據美媒報道，3月25 日美國飛彈防禦局與海軍在夏威夷進行了一次高超音波防禦模擬攔截測試，宣稱其「標準-6 Block IAU」飛彈成功擊中目標，美軍隨即宣稱「標準-6距離擁有抵禦東風-26反艦彈道導彈的能力又近了一步。惟這場所謂的「成功」攔截，實質上只存在於電腦模擬中，而並非實戰測試。
據報道，這次攔截試驗，美國海軍「平尼克號」飛彈驅逐艦向來襲的高超音波速靶彈（實彈），發射了一枚「標準-6」Block IAU模擬攔截彈，順利命中目標。
東風-26於2015年閱兵中首次亮相。
但事實上，「標準-6 Block IAU」目前仍處於開發階段，並未投入實際使用，意味著美國所謂「成功」攔截東風-26的聲明，實際上難以證明該飛彈在實戰環境中的真實能力。據美軍官方描述，這款飛彈對導引段電子單元進行了技術更新，以改善目標追蹤和攔截能力，但核心性能尚未完全驗證。
東風-26於2015年「9.3」閱兵中首次亮相，已成為中國軍隊對抗美軍航空母艦戰鬥群的重要武器之一。公開資料顯示，該飛彈射程超過4000公里，並具備全程精確導引能力；飛彈在中段飛行時採取北斗導航技術，而在末段突防時，則以螺旋機動、變軌機動等方式突破防禦系統。彈頭設計上也引進了箔條、誘餌等突防輔助設備，大幅提升了突防能力。
不論是突防形式、打擊精準度或終端毀傷能力，都在技術上有了長足進步。
尤其是在對高機動性的最佳化設計方面，使得美軍現有的防禦體系難以有效應對，進一步加劇了美軍的技術壓力，迫使其持續開發新一代攔截飛彈。
事實上，美國飛彈防禦局與美海軍隔年、分別為2021年5月和2023年3月，使用「標準」-6 Dual飛彈在測試中，攔截彈型號從「標準」-6Dual1升級成了「標準」-6Dual2，但成功攔截的一枚被稱為是「中程彈道飛彈」的靶彈，這枚靶彈很大程度就是東風-26。
10年過去，東風-26在打擊精度、突防形式、飛行速度、終端毀傷等技戰術指標上會有所提高。
而最近這次攔截測試中，靶彈保持不變，卻增加了高超音波速靶彈-1戰鬥部，攔截彈型號則從「標準」-6Dual升級至「標準」-6 Block IAU。
「標準」-6Dual1/2的出現，是因為「標準」-6基本型、Block I型和IA型都沒有彈道飛彈防禦能力。美海軍計劃分兩個階段對其進行升級，Dual1主要是換裝了更高性能的處理器，以運行更為複雜的目標識別和軟體跟踪，用於攔截處在彈道末段的彈道導彈。
Dual2則進一步提高飛彈的攔截速度，使得更快抵近並損毀來襲目標。最後是Block IAU，據美海軍的說法稱，旨在對「標準」-6導引段電子單元進行更新，用以解決過時問題。
但值得注意的是，在2021年5月舉行的測試中，兩枚「標準」-6Dual未能成功攔截住靶彈，可見該彈性能有待提升。後經過一年多的提升，「標準」-6Dual2總算在2023年3月舉辦的攔截測試中，成功將來襲靶彈摧毀。
由於「標準」-6Block IAU目前還在開發中，故美國海軍只能依靠電腦模擬來進行測試。換言之，美軍用一枚只存在於PPT之中的武器進了一次虛擬「成功」攔截。軍事領域創作者「南海的波濤」認為完全是一場鬧劇。
惟客觀而言，美飛彈防禦局與美海軍聯手發起的這場測試，仍值得重視，畢竟是衝著東風-26而來，但相較於電腦模擬攔截，後續按照計劃組織展開的實彈攔截試驗，才是重點；另在「標準」-6系列飛彈迭代升級之際，距今亮相已有10年的東風-26，同樣也會發生許多變化，美方須把目光放長遠，否則最終問世「標準」-6 Block IAU，仍會面臨攔截失敗的風險。
10年前，外界普遍認為東風-26為達到精確打擊，應具備全程導引能力，即以慣性/星光組合導航、雷達末導引等組成，可確保對美軍的大型海上目標實現「一擊必中」。
現在10年時間過去，東風-26會發生很多變化，在打擊精度、突防形式、飛行速度、終端毀傷等技戰術指標上會有所提高。特別是突防形式的改變，勢必會讓美飛彈防禦局與美海軍壓力倍增，否則美方也不會在「標準」-6 Block IAU以後，還落力開發「標準」-6 Block IB，由此可見，東風-26所產生的「陰霾」還在加劇。
另一方面，「南海的波濤」指，目前解放軍已打造了一個遠程對海打擊體系，除東風-21D混合東風-26以外，還有鷹擊-21、空射彈道飛彈等高性能反艦裝備，可對美國航母形成較大威懾力。反觀美軍，只好用這種「模擬攔截」的虛假勝利，來緩解焦慮情緒。
止戈堂
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