北都擬預留空間發展低空經濟 陳美寶盼無人機為偏遠區送物資　

低空經濟有38個沙盒項目獲批，運輸及物流局局長陳美寶表示，除了試驗安全配套，亦要考慮起落點等設施、數據監察、無人機定位等，希望可從中試驗及累積經驗。

行政長官李家超3月20日出席低空經濟「監管沙盒」啟動禮，圖示李家超（右二）、運輸及物流局局長陳美寶（左四）、民航處處長廖志勇（右一）及其他嘉賓參觀展覽攤位。政府新聞處圖片

陳美寶早上在一個電台節目表示，試驗項目包括物流配送，期望未來為在離島或偏遠地區的居民，由無人機配送物資，試驗項目可能用上新無人機機款，以負載擔架床，應用在緊急救援，另有項目則與科研有關。

她指出，本港人口密集，既是本港發展低空經濟的限制但同時是優勢。本港在民航標準和航空方面具備頂尖技術，目前低空經濟未有國際標準，認為本港可作為試驗田，孵化相關規範、標準和技術，並能結合到內地經驗。

運輸及物流局局長陳美寶3月20日出席低空經濟「監管沙盒」啟動禮，並參觀香港科技大學鄭家純機器人研究院，了解無人機技術和低空經濟相關的最新科研成果。政府新聞處圖片

陳美寶表示，當局在進行例如北部都會區的城市規劃標準或樓宇建築設計時，會與相關部門商討，預留發展低空經濟空間。

她在另一個電台節目上又說，試點項目遍布本港不同地域，數碼港及科學園是場地夥伴，例如有項目在科學園多座大樓上試飛，計劃逐步推進至對岸的馬鞍山海濱位置，而在數碼港的試驗項目就會到鄰近的南丫島、馬灣和長洲。

運輸及物流局局長陳美寶（右四）3月20日出席低空經濟「監管沙盒」啟動禮，她和民航處處長廖志勇（右六）參觀香港科技大學空氣動力學和聲學實驗中心，了解無人機技術和低空經濟相關的最新科研成果。政府新聞處圖片

陳美寶強調安全是重要考慮，無人機有包括螺旋槳等安全裝置及後備功能，要應對突發情況，以及有適合地點降落。3間大學會作為技術夥伴，它們的實驗室為無人機研發自我防禦措施。而在無人機運作期間，另有無人機在附近監測。當局暫時要求申請者在安全設定模式下試驗，大部分是人手操作，初時會在視線範圍內進行。

「粵車南下」入境市區星期二(12月23日)起推出，位於大嶼山竹篙灣的電動車充電站及粵車南下資訊中心投入運作。

運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB圖片

充電站由中電源動建設及營運，距離港珠澳大橋香港口岸約10分鐘車程，鄰近香港迪士尼樂園及迪欣湖。目前提供9個快速充電位，包括4個歐標及5個國標，中電源動表示，最多可以提供40個，會視乎實際情況擴容。

運輸及物流局局長陳美寶視察充電設施，她致辭表示，當局籌備粵車入市區已有一段時間，很高興有社會持分者推動新政策，不單方便粵港兩地交流及廣東省居民來港，能夠帶旺旅遊、經濟及展覽等行業的活動，拉近兩地距離，融合粵港市民生活。

陳美寶強調，「粵車南下」入境市區是里程碑，期望以「小步快走」，每日100個名額的模式推行。政府新聞網圖片

陳美寶強調，「粵車南下」入境市區是里程碑，期望以「小步快走」，每日100個名額的模式推行，亦希望來港的人士有高端消費及不同體驗。首批入境的粵車有望進一步帶動兩地人民往來及一小時生活圈，推動兩地融合交流。

她提到，新的「香港出行易」為粵車而設，包括提供本港路況及路道守則等資訊，專頁亦有與酒店、商場及展覽業界推介的路線，並已將泊車充電資訊提供予平台公司。