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低空經濟監管沙盒試點遍布不同地域 陳美寶稱初期在視線範圍進行

政事

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低空經濟監管沙盒試點遍布不同地域 陳美寶稱初期在視線範圍進行

2025年03月21日 09:14 最後更新:10:54

低空經濟首批「監管沙盒」38個試點項目出爐,運輸及物流局局長陳美寶指在無人機運作期間,另有無人機在附近監測,而初時會在視線範圍內進行。

陳美寶在港台節目上表示,政府是從72個申請者經審批選出的首批優先試驗項目,她形容反應熱烈,而試點項目涉及物流配送、空中交通管理系統、緊急救援、貨物配送,以及公共基礎設施巡查等範疇。

運輸及物流局局長陳美寶(右四)3月20日出席低空經濟「監管沙盒」啟動禮,她和民航處處長廖志勇(右六)參觀香港科技大學空氣動力學和聲學實驗中心,了解無人機技術和低空經濟相關的最新科研成果。政府新聞處圖片

運輸及物流局局長陳美寶(右四)3月20日出席低空經濟「監管沙盒」啟動禮,她和民航處處長廖志勇(右六)參觀香港科技大學空氣動力學和聲學實驗中心,了解無人機技術和低空經濟相關的最新科研成果。政府新聞處圖片

她又說,試點項目遍布本港不同地域,數碼港及科學園是場地夥伴,例如有項目在科學園多座大樓上試飛,計劃逐步推進至對岸的馬鞍山海濱位置,而在數碼港的試驗項目就會到鄰近的南丫島、馬灣和長洲。

行政長官出席低空經濟「監管沙盒」啟動禮致辭(附圖) 政府新聞處圖片

行政長官出席低空經濟「監管沙盒」啟動禮致辭(附圖) 政府新聞處圖片

她強調安全是重要考慮,無人機有包括螺旋槳等安全裝置及後備功能,要應對突發情況,以及有適合地點降落。3間大學會作為技術夥伴,它們的實驗室為無人機研發自我防禦措施。而在無人機運作期間,另有無人機在附近監測。當局暫時要求申請者在安全設定模式下試驗,大部分是人手操作,初時會在視線範圍內進行。

陳美寶表示,目前法例容許無人機重25公斤,正積極檢討及修改,預計會放寬至150公斤,以容許採用更先進無人機式載荷更重物件,希望做到拆牆鬆綁,讓更多項目參與試驗。

運輸及物流局局長陳美寶3月20日出席低空經濟「監管沙盒」啟動禮,並參觀香港科技大學鄭家純機器人研究院,了解無人機技術和低空經濟相關的最新科研成果。政府新聞處圖片

運輸及物流局局長陳美寶3月20日出席低空經濟「監管沙盒」啟動禮,並參觀香港科技大學鄭家純機器人研究院,了解無人機技術和低空經濟相關的最新科研成果。政府新聞處圖片

在昨天(3月20日)「監管沙盒」試點項目啟動禮上,行政長官李家超表示,從啟動禮可見低空經濟潛力巨大,應用場景廣闊,可帶動通訊科技、人工智能和數字產業等發展,成為未來經濟的新增長引擎。特區政府會致力推動低空經濟發展,訂出適合香港的低空經濟生態環境。

由運輸及物流局局長陳美寶擔任主席的國際航空超級樞紐發展諮詢委員會召開首次會議,陳美寶在會上表示,委員會的成立體現政府對擴展航空網絡、優化粵港澳大灣區內多式聯運連接及培育專業人才的承諾。政府會把握香港背靠祖國、聯通世界的優勢和機遇,主動與「十五五」規劃對接,為鞏固香港作為領先航空超級樞紐地位並繼續蓬勃發展而努力。

由運輸及物流局局長陳美寶擔任主席的國際航空超級樞紐發展諮詢委員會召開首次會議。政府新聞網圖片

由運輸及物流局局長陳美寶擔任主席的國際航空超級樞紐發展諮詢委員會召開首次會議。政府新聞網圖片

行政長官在今年《施政報告》表示,政府致力以多管齊下的策略強化香港國際航空樞紐地位。委員會一致支持政府的政策方向,並就如何充分發揮香港在「一國兩制」下的獨特優勢提出建議。

陳美寶星期三主持國際航空超級樞紐發展諮詢委員會首次會議。政府新聞網圖片

陳美寶星期三主持國際航空超級樞紐發展諮詢委員會首次會議。政府新聞網圖片

有成員認為優化大灣區的多式聯運連接,能促進香港國際機場可持續增長。政府一直與航空業緊密合作,以加強香港國際機場的多式聯運網絡,並提升香港作為大灣區中轉樞紐的吸引力,包括今年10月1日起擴大機場乘客離境稅的免徵範圍,為中轉乘客使用香港機場提供更大誘因。

陳美寶(前排右四)、運輸及物流局常任秘書長丘卓恒(前排右三)、運輸及物流局副局長廖振新(前排左二)及民航處處長廖志勇(前排右一)與委員會成員在會議前合照。政府新聞網圖片

陳美寶(前排右四)、運輸及物流局常任秘書長丘卓恒(前排右三)、運輸及物流局副局長廖振新(前排左二)及民航處處長廖志勇(前排右一)與委員會成員在會議前合照。政府新聞網圖片

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