低空經濟監管沙盒試點遍布不同地域 陳美寶稱初期在視線範圍進行

低空經濟首批「監管沙盒」38個試點項目出爐，運輸及物流局局長陳美寶指在無人機運作期間，另有無人機在附近監測，而初時會在視線範圍內進行。

陳美寶在港台節目上表示，政府是從72個申請者經審批選出的首批優先試驗項目，她形容反應熱烈，而試點項目涉及物流配送、空中交通管理系統、緊急救援、貨物配送，以及公共基礎設施巡查等範疇。

運輸及物流局局長陳美寶（右四）3月20日出席低空經濟「監管沙盒」啟動禮，她和民航處處長廖志勇（右六）參觀香港科技大學空氣動力學和聲學實驗中心，了解無人機技術和低空經濟相關的最新科研成果。政府新聞處圖片

她又說，試點項目遍布本港不同地域，數碼港及科學園是場地夥伴，例如有項目在科學園多座大樓上試飛，計劃逐步推進至對岸的馬鞍山海濱位置，而在數碼港的試驗項目就會到鄰近的南丫島、馬灣和長洲。

行政長官出席低空經濟「監管沙盒」啟動禮致辭（附圖） 政府新聞處圖片

她強調安全是重要考慮，無人機有包括螺旋槳等安全裝置及後備功能，要應對突發情況，以及有適合地點降落。3間大學會作為技術夥伴，它們的實驗室為無人機研發自我防禦措施。而在無人機運作期間，另有無人機在附近監測。當局暫時要求申請者在安全設定模式下試驗，大部分是人手操作，初時會在視線範圍內進行。

陳美寶表示，目前法例容許無人機重25公斤，正積極檢討及修改，預計會放寬至150公斤，以容許採用更先進無人機式載荷更重物件，希望做到拆牆鬆綁，讓更多項目參與試驗。

運輸及物流局局長陳美寶3月20日出席低空經濟「監管沙盒」啟動禮，並參觀香港科技大學鄭家純機器人研究院，了解無人機技術和低空經濟相關的最新科研成果。政府新聞處圖片

在昨天(3月20日)「監管沙盒」試點項目啟動禮上，行政長官李家超表示，從啟動禮可見低空經濟潛力巨大，應用場景廣闊，可帶動通訊科技、人工智能和數字產業等發展，成為未來經濟的新增長引擎。特區政府會致力推動低空經濟發展，訂出適合香港的低空經濟生態環境。

運輸及物流局局長陳美寶早上視察中九龍繞道（油麻地段）通車後首個工作天的情況，表示至今有超過50000車次使用繞道，交通大致暢順，符合預期。

運輸及物流局局長陳美寶表示至今有超過50000車次使用繞道，交通大致暢順，符合預期。運輸及物流局FB圖片

她表示，繞道扮演分流路線及角色，貫穿九龍區東西走向的交通道路，今日看到加士居道天橋、龍翔道等，有明顯交通改善，相當暢順。運輸署的緊急事故協調中心由星期六晚上，已提升至最高級別的督導模式，監督整體交通狀況。她又說，昨日繞道開通，初期駕駛者要多些適應路況，留意指示牌，今日亦有8條的專營巴士路線開通，早上至今已有16班巴士開出，包括由將軍澳到機場的幾班機場巴士，乘客量不錯。在考慮運作情況後，路政署會在交通路牌和指示方面作出優化和加強。

中九龍繞道（油麻地段）。資料圖片

她又說，接近年底，有部分學校可能放假，會繼續密切留意真正的交通情況。而繞道在啟德有8個出口，要做好分流，特別在啟福道通往九龍灣的區域，在相關路口及一些交通燈也做了調整，方便配合分流。

她表示，中九龍繞道扮演很好的分流功能，有很大吸引力，由油麻地到啟德的車程，由以往約30分鐘大減至約5分鐘。在最初規劃繞道時，當局已預期會有一定的交通需求，整體而言， 日後整條繞道開通後將會收費。