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馬航MH370失蹤11年後重啟搜索 科技提升如何揭開航空史上最大謎團?   

博客文章

馬航MH370失蹤11年後重啟搜索 科技提升如何揭開航空史上最大謎團?   
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馬航MH370失蹤11年後重啟搜索 科技提升如何揭開航空史上最大謎團?   

2025年03月27日 12:48 最後更新:13:00

2014年3月8日,馬來西亞航空一架「MH370客機」從吉隆坡要飛往中國北京,卻在中途轉向,飛不到一小時後,突然消失在雷達上,連同機上的239名乘客及機組人員再無蹤影,成為全球航空史上最離奇、最令人痛心的空難。距今已整整11年,惟空難謎團仍未解,殘骸亦未尋回。

馬來西亞政府19日宣布,在內閣批准後,與英國一間海底探勘公司「海洋無限」達成合作協議,重啟搜尋殘骸行動,這次的搜尋範圍鎖定在南印度洋約1.5萬平方公里的海域。協議規定,僅在找到實質殘骸時,政府才須支付7000萬美元(約5.4億港元)。這場搜尋能否揭開謎團,成為全球焦點,也為失蹤者家屬尋找真相帶來了希望。

馬來西亞政府宣布,在內閣批准後,與英國海底探勘公司「海洋無限」達成合作協議,重啟MH370搜尋殘骸行動。

馬來西亞政府宣布,在內閣批准後,與英國海底探勘公司「海洋無限」達成合作協議,重啟MH370搜尋殘骸行動。

回顧這場謎一樣的空難,據馬國軍方的雷達記錄,事發時飛機曾偏離航線,疑似向西飛往印度洋方向。這異常行為引發多方揣測,究竟是機械故障、人為干擾還是其他未解原因?

事發後,馬來西亞聯合中國、澳洲等多國展開大規模搜救,最初聚焦於中國南海、安達曼海區域,但未獲有價值的線索。據後續衛星數據分析,MH370很可能在偏離航線後墜入南印度洋。

馬國政府於2014年3月24日宣布,航班可能在南印度洋終結,所有人員或已喪生。雖然其後一年,在印度洋沿岸的留尼旺島、莫三比克等,先後發現多塊殘骸,但至今仍未尋回飛機主體。今次再次啟動搜尋行動,關鍵在於科技的提升下,能否令這個世紀謎團得以解開?

MH370客機2014年3月8日從雷達消失後,多國曾合力搜索。

MH370客機2014年3月8日從雷達消失後,多國曾合力搜索。

海底探勘公司「海洋無限」曾於2018年配合馬國政府展開搜索,但當時未取得重大突破。如今,技術進步加上目標區域的重新設定,成為這次行動的主要亮點。

首先是新一代自主水下無人探測器(AUV)已配備高精度聲吶掃描技術,可覆蓋6000公尺深海,尤其適用於複雜地形。

其次,「海洋無限」基於衞星軌跡分析和新資料建模技術,鎖定了一個先前未搜索過的1.5萬平方公里區域,該區域包含海底峽谷與火山地形,是先前技術難以覆蓋的區域。

而今次搜尋行動採用「成果付費」的模式,不僅降低了馬國政府的經濟風險,同時也反映了「海洋無限」對自身技術能力的高度自信,也為未來類似事件的解決提供了參考。

11年過去,但家屬始終未停止對親人的尋找及對真相的追問。

11年過去,但家屬始終未停止對親人的尋找及對真相的追問。

MH370機上 239名乘客及機組人員失蹤逾10年,但家屬始終未停止對親人的尋找及對真相的追問,賠償並未能撫平他們失去至親的傷痛,只有找到飛機殘骸,揭開失蹤之謎才能真正慰藉心靈。

雖然部分家屬選擇接受航空公司的賠償,金額介乎250萬至300萬元之間,但更多家屬拒接受和解,堅持要求政府與相關機構繼續搜尋行動,甚至有家屬覺得只要飛機主體一日未找到,親人還是有生還的可能。

此外,各國在搜救過程中顯現出的責任分配,及資訊不足,亦成為這宗空難的關注焦點。慘劇發生後,國際民航組織(ICAO)要求航空公司必須在航班飛行過程中即時上傳位置數據,也推動了新型黑盒技術的研發,可透過衞星即時傳輸數據,避免完全依賴實體回收,全球航空業進一步提升技術標準,確保飛行安全。

MH370的失蹤不僅是航空史上未解之謎,也是239個家庭的沉痛記憶。最終真相能否揭開,不僅是對罹難者及其家屬的最大慰藉,也將對航空業技術進步與國際間合作有着重大意義。




