北都擬預留空間發展低空經濟陳美寶盼無人機為偏遠區送物資　

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北都擬預留空間發展低空經濟陳美寶盼無人機為偏遠區送物資　

2025年03月21日 10:01 最後更新：10:24

低空經濟有38個沙盒項目獲批，運輸及物流局局長陳美寶表示，除了試驗安全配套，亦要考慮起落點等設施、數據監察、無人機定位等，希望可從中試驗及累積經驗。

陳美寶早上在一個電台節目表示，試驗項目包括物流配送，期望未來為在離島或偏遠地區的居民，由無人機配送物資，試驗項目可能用上新無人機機款，以負載擔架床，應用在緊急救援，另有項目則與科研有關。

她指出，本港人口密集，既是本港發展低空經濟的限制但同時是優勢。本港在民航標準和航空方面具備頂尖技術，目前低空經濟未有國際標準，認為本港可作為試驗田，孵化相關規範、標準和技術，並能結合到內地經驗。

陳美寶表示，當局在進行例如北部都會區的城市規劃標準或樓宇建築設計時，會與相關部門商討，預留發展低空經濟空間。

她在另一個電台節目上又說，試點項目遍布本港不同地域，數碼港及科學園是場地夥伴，例如有項目在科學園多座大樓上試飛，計劃逐步推進至對岸的馬鞍山海濱位置，而在數碼港的試驗項目就會到鄰近的南丫島、馬灣和長洲。

陳美寶強調安全是重要考慮，無人機有包括螺旋槳等安全裝置及後備功能，要應對突發情況，以及有適合地點降落。3間大學會作為技術夥伴，它們的實驗室為無人機研發自我防禦措施。而在無人機運作期間，另有無人機在附近監測。當局暫時要求申請者在安全設定模式下試驗，大部分是人手操作，初時會在視線範圍內進行。

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爭取整段六號幹線年內開通陳美寶：將軍澳往來油麻地減至12分鐘

「粵車南下」入境市區上周二起實施，運輸及物流局局長陳美寶表示，至今已有近2000宗申請，近400宗預約，首天出行幾乎額滿，隨著更多申請陸續獲批，更多參加者會按出行需要和計劃預約來港。至於去年11月啟用的港珠澳大橋香港口岸人工島「轉機停車場」，截至上月已有過千車次預約使用。

陳美寶發表網誌回顧過去一年的工作，她說，去年是港珠澳大橋開通七周年，往來三地的旅客超過1億人次，其中「港車北上」廣受本地駕駛人士歡迎，有14萬輛車曾參與，即每4輛本地合資格車輛就有1輛參加，帶領港珠澳大橋車流量屢創新高，單日最高使用量突破2萬6600架次，「港車北上」日均佔大橋總車流量約四成。

陳美寶亦提到，上月投入服務的中九龍繞道（油麻地段），每日約有5萬車次使用，她日前到中九龍繞道（九龍灣段）現場視察工程進度，爭取整條六號幹線今年內開通，預計可將繁忙時段往來將軍澳市中心及油麻地的行車時間，由以往約65分鐘大幅減至約12分鐘。

廣深港高鐵去年推出多個短途和長途直達站點，陳美寶表示，上周六單日乘客量創出超過13萬7000人次的歷史新高，目前本港正全力推展北環線及港深西部鐵路（洪水橋至前海）項目，全面打通港深兩地的地鐵網絡。她又指，隨著機場三跑道系統全面投入服務，機場運力穩步上升，預計今年的機場貨運量會突破500萬公噸，客運量達6100萬人次，比去年同期上升近一成半。

陳美寶說，五支的士車隊自去年7月獲運輸署發牌至今，已完成超過130萬宗行程，各車隊一直努力達致承諾規模，已有接近規模六成的士投入服務。