消息人士強調政府財政穩健 有3招防大鱷狙擊

特區政府公布2025/26年度財政預算案，年內仍有670億元赤字。據了解，特區政府為了避免國際大鱷借機大做文章，正嚴陣以待，有3招防大鱷狙擊香港，其中包括與評級機構溝通，向他們說明政府發債並不是作為經常性開支，本港財政健政穩健。

財爺陳茂波修訂2024/25年度赤字至872億元，2025/26年度赤字預算為670億元，未來5年發債規模增加，由之前預期的2027/28年度發債1350億元、2028/29年度950億元，調高至2027/28年度1950億元，其後兩年發債也達1900億元。由於香港一直都以發短債為主，到最後一年1900億的發債中其實有1300億是用於償還之前的債務。

但當前全球地緣政治風險增加，不能排除評級機級也受美西方影響，國際大鱷有機會趁機發難，衝擊香港的穩定。政府消息人士表示，當局曾與評級機構溝通，評級機構了解到特區政府發債不涉及政府經常開支，而是只為公共工程融資，而且發債規模僅佔本地生產總值(GDP)16.5%，在發達經濟體中屬健康水平，表明特區政府財政穩健。

除了與評級機構充份溝通，港府也3大招，第一，設立監察點，每天監察證券市場，包括現貨市場及衍生產品，看是否有異動，是否有對沖基金或投機者聯合行動 ; 第二，消息人士指，香港有充份的緩衝，本港金融體系流動性有163%，資金充足率121%，雖然部份銀行涉及內房借貸，但銀行整體壞帳率僅2%，金融體系處健康水平。

第三，特區政府與中央保持緊密聯絡，萬一出現極端情況，有不同預案應對，消息人士說，特區政府保持「高度警惕，充份準備。」

Ariel

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預算案提出長者兩元乘車優惠修訂方案，改為「兩蚊兩折」，即票價10元或以下維持兩元，而10元以上則改為全額車資的兩折。另外每月以240程優惠程數為上限，原來新計劃不是馬上可以實施。

政府消息人士估計，「兩蚊兩折」由於要與八達通公司商討系統設計等細節，最遲明年9月可以推出。而每月限240程的措施，因為技術問題更複雜，暫未有實施時間表。

上屆政府把「兩蚊雞搭車」的優惠由原本65歲或以上，降至60歲或以上的樂悠咭持有人都可以享用，政府開支大增。

那麼整個調整方案又可慳多少錢呢?

「兩蚊兩折」主要想減少長車短搭浪費公共資源。政府消息人士說，成人票價10元或以下的路線，佔公共交通路線接近6成，有相當部份受惠長者仍舊只須支付2元車費。政府內部評估長者「長車短搭」情況不太嚴重，新安排只是希望借經濟誘因，改變長者出行習慣。

另外限程每月240程，一日平均8程，長者一般活動應該夠用，主要是仍在工作要大量搭車的長者，例如送貨員，就較大機會超額，要多付車資。

由於計劃要明年初開始逐步實施，要後年才全面實施。政府消息人士估計，全面實施後在2027/28財政年度，那一個年度將可節省約6億8千萬元。