亞馬遜據稱擬標註關稅成本 遭白宮轟「敵對行為」後急澄清 為何「全美國製造」如此困難？

據報美國電子商貿企業亞馬遜，計劃展示商品售價包含的關稅。相關消息遭到特朗普政府的猛烈抨擊，白宮發言人萊維特怒斥此舉是「敵對和政治行為」。亞馬遜急澄清，稱曾考慮在旗下低價商品平台Haul列出商品進口費用，但這個構思不會落實。

圖：據稱亞馬遜擬在商品頁面展示關稅影響，遭到白宮怒斥，其後澄清計劃不會落實。AP圖片

萊維特在星期二早盤交易期間評論了 Punchbowl News 的一篇報道，該報道稱亞馬遜計劃在其在線結賬過程中展示關稅的影響，萊維特批評相關做法是敵對和政治行為，又質問，上屆拜登政府將通脹推至40年來最高時，亞馬遜為何沒有相同做法？

亞馬遜隨即澄清說，負責旗下低價商品平台的團隊，曾經考慮列出部分商品的進口費用，但計劃從未獲批准，不會落實，亦從沒有考慮在亞馬遜主平台執行這個計劃。

不過亞馬遜的澄清難阻公司股價因白宮的砲轟下跌，公司股價當天收盤下跌 0.17%。

據知情人士透露，特朗普在看到新聞後，致電亞馬遜創辦人貝佐斯表達不滿，後來又讚貝佐斯「非常好」，「他很快就解決了問題」。亞馬遜拒絕就特朗普和貝佐斯之間的通話置評。

在美國新關稅疊加「終止800美元以下小額包裹免徵關稅」的政策影響下，電商平台商品價格普遍上漲。有數據顯示，自4月第二周以來，亞馬遜平台上的賣家已經上調了近1000種商品的價格，平均漲價幅度接近30%。

隨著愈來愈多美國企業被迫將成本轉嫁給消費者，亞馬遜的透明度舉措勢必加劇公眾對關稅政策的質疑，這也是為何白宮反應激烈，第一時間怒斥亞馬遜的「敵對的政治行為」。

另一邊廂，特朗普以「讓製造業回流美國」為名挑起的關稅戰，並沒能保護到美國本土產業。

為何全美國製造如此困難？《華爾街日報》引述製造商稱，關鍵零部件太貴、太稀缺，或者根本無法從美國獲得。

《華爾街日報》日前刊文發問，「為何全美國製造如此困難？」文章直指，由於美國不生產多種關鍵零部件，或只能以更高的價格供應少量零部件，如今美國企業很難建立一個完全在美國國內生產的供應鏈，有企業主坦言，「連個軸承都買不到」，不得不繼續依賴中國進口。

以愛達荷州卡車配件製造商Decked公司為例，該公司致力於實現「全美國製造」，雖採購了95%的美國本土材料，但剩餘5%的核心部件球軸承仍需從中國採購。公司CEO Bill Banta坦言，美國國內找不到在價格和交貨時間方面具有競爭力的替代貨源。

紐約高端衣架生產商Rapid Plastics的遭遇更為典型。其金屬掛鈎供應商20年前已轉移至海外，如今受關稅影響，產品成本從40美分每件飆升至80美分。該公司老闆之一Ricky Cousido呼籲政府為找不到美國供應商的公司提供關稅豁免。

製造業巨頭Haas Automation的案例更具警示性。這家加州工業機械製造商每年需要4.5萬噸鑄鐵，但因美國本土鑄造廠產能不足且投資成本過高，新建工廠需數億美元，不得不持續依賴中國供應。該公司副總裁Peter Zierhut警告，若關稅持續，其內華達州新廠投產計劃可能推遲，進一步衝擊美國製造業產能。

更諷刺的是，彭博社報導賓州Ames True Temper獨輪車工廠，成為美國製造業殘酷現實的縮影。2017年4月29日，特朗普在這家工廠慶祝了自己執政百日。八年後，特朗普再迎百日節點。只是當初那座寄託了他復興「美國製造」夢想的工廠已不復存在，生產線已經遷到中國，他們生產的獨輪車標註的是「中國製造」。

