錢財事
Tesla在美股收市後公布的首季業績差過預期，普通股股東應佔盈利4.09億美元，按年跌71%，按季亦跌81%。按非通用會計準則(Non-GAAP)計，經調整普通股股東應佔盈利9.34億美元，按年及按季分別跌39%及56%。每股經調整盈利27美仙，遠低於市場預期的41美仙。
首季收入193.35億美元，低於預期，按年及按季分別減少9%及25%。收入按年減少，由於汽車交付量跌13%至33.67萬輛，加上平均售價下跌，這些原因亦拖低季內盈利能力。但據路透計算，撇除監管抵免的汽車業務毛利率12.5%，高於市場預期。
Tesla表示，貿易政策迅速變化，汽車及能源市場不確定持續增加，對集團及行業的全球供應鏈及成本結構造成不利影響。集團正審慎投資，並將重新審視今年業績指引。
另外，行政總裁馬斯克表示，自5月開始，將大幅減少在美國政府效率部花費的時間，又說只要總統特朗普希望，他將繼續每星期用1至2天時間討論政府事務。
Tesla在美股收市後交易時段造好，較早時升逾5%。
電動車巨頭特斯拉（Tesla）收市後公佈上季業績，表現超出市場預期。上季盈利按年增長17%至近4.8億美元，經調整後每股盈利為0.41美元，顯著優於市場預期的0.34美元。
收入創近三年最快增長 毛利率顯著改善
期內，集團整體收入按年上升16%至近224億美元，高於市場預期的約222億美元，並創下近三年來最快的季度增速。更值得關注的是，整體毛利率攀升至21.1%，不僅高於預期，更是自2022年第四季以來的單季新高，反映其成本控制及定價策略取得成效。
汽車業務需求反彈 亞太市場持續成長
在核心業務方面，上季汽車業務收入按年增長16%至162.3億美元，交付量則上升6%至35.8萬輛。公司表示，亞太和南美市場的需求持續成長，而歐洲、中東、非洲地區以及北美市場的需求亦出現反彈跡象。至於能源發電與儲能業務收入則下跌12%，而服務及其他營收則大幅增長42%。
夥拍英特爾生產晶片 資本開支將大增
特斯拉創辦人兼行政總裁馬斯克在業績會上透露，公司計劃在旗下的Terafab項目中，採用英特爾（Intel）先進的14A製程技術來生產晶片。此外，公司預計今年的資本支出將大幅增加至超過250億美元，顯示其對未來產能擴張及技術研發的積極投入。
業績公佈後，特斯拉股價在收市後的延長交易時段一度急升近5%，但其後升幅收窄，較早時轉跌0.3%。而受合作消息刺激，英特爾的盤後股價則上升超過3%。
