東涌至欣澳站服務晚上十一時許提早完結 港鐵提醒乘客預留充足時間轉乘接駁巴士

港鐵提醒乘客，為配合東涌綫延綫第二次道岔安裝工序，星期六（4月19日）東涌綫東涌至欣澳站的列車服務將提前於晚上11時許結束。港鐵隨即會安排免費接駁巴士往返該兩個車站。由於接駁巴士車程較長，並會受路面情況影響，港鐵呼籲乘客預留充足時間乘車。

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港鐵指，若乘客計劃由東涌站乘搭尾班列車返回市區，他們需要在00:18前乘搭由東涌開出的接駁巴士，才能趕及到達欣澳站轉乘往香港站方向的尾班列車，請相關乘客留意。

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港鐵在東涌站及欣澳站增設特別標示及指示牌，並加派職員協助乘客。港鐵亦呼籲乘客注意站內標示及職員指示，轉乘接駁巴士，並感謝乘客體諒及配合。

港鐵參與營運的深圳市軌道交通13號綫第一期北段，28日正式投入服務，實現13號綫第一期全綫由深圳灣口岸站開始，貫通至上屋站，覆蓋南山區的核心區域，北至寶安區。

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作為港鐵於深圳參與營運的第二條地鐵綫，13號綫是深圳市中西部的一條重要綫路，全綫有16個車站，包括6個轉車站，乘客可轉乘深圳其他多條地鐵綫。自13號綫第一期首段於2024年投入服務後，成為服務深圳灣口岸、后海中心區、高新科技園等重點區域的重要綫路。而13號綫的深圳灣口岸站鄰近跨境口岸，亦為香港及深圳跨境旅客提供便捷的交通接駁。

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今次開通的北段，連接高新北站至上屋站，共設9個車站，其中西麗高鐵站因配合周邊大型綜合交通樞紐配套工程而暫緩開通。

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港鐵公司中國內地業務總監黃琨暐表示，港鐵很榮幸能夠參與營運13號綫這條貫通深圳中西部的重要綫路，助力「軌道上的大灣區」建設，將繼續秉持推動城市前行的使命，積極拓展新的業務機會，將港鐵國際化的營運管理經驗與深圳城市特色相互融合，積極推動粵港澳大灣區的發展。