在3年前的國慶日，我評價民主黨「無理念、無遠見、無大將，那有未來」。當時香港定出完善政制新方案，民主黨敲定非常嚴苛的參選要求，變相抵制立法會選舉。我感嘆這個政黨已經自己走上絕路。如今3年之後，預言應驗，民主黨終於決定解散。
可以從幾個角度，看到民主黨的困境：
第一，水源枯竭。民主黨決定關門的時機有點古怪。近日美國政府效率部部長馬斯克關停美國國際開發署，並凍結美國對外援助，之後就有幾十個號稱監察中國人權和勞工權利的反華組織被迫暫停運作，並且要大幅裁員。澳洲戰略研究所的成員貝書穎是記者出身，被中國稱為「反華妖女」，她最近就大聲疾呼，指美國切斷了一些援助，令針對中國的整個生態系統都處於危機當中，在香港、台灣和美國，數十家非政府組織陷入雜亂無章狀態，面臨暫停運營、解僱員工甚至關閉的風險。就在這個斷水聲中，民主黨就決定關門，難免令人懷疑包括民主黨在內的反對派政黨和政治團體，過去是否有收取美國政府的資助。
香港的政黨表面上有兩個收入來源，一個是靠當選各級議會的議員，將部分薪金按比例捐予政黨，在民主黨決定杯葛立法會選舉，以及所有區議員出局之後，民主黨這個收入歸零。第二個水源是捐助，這部分收入無透明度，亦不知道資金來源，但一般相信在香港反對政治風起雲湧的年代，很多人包括商界都會捐錢給民主黨，但是時移勢易，民主黨失去了政治影響力，商業捐款亦自然大減。民主黨牌面牌底水源枯竭，死於自然。
第二，國安法的威懾。自《香港國安法》和《維護國家安全條例》先後訂立後，香港勾聯外國的反對派政治團體，生存空間大幅收窄。民主黨、特別是其前黨魁李柱銘過去經常毫不掩飾地走訪美國，和美國高官會面，甚至肆意批評特區和中央政府。不過，《香港國安法》訂出勾結外國或境外勢力罪，《維安條例》亦將有參與選舉的政治團體獲取外國資助的行為定為非法，就大大收窄了反對派政黨靠外國勢力撐腰的政治空間。
第三，無領袖的困局。政黨的成敗和其領袖有莫大的關係，在政黨生存和發展的過程當中，會去到一個又一個的十字路口，要作出這樣或那樣的選擇。民主黨的前身是港同盟，當時司徒華和李柱銘是港同盟的領袖，但真正核心是司徒華。港同盟當時雖然已是反對派政團，在末代港督彭定康扶植下成長，但華叔對中央政府是採取一個「鬥而不破」的態度。不過，隨著2009年反高鐵運動開始，香港激進運動冒興，在民主黨內部亦出現大批激進的少壯派如許智峰之流，挑戰黨內領袖的話事權。
隨著華叔年事已高、身體狀況日差，民主黨第二代的接棒人對內無力對抗少壯派，對外和黎智英勾連，民主黨全面向激進路線傾斜。華叔在2009年曾一力反對參與激進的五區公投，到2011年華叔過身，2014年民主黨就轉軚投入違法的佔中運動，到2019年更全程投入黑暴運動。即使在2019年11月11日激進分子在馬鞍山港鐵站放火燒人，民主黨作為一個打著「和理非」（和平、理性、非暴力）口號的政黨，對政治暴力化也不吭一聲。到那一刻，我已經覺民主黨和泛民主派已經完全背離了自己的宗旨，已經玩完。
民主黨失去了魅力領袖，在重大決策的十字路口，一錯再錯，到最終走向末路，到2021年決定杯葛新的立法會選舉，為自己釘上最後一口棺材釘。
歷史潮流，浩浩蕩蕩，國家發展，勢不可擋，民主黨的潰敗，正正反映和國家對抗的悲慘下場。
盧永雄
美國總統特朗普下重大賭注攻擊伊朗，雖然成功擊殺伊朗最高領導人哈梅內伊，但未能觸發伊朗的政權更迭，戰爭有失控蔓延之勢。
