊非法出租或取酬載客活動，政府正持續檢視進一步完善現有法例，令執法可更到位和有效。
政府建議當有足夠證據顯示相關車輛確曾涉及非法出租或取酬載客的罪行，即使基於各種原因未能確認涉事司機的身份，而未必能夠向該司機提控，法庭可視乎當時的具體情況命令將涉事車輛扣押並暫時取消車輛牌照，政府正研究修例方向，會適時向立法會提交修例建議。
運輸署表示，中九龍繞道油麻地段21日通車，大部分駕駛人士按照交通標誌及道路標記安全使用繞道；但小部分駕駛者因需時適應新的交通安排而在繞道啟德出口較遲選定行車線。署方已在繞道出口道路分支位置實施臨時交通措施，加強防止引致安全風險的駕駛行為；亦會在適合位置增加道路標記，協助駕駛人士盡早選定行車線前往不同地區。
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
署方在社交網站說，部分駕駛人士在啟福道未按照道路標記的指示，進入只准巴士駛入的行車線前往觀塘繞道，呼籲駕駛人士注意，啟福道的交通措施主要是利用觀塘繞道兩個入口，分流來自中九龍繞道及啟德隧道的車輛，減少車輛切線，以提升安全。因此，原有沿啟德隧道前往觀塘繞道的車輛，現時可選擇靠左，途經常怡道使用觀塘繞道較下游的另一入口前往目的地。
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
署方又指，緊急事故交通協調中心會密切監察明日(12月22日)首個工作天，特別是繁忙時段的整體交通情況，包括繞道與現有道路網接駁的路段以至港九新界主幹道的車流和公共運輸服務情況。駕駛者、運輸業界和市民應提早計劃行程，預留時間適應新路線和調整出行模式。
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
署方提到，中心一直密切監察通車後的交通情況，繞道來回方向，以及原有九龍東西行主要幹道包括龍翔道及加士居道等交通大致暢順，呼籲乘客及早了解新安排下行經繞道的專營巴士路線、車站位置及服務時間。署方已督導巴士公司密切留意有關路線的運作情況，並預留後備車輛和人手，應對乘客需求。
中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片