深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

距離2026年美國中期選舉尚有不足一年的時間,但總統特朗普已將選戰主軸鎖定在「物價」問題上。他在接受「政客新聞網」(Politico)專訪時直言,中期選舉將關乎「我們國家的成功,關鍵是物價問題」,並將高通脹歸咎於前任拜登政府,聲稱自己正努力拉低價格。然而,儘管近期官方經濟數據亮麗,但美國民眾對生活成本的焦慮並未消散,共和黨正面臨民調支持度落後及可能失去 國會控制權的壓力。

儘管近期官方經濟數據亮麗,但美國民眾對生活成本的焦慮並未消散

儘管近期官方經濟數據亮麗,但美國民眾對生活成本的焦慮並未消散

特朗普在專訪中大力吹噓其經濟成績單,特別強調能源價格下降。「能源價格大幅下降,汽油價格大幅下降……一切都在下降,統統都在下降,下降得非常漂亮。」他同時引用第三季度國內生產總值(GDP)按年率計算環比增長4.3%的數據,戲稱「民主黨要爆炸了,他們的腦袋快炸了」。

特朗普在專訪中大力吹噓其經濟成績單,特別強調能源價格下降。

特朗普在專訪中大力吹噓其經濟成績單,特別強調能源價格下降。

從數據上看,白宮確有宣傳資本。美國商務部數據顯示 ,第三季度GDP增速創兩年來最快;勞工部的消費者物價指數(CPI)顯示,11月通脹率同比降至2.7%,為7月以來最低。白宮正致力宣傳這些數據,以強調特朗普政府應對生活成本危機的成就。

從數據上看,白宮確有宣傳資本。

從數據上看,白宮確有宣傳資本。

然而,冰冷的數據與民眾的體感存在巨大溫差。「政客新聞網」與諮詢機構Public First 上月的民調顯示,近一半受訪者依然認為難以負擔生活用品、水電、醫療、 住房和交通開支。中間派智庫「第三條道路」(Third Way)於聖誕節發布的民調更為嚴峻:60%受訪者認為美國經濟沒有增長,66%認為失業率正在上升。當被問及哪個政黨更有能力處理生活成本問題時,42%受訪者選擇民主黨,高於共和黨的31%。

一篇廣泛流傳的中美生活成本對比分析指出,美國在多項必要開支上遠高於中國,導致普通家庭財務彈性極低。

一篇廣泛流傳的中美生活成本對比分析指出,美國在多項必要開支上遠高於中國,導致普通家庭財務彈性極低。

這種落差凸顯了美國民生開支的「剛性」特質。一篇廣泛流傳的中美生活成本對比分析指出,美國在多項必要開支上遠高於中國,導致普通家庭財務彈性極低。例如,電費開支美國是中國的11倍(美國人均每月約110 美元 vs 中國 10美元),水費差距亦達11倍。在居住成本上,美國除了高昂的房產稅(一棟房屋年繳1萬美元很常見),還有每月100至300美元的社區管理費(HOA),物業相關開支差距約5倍。

更沉重的壓力來自醫療與保險。該分析指出,美國健康保險月費約550美元,是中國人均水平的5倍以上,這還僅是保費,實際看病自付金額可能更高。美國年人均醫療開支達1.3萬美元,已超過中國的人均GDP。汽車保險方面,美國人均開支 是中國的15倍,對駕駛者而言也是3至4倍的負擔。

雖然美國稅前收入名義上是中國的10倍以上,稅後淨收入約為6至7倍,但面對許多貴10倍以上的服務開支,賬面財富被迅速侵蝕。分析認為,美國許多開支是「剛性」的,難以削減以避免生活品質暴跌或淪落街頭。相比之下,中國民眾在收入下降時,有更多非必要開支可以暫停 ,抗風險能力更強。這導致美國邊緣中產家庭常處於「錢大出大進,剩不下錢」的緊繃狀態,一旦失業或遇突發開支,很容易陷入困境,社會「 跌落」事件更為常見。

民生經濟的焦慮已轉化為政治壓力。民主黨在過去幾個 月的地方選舉中表現強勁,拿下了紐約市長、新澤西州長和弗吉尼亞州長等關鍵席位,士氣大振,也增加了明年中期選舉的變數。特朗普顯然意識到危機,他近期試圖重新定義「可負擔性」問題,從最初稱其為民主黨的「騙局」,轉為指控拜登導致物價上漲,自己正在糾正。
為推動政策 ,特朗普27日再次呼籲參議院共和黨人廢除「冗長辯論」(filibuster)制度,稱其為「阻礙美國政府的障礙」,並聲言取消該制度後就不會有政府停擺,能推行「出色的醫療服務」。然而,該想法遭到包括參議院多數黨領袖約翰·圖恩在內的多位共和黨人反對,他們視「冗長辯論」為重要的制度保障。目前,美國政府仍面臨明年1月再次「停擺」的風險。

如何在數據與體感之間架起橋樑,說服民眾「物價已受控制」,將是特朗普政府迎戰中期選舉的最大考驗,也直接關係到共和黨能否保住國會控制權。

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