瑞士斥資9億購買全新公務機 體型太大無法停靠機場陷尷尬局面

瑞士斥資9億購買全新大型公務機供政府官員使用，卻因體型太大無法停靠官方機場，起飛亦受到限制，陷入尷尬局面。

斥資9億買全新公務機

瑞士聯邦委員會斥資1.03億瑞士法郎（約9億港幣）購買了一架全新的Bombardier Global 7500公務機供政府官員使用。

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是目前全世界最大的公務機

Global 7500飛機是目前全世界最大的公務機。機長33.8米，翼展31.7米，四區客艙最多可容納19名乘客，機艙內擁有非常豪華的設施，包括一個全尺寸的廚房和一個專門的員工休息區。飛機速度可達0.925馬赫，巡航高度可達51000英尺（約15.54公里）。

X（Twitter）圖片@Bombardier

體型太大無法停靠官方機場

然而，這架飛機太大，無法停在瑞士政府的官方機場伯爾尼-貝爾普機場，只能停在距離首都約40公里的帕耶訥空軍基地。此外，由於飛機航程高達14260公里，但伯爾尼機場跑道太短，無法支持滿燃料的飛機起飛，若不加滿燃料，這架高航程的飛機買來無用武之地，瑞士政府面臨尷尬境地。

正在尋找最合適的方案解決問題

目前，瑞士官員正在尋找一個最合適的方案來解決問題，可能包括繼續使用之前的公務機Cessna Citation Excel或修建新的機庫和機場。

近日多國國際機場出現反常畫面，多班航班登機口前排滿輪椅旅客，場面宛如「輪椅專線」，引發乘客與機組人員不滿。

多國機場出現大量乘客申請輪椅優先登機。影片截圖

登機口排滿輪椅　過橋即「自行復原」

多段影片近日在社交平台流傳，可見大量旅客坐在輪椅上等候優先登機，但通過登機橋後，部分人隨即站起並行動自如。相關畫面在美國網絡被戲稱為「登機橋耶穌」，暗指乘客在登機瞬間「顯現奇蹟」。

航空規定寬鬆　申請毋須證明

外媒報道指出，美國多數航空公司基於反歧視原則，乘客只需填寫簡單表格，即可申請輪椅及優先登機服務，毋須出示任何醫療或身心障礙證明。制度本為照顧有需要人士，卻被部分乘客視為「捷徑」。

多國機場出現大量乘客申請輪椅優先登機。影片截圖

印度航線比例偏高　成焦點案例

美國乘客布魯斯・巴列特近日拍片指，印度航空由印度飛往美國的部分航班，申請輪椅服務的乘客比例高達三成。相關數字被多家外媒引用，令印度航線成為討論焦點，但同類情況亦在美國、加拿大及歐洲航班出現。

多國機場出現大量乘客申請輪椅優先登機。影片截圖

真正有需要者被擠走　機組怨聲四起

加拿大航空前空服員透露，機組人員常需四處搜尋輪椅，甚至有真正行動不便的乘客等候近一小時仍未獲安排。輪椅資源被濫用，亦導致登機流程拖慢，引發更多航班延誤。

多國機場出現大量乘客申請輪椅優先登機。影片截圖