李頌恩：業界就規管網約車理念與政府相近 確保司機及車輛合符條件

交諮會及運輸署19日與的士業界及網約車平台代表見面，聽取對規管網約車意見，運輸署署李頌恩表示，會面屬於交諮會有關工作小組的諮詢工作之一，主要聽取業界代表的意見及交流，她形容大家有充分機會表達意見，理念與政府相近，就是提供合法合規的優質服務。她又說規管網約車平台仍在研究，未有決定，政府將按計劃於今年內向立法會提交建議。

運輸署署長李頌恩。資料圖片

她在港台節目《千禧年代》表示，的士業界認為網約平台需與時並進，平台有責任確保司機及車輛合符條件、與的士的規定相近，不要相差太遠，亦要有考牌制度等。網約平台代表認為網約車具彈性，滿足市民出行需要，認為的士與網約車有並存空間，最重要是有能力管理車隊及司機。

至於會面有否提及業界的行動，李頌恩在另一個電台節目表示，會面主要是聽取對規管網約平台的意見，認為必須有規有矩，確保車輛及司機符合標準及法例規定，而恆常做法繼續打擊非法白牌車，警方因應人手編配，部署進行執法行動，有投訴就作出跟進。

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香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭在同一節目表示，所有行動影響市民都是不得民心，有成員不小心流出內部文件，當日會議他身為主持人，需要代表成員道歉。他說當時與會有數十名成員，當中八成人贊成，流出的內容是討論文件，並非事實決定。

黃羽庭說特首已講明非法白牌車要打擊，運輸署署長與警方亦表明要打擊，業界信任特首，但若做不到也沒有辦法，又重申非法白牌車不應該存在。

運輸署署長李頌恩周二主持自動駕駛車輛應用促進工作組首次會議。工作組將監督各自動駕駛測試項目的進度，督導自動車或車聯網項目測試和應用，並加強宣傳和公眾教育，提高市民對自動駕駛的認識。工作組下會設小組委員會，就自動車及車聯網項目向工作組提供技術支援。

運輸署自動駕駛車輛應用促進工作組召開首次會議。政府新聞處圖片

在工作組首次會議上，成員聽取署方匯報現時獲發自動車先導牌照的項目，以及智慧交通基金資助的自動車項目的進度，並就如何推動項目跨區通行，以及如何優化《自動駕駛車輛測試及先導使用實務守則》等交換意見。成員亦參考自動車在內地及海外的最新技術發展和應用經驗，就促進本地應用提出意見。工作組亦討論如何與業界和先導項目營辦者加強協作，在社區推廣自動駕駛。

運輸署自動駕駛車輛應用促進工作組召開首次會議。政府新聞處圖片

李頌恩表示，安全有序地推動自動車無人化、規模化發展及邁向商業營運，是推動數字技術與人工智能在香港運輸深度融合的重要一步。署方會用好自動車規管制度的彈性，配合科技發展及確保道路安全，集思廣益，穩步擴展自動駕駛的應用，將創新科技的便利引入香港，為企業帶來機遇，同時亦惠及市民。