石澳上月滑翔傘致命意外 報告：未戴頭盔事主遭強風連傘掀離地面

石澳上月9日發生滑翔傘飛行失控意外，一名男子不治。民航意外調查機構發表調查初步報告及公告，指涉事的BGD Base 3滑翔傘是私人擁有，製造年份未知，飛機並無損壞。民航意外調查機構將分析收集到的目擊者錄影片段、飛行數據、相關氣象資料及審閱飛行員的屍體剖驗報告等，辨識需作進一步調查的範疇及方向。

民航意外調查機構

初步報告及公告顯示，事發在去年12月9日下午約2時，一名滑翔傘飛行員獨自前往位於石澳郊野公園的滑翔傘活動區起飛場。有行山人士目睹涉事飛行員正準備滑翔傘活動，並整理滑翔傘的傘繩。

當時滑翔傘雖受風力影響部分充氣，但仍置於地面。飛行員未佩戴頭盔，亦未扣上座袋。約40秒後，一陣強陣風令滑翔傘完全充氣，連同事主一併掀離地面。升空約10秒後，左側操縱繩從其手中脫落，滑翔傘隨即開始摺疊起來。數秒後事主連滑翔傘墜落山坡。行山人士隨即報警。政府飛行服務隊直升機約一個多小時後，將事主送往東區尤德夫人那打素醫院急救，約半小時後證實不治。

示意圖(並非事主)。網上圖片

機構發言人表示，已完成對涉事滑翔傘、設備和配件的檢查；並從飛行員的高度錶下載飛行數據；收集目擊者的相關錄影片段等。調查小組正詳細分析收集到的數據和資訊，以確定事故發生的情況及因由，以及進一步調查的範圍和跟進調查方向等。

機管局表示，阿聯酋航空一架貨機星期一（20日）降落後衝出跑道墜海導致兩名機場員工死亡的事件，打撈團隊已經在星期五晚10時許吊起貨機的機尾，並放在躉船，移交民航意外調查機構處理，俗稱黑盒的飛行數據紀錄儀及駕駛艙話音紀錄儀也已打撈到，兩個黑盒有入水情況，已送往實驗室初步檢查。

民航意外調查機構正就十月二十日一架抵港B744貨機在香港國際機場北跑道降落後偏離跑道並滑出海面的意外進行深入調查。圖示從飛機殘骸中成功取回俗稱「黑盒」的「飛行數據紀錄儀」及「駕駛艙話音紀錄儀」。政府新聞處圖片

專家會深入分析搜集到的資料，透過調查還原黑盒內的數據、與相關人員的面談內容、實驗室實證結果、飛機殘骸、飛機操作程序、飛機系統狀況和維修紀錄、天氣情況等，重塑意外經過，撰寫報告。

民航意外調查機構正就十月二十日一架抵港B744貨機在香港國際機場北跑道降落後偏離跑道並滑出海面的意外進行深入調查。圖示從飛機殘骸中成功取回俗稱「黑盒」的「飛行數據紀錄儀」及「駕駛艙話音紀錄儀」。政府新聞處圖片

發言人表示，將於一個月內發表初步調查報告，並繼續進行徹底及嚴謹的調查，以確定事故的發生經過和成因，並提出安全建議，提升航空安全。