警方星期二（4月22日）起在港島4個交通違例黑點，試行利用運輸署現行監察系統錄影執法，記錄違例車輛的車牌號碼，並向司機發出定額罰款通知。首階段4個執法黑點位於皇后大道中與雪廠街交界、皇后大道中與畢打街交界、皇后大道中與文咸東街交界、及皇后大道東與黃泥涌道交界。警方會試行計劃3個月，之後檢視成效，不排除日後擴展至其他地方。
警方即日起於港島4個交通違例黑點，試用運輸署監察系統錄影執法
警務處交通總部交通管理組警司聶凱鵾在港台節目表示，過去一直派人巡查有關交通黑點，但每當人員離開地點，很快會回復至原來狀況，效果短暫。警方留意到運輸署閉路電視系統解像度已可識別車牌號碼，星期二早開始會派警員於控制台，錄影裝置一旦發現違例行為可作跟進，主要針對造成交通外及嚴重擠塞的行為，包括在限制區停車、在黃格停留等。
警方即日起於港島4個交通違例黑點，試用運輸署監察系統錄影執法
被問到錄影功能為何不是24小時運作，聶凱鵾說每日都有大大小小的交通違例行為，警方目標不是捉拿每個違例行為，一些沒有對其他道路使用者造成危險或導致交通嚴重擠塞行為，未必重點處理。例如中區過了放工時間或於凌晨時分，警方不會投放太多資源處理。他又說暫時無法透過監察系統處理行人的交通違例行為，因為錄影系統並無人面識別功能，即使錄影了也無法找到有關行人。
港島西立法會議員陳學峰在同一節目說，試行計劃的黑點一直有不少違泊情況，今次試行計劃效果要觀察一段時間。如果司機涉及很多次違例而未即時收到告票，或會抱著僥倖心態，效果未必最好。
日本1日正式實施修訂後的《道路交通法》，其中新增汽車超越單車須保持至少1米安全距離的規定，否則僅能減速跟隨行駛。新制上路後立即引發司機與網友熱議。
日本汽車超單車須保持1米距離
根據新規，若道路寬度不足以維持1米以上的距離，駕駛必須降低車速，跟隨單車行進，不得強行超車。若違反規定，將面臨最高約5萬日圓（約2570港元）罰款，或最長3個月拘留的處分。
狹路只能減速跟隨
日本網友在X分享一則影片，一名騎乘單車的婦人行駛於狹窄路段（路肩），一輛警車因無法在安全距離規定內超車，只能緩慢跟隨前方的單車，後方車輛也因此被迫排隊前進，一時之間形成大排長龍的車陣。該影片曝光後迅速累積超過1300萬人次的觀看，引發廣泛討論。
有網友表示：「在日本開車的人，今天天都塌了，結果就是如影片中尷尬的一幕。」批評新制在狹窄道路上難以實行，除將導致交通壅塞外，騎單車者因經常面臨後車跟隨，也會處於不安、壓力大的狀態下，騎車恐加劇危險性，「即使是騎單車的人也會感到害怕。」
有網友甚至為物流業哀號：「日本政客這是要挑戰物流基礎建設崩潰嗎？」也有人直言「日本道路本來就狹窄，這樣規定後根本無法超車，只能跟隨」，認為「如果我們不共同反對，事情會變得很嚴重」。但也有支持聲音認為，此舉有助降低交通事故風險，保障單車騎士的安全。
同步強化對單車違規行為的取締
此外，新法也同步強化對單車違規行為的取締，包括邊騎車邊使用手機、闖紅燈、逆向行駛、未依規定停讓等行為，皆可能面臨數千至上萬日圓不等的罰款。相關措施被視為全面提升道路安全的一環。讓網友不禁感嘆：「汽車被迫降速是挺慘的，但單車騎士好像更慘，感覺完全逃不掉罰款。」
日本1日正式實施修訂後的《道路交通法》，其中新增汽車超越單車須保持至少1米安全距離的規定。資料圖
