社會事
本港機場2018年10月發生一宗涉及印度航空波音787-8型客機急速下降的嚴重事故，民航意外調查機構發表調查報告。
印度航空B787-8客機。印度航空圖片
結果發現，造成事故的成因是由於儀表著陸系統的下滑道訊號波動，令飛機急速下降並偏離至預定航線下方，再加上隨後機組人員延遲復飛，使飛機進入機場時狀態越來越不穩定。
報告指，事故當日客機從印度英迪拉甘地國際機場出發，飛往香港國際機場。在早上約6時，客機在近香港國際機場時急速下降，觸發機上一系列警報。機組人員進行復飛時，飛機已下降至無線電高度280英尺，距離跑道約2.6海里。飛機最終在第二次進場時順利著陸。
民航意外調查機構
調查小組向印度航空提出三項安全建議，包括建議航空公司檢視並在必要時修改其穩定進場標準和復飛要求，將政策和指導方針納入潛在危險事件的公司手冊套件，以及檢討機組人員資源管理培訓。
民航意外調查機構發言人表示，調查目的是找出嚴重事故發生的經過和成因，以避免同類事件再次發生。
政府為「啟德智慧綠色集體運輸系統」合約展開公開招標。
啟德智慧綠色集體運輸系統示意圖。運輸及物流局FB圖片
啟德智慧綠色集體運輸系統全長約3.5公里，擬設6個車站，兩端終點站分別連接啟德郵輪碼頭及港鐵啟德站。啟德項目將為啟德前跑道區提供便捷的接駁交通服務至港鐵啟德站，強化區內商住發展、旅遊、文娛、康體及社區設施的連貫性。該系統預計於2031年投入服務。
「啟德智慧綠色集體運輸系統」電腦模擬圖。政府新聞處圖片
運輸及物流局發言人表示，啟德項目是第一個引進香港的智慧綠色集體運輸系統。為鼓勵本地、內地及海外投資者及營運者參與，會採用「建設—營運—移交」模式，並透過公開招標甄選專營公司融資、設計、建造、營運和維修系統。
陳美寶稱啟德智慧綠色集體運輸系統。 區議會文件
當局預期營運利潤不足以涵蓋系統建設及資產重置的大量資本投入，會以「公共運輸引導發展」模式將系統周邊3幅用地的物業發展權授予系統的未來專營公司進行全盤規劃及發展，以提供財務資助，投標者須向政府提交一筆固定金額，以換取系統專營權及用地的物業發展權。
發言人又說，招標會採用「雙信封制」進行評審，在評審標書時，非價格建議和價格建議的比重分別為百分之60和百分之40，會對非價格和價格建議進行綜合考慮，以選出最能符合項目要求的建議。
