立法會財務委員會周五（28日）批准一筆為數2.15億元的新承擔額，用以開發及推行港口社區系統，促進香港港口數字化，推動智慧港口發展。系統擬於今年12月完成構建，將由 2026 年起推出，並交由第三方物流及供應鏈多元技術研發中心營運。
財委會現場。巴士的報記者攝
運輸及物流局副局長廖振新表示，將建立一個中央數據交換平台，基本功能包括為經香港運送的貨物提供貨物追蹤、實時運輸資訊及分析提示功能；除此之外，亦會提供增值電子服務功能。他指出，系統預計可供約 5 萬個用戶使用，預計系統能為香港的航運及物流業界帶來可觀的經濟效益，提高運作效率，並有助提升香港港口競爭力，鞏固國際航運中心地位。
財委會現場。巴士的報記者攝
不少議員關心系統的增值服務是否會向用戶收取費用，提出可能會增加參與區塊鏈的企業的營運成本。對此，廖振新回應，系統運作初期並不會收取用戶費用，以吸引使用人群，形成規模化的用戶群，提高系統的使用效益。不過，他指出，當局會在申請撥款的4年間，探討如何善用系統開拓財政收入，考慮後續增值服務的收費方案。將以「用者自付」的原則，收取一定的增值服務費用，自負盈虧，令系統可以持續經營，支持日後的經常開支。
廖振新。資料圖片
物流及供應鏈多元技術研發中心行政總裁黃廣揚則表示，平台由第三方公正性地營運，業界可以放心加入，輸入系統的商業資料和電子數據會確保安全、保密。他又表示，商業性港口發展數字化系統已是世界潮流，經驗證明，加入系統的中小企業，日後有減少成本和增加融資機會的可能。
不過，亦有議員建議當局需考慮新系統推出後對港口從業人員的影響。立法會議員鄧飛（選舉委員會）問到數字化系統將降低多少就業人口？又會開創多少新技術就業崗位？廖振新則表示該系統只是為企業提供簡單、便利的操作平台，對港口從業人員影響不大。
鄧飛。資料圖片
立法會財務委員會星期五（1月16日）舉行特別會議，由新任財務委員會主席吳永嘉主持，財政司司長陳茂波向議員作2026-2027年度財政預算案諮詢，議員關注經濟增長如何讓民生受益。
立法會財委會特別會議。巴士的報記者攝
議員關注中產育兒壓力 倡為長者教育投更多資源
立法會議員（新界東南）、民建聯葉傲冬關注中產的困境，希望新一份財政預算案可以輔助中產，例如增加子女免稅額，或重啟學生津貼。陳茂波回應指，資源分配要平衡不同年齡層的人群，稍後政府將進一步檢視近年的免稅額變動，尋找調整空間。
選委會界別議員林振昇亦關注財政補貼對出生率的推動，建議可進一步加強，如生育補貼和子女免稅額可以因應子女數量增加而累進，企業也可參考公務員制度，給予員工育兒假和稅務優惠。財經事務及庫務局常任秘書長黎志華表示，從今個財政年度開始，政府在納稅人第一年的子女免稅額會加倍計算，給予新生嬰兒家庭更多支持。
立法會財委會特別會議。巴士的報記者攝
立法會議員（新界西北）、民建聯周浩鼎提出，隨著財政狀況好轉，希望可以減輕市民在醫療費用上的負擔，建議醫療費用的豁免可降低門檻至65歲的長者。陳茂波表示，雖然今年有望在經營帳戶錄得盈餘，但資本開支，如在基建上仍可能入不敷出。考慮到老齡化速度較大，因此在醫療方面仍然採取謹慎態度。
教育界議員鄧飛指出，去年大、中、小學都被不同程度地削減資助，希望本年度政府不要再對教育「大刀切下」。陳茂波強調，政府會在大學增加資源，吸引華裔科學家回流到本地大學發展。
立法會議員（選委會）何敬康關注失業率高的情況，問及在經濟增長之餘，如何讓基層勞工受惠。陳茂波解釋，在經濟轉型中，個別行業有滯後，例如金融市場轉化帶落到零售等行業是需要時間。他表示，會經僱員再培訓局提供AI人工智能等培訓，幫助僱員轉型。
立法會財委會特別會議。巴士的報記者攝
促金融市場多元發展 陳茂波：整體印花稅不會再減
金融服務界議員李惟宏提出，在大宗商品方面，香港應重視期貨和衍生品的發展，增加香港市場的吸引力。同時問及政府對股票印花稅變動的考慮。
財經事務及庫務局局長許正宇回應稱，香港的商品市場需要多條腿走路。目前大宗商品會先聚焦貴金屬和有色金屬倉儲。另外，政府也關注黃金市場、交易所買賣基金(ETF)和期的發展，體現更多人民幣國際化的角色。陳茂波補充指，現時金融市場全面國際化，建議證券行要主動投入升級IT等基礎設施，應付市場需要。
他指出，今年政府印花稅收入主要來自股票，需要有財政上的考慮。因此他指出，整體印花稅不會再減，但個別印花稅會因保持競爭力的需要，不排除變得寬鬆。他希望要讓金融發展拉動其他範疇，讓市民感受到金融發展所帶來的益處。
基建債券方面，保險業界議員陳沛良指，現時債券發行年期基本不超過7年，但保險業界對於資金的運用偏長期，問及是否可以增長至10年以上。陳茂波表示，發債時間與息率相關，形容借短債可以節省利息成本。他又指，發債要「短、中、長期都要有」，未來在規模上和年期上會繼續作出調整，配合北都等長期基建項目的發展。
立法會財委會特別會議。巴士的報記者攝
立法會議員（新界西北）、施政圓桌莊豪鋒認為，政府發債比率過於保守，英國提高發債比率，並將資金用於基建，並重提洪水橋和屯門、元朗經小欖到欣澳的「洪港鐵路」，亦滿足日後新界西北過百萬居民的需要，並指若不做這些基建，「將來一定會後悔」。陳茂波認同特區政府尚有更多的發債空間，惟社會上不乏「債冚債」、「借債度日」的言論，希望香港除了得到國際認同外，各界也能協助講好香港故事。