美方對戰事的延續狀態的說法混亂，總統特朗普先是表示戰事會延續三至四星期，但隨後國防部長赫格塞斯出來會見記者時，就不願評價戰爭延續的長度。後來特朗普又話戰爭會比預期短一些，又話很快會對伊朗作「巨大的打擊」。外界估計，如果美國和伊朗進行高強度的空中戰爭，會耗盡美國的導彈彈藥庫，令美國暴露在極高風險之中。
伊朗方面沒有透露太多戰爭部署的資訊，但從各方跡象顯示，現時伊朗的文人政府對戰事已無控制權，戰爭的主導權在伊朗革命衛隊手中，而他們的領導人哈梅內伊被擊殺，觸發革命衛隊的熊熊怒火，誓要作出致命還擊。伊朗聲稱現在要完全封閉霍爾木茲海峽，革命衛隊高級官員話會向所有通過的船隻開火。現實上伊朗已經襲擊了3艘運油輪，其中一艘掛美國旗的運油輪「因佩爾泰夫號」受襲起火燃燒。
霍爾木茲海峽是全球最主要的能源運輸通道，每日有2000萬桶石油、即等於全球消耗量20%的石油，會通過這個海峽。一旦海峽被封鎖，將等於切斷波斯灣產油國的生命線。儘管沙特等國擁有替代管道，但其運力相對於霍爾木茲海峽簡直是杯水車薪，若採取繞經好望角等替代航線，運輸成本和保險費用都會急劇增加。
霍爾木茲海峽最窄處僅有30多公里，伊朗有各種手段可以封鎖海峽，包括岸基火力覆蓋、導彈襲擊、無人機攻擊、使用快艇攔截和大量布設水雷等。雖然美國聲稱伊朗並無可能封鎖霍爾木茲海峽，宣佈已經擊沉9艘伊朗海軍艦艇，並表示會癱瘓伊朗的導彈攻擊能力，但外界真正擔心的是，單是伊朗在海峽大幅布設水雷。
由於霍爾木茲海峽的形勢緊張，已有大約170艘貨櫃船被困於附近海灣之內，有150艘油輪在灣外停泊等候，大多數航運公司都不願意冒險叫旗下輪船通過海峽。霍爾木茲海峽被封鎖的影響，正一步一步透射出來。
第一、油價飆升
3月1日，石油輸出國組織（OPEC）成員與俄羅斯等8個國家決定，4月石油日均增產20.6萬桶，但這個增幅只等於霍爾木茲海峽每日石油通行量的1%。另外，即使海灣國家增產，運輸亦難以保證順利，因此難以壓制油價上升。市場迅速反應，紐約期油今日下午已經升至每桶76.39美元。分析師預計，如果美伊戰爭持續，而伊朗真的長期封鎖霍爾木茲海峽的話，油價會升至每桶100美元，甚至在極端情況下可能達到120至150美元。
第二、影響亞洲各國
封鎖霍爾木茲海峽會直接影響中國、印度、日本、韓國等海灣石油的主要買家。印度過半能源進口依賴於這個航道，油價每上漲1美元，印度年進口成本增加20億美元，日本90%以上的石油都是經此運輸，台灣的天然氣儲備僅有11天，運輸受阻將直接影響依賴穩定電力供應的半導體生產，衝擊全球科技供應鏈。中國雖然有相當的石油可透過陸路管道自俄羅斯進口，但從中東購買的石油仍佔中國需求的43%，同樣會受到重大影響。
第三、壓垮特朗普的通脹
如果油價飆升，將推高運輸和生產成本，導致全球出現通脹。商品分析機構開普勒(Kpler)分析師布魯哈德將高油價描述為「特朗普的阿喀琉斯之踵」。布魯哈德認為，只要原油價格持續上漲，特朗普就將不得不做出讓步，因為他曾向選民承諾過低油價，而美國將在2026年底舉行中期選舉。加上高油價會推升通脹，令特朗普蒙受重大壓力。
雖然伊朗約90%的石油出口需要透過霍爾木茲海峽，封鎖海峽意味著它每天會損失1億美元的石油收入，對飽受制裁衝擊的伊朗無疑是雪上加霜。但伊朗政權已覺得生存受到威脅，故可能以極端手段反制美國，逼停戰爭。
特朗普受到對伊朗發動攻擊就馬上擊殺哈梅內伊的好消息，過分高估斬首行動會令伊朗馬上變天，低估了戰事延續的可能性。如今他踢到了一個馬蜂窩，最後風險外溢，全球亦受影響。
盧永雄