事實上，自特朗普最新關稅實施後，對許多企業而言，這種困境愈演愈烈。經濟學家指出，特朗普政府宣稱關稅能保護美國產業，但政策邏輯與經濟規律背道而馳。

彼得森國際經濟研究所高級研究員查德·鮑恩分析，相比特朗普首個任期，當前關稅措施覆蓋更多消費品，且實施速度更快，成本轉嫁消費者的可能性顯著上升。耶魯預算實驗室預計，若維持現有關稅水平，美國家庭年均支出將增加約4700美元。

簡言之，從供應鏈斷裂到消費者負擔加重，特朗普關稅戰的反噬效果正持續顯現，令「經濟回流」成為一句空洞口號。

中國商務部新聞發言人何亞東4月24日回應美方「關稅降溫」說法時強調，美方濫施關稅違背基本的經濟規律和市場規律，不僅無助於解決美自身問題，反而嚴重破壞國際經貿秩序，干擾企業正常生產經營和民眾生活消費，已經遭到國際社會和美國內強烈反對。「解鈴還須繫鈴人」，單邊加徵關稅措施由美方發起，如果美方真的想解決問題，就應該正視國際社會和國內各方理性聲音，徹底取消所有對華單邊關稅措施，通過平等對話，找到解決分歧的辦法。

深喉

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西班牙與葡萄牙當地時間28日中午突遭大規模停電，日常生活瞬間陷入混亂。航班取消、火車停運、交通信號燈熄滅、商店關門，甚至醫院被迫依靠備用發電機維持危重病人的治療。兩國政府分別召開緊急內閣會議，西班牙內政部宣布進入國家緊急狀態。

停電原因至今成謎。葡萄牙方面暗示問題可能源於西班牙電網，而西班牙則將矛頭指向與法國電網連接的故障，稱其引發了「連鎖反應」。西班牙電網運營商REE表示，電力損失規模超出歐洲電網設計承受能力，導致系統崩潰。西班牙首相桑切斯透露，僅5秒內，該國就損失了全國需求60%的發電量。葡萄牙電網運營商REN則提到，電壓劇烈波動可能從西班牙蔓延至葡萄牙，但具體原因仍待調查。雖然兩國領導人均否認停電與網絡攻擊有關，關於「蓄意破壞」的傳言仍在當地流傳。

馬德里停電。AP圖片

停電初期，數千萬民眾陷入困惑與不安。隨著時間推移，人們逐漸適應「無電」生活。西班牙街頭，許多人放下工作，在廣場上即興聚會，或在家點起燭光烹飪，彷彿回到古老時光。然而，這場罕見危機也暴露了歐洲電網的脆弱性。英國《金融時報》指出，西班牙與葡萄牙長期作為「能源孤島」，與法國的電網連接薄弱，制約了電力系統的穩定性。

當天下午，西班牙巴斯克地區與巴塞羅那率先恢復部分供電，馬德里部分區域當天晚上開始恢復供電，北部、南部地區也在摩洛哥與法國的電力支援下逐步復電。桑切斯表示，當晚全國近50%的電力供應已恢復。葡萄牙方面，首都里斯本市中心等多地也陸續復電，電網運營商REN稱，89個變電站中85個已恢復運行。

里斯本停電。AP圖片

這場停電被桑切斯形容為「前所未有」。在歐洲，意大利2003年曾因電力線路故障，導致全境停電12小時；2006年，德國電網超載也波及歐洲多地。

今次危機不僅打亂了伊比利亞半島的正常秩序，還讓西班牙的能源轉型蒙上陰影。作為可再生能源的先鋒，西班牙43%的電力來自風能與太陽能，但電網與儲能設施的落後難以應對供應波動，令人擔憂其能源轉型的前景。

結論就是現代社會對電力的依賴無處不在，電網的穩定性不容忽視。隨著調查深入，西班牙與葡萄牙的電網升級與區域合作痛點，無疑將提上議事日程。