議員關注洪水橋元朗南集體運輸系統成本效益及走線連接

政府計劃在洪水橋/厦村和元朗南新發展區，分階段推展智慧綠色集體運輸系統。立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇表示，當局現時公布的資訊較為籠統，他正約見當局，希望可以詳細討論，他關注整個系統的成本效益，在經濟投入後可以解決到多少交通問題。

土木工程拓展署表示，會分階段推展智慧綠色集體運輸系統。土木工程拓展署FB圖片

張欣宇在電台節目中舉例說，屯門元朗及天水圍當年的設計，道路使用以輕鐵優先，其後隨著社區人流車流增加，有聲音認為部分路口是否不應以輕鐵優先。所以他關注在新推展的智慧綠色集體運輸系統，雖然大部分路段為地面專用道路，但當中涉及多個不是專用路權的路口，會否因而影響到整體運力。

土木工程拓展署FB圖片

新界北立法會議員劉國勳在同一節目說，未來洪水橋新發展區會有住宅，系統的走線應該有所連接，認為在新發展區內有空間可以做到環線的設計。

運輸及物流局公布「洪水橋／厦村新發展區現代物流圈」研究報告，可提供約32公頃物流用地，建議為錨點企業「量身定制」入駐條款，例如地價優惠、發展參數拆牆鬆綁。香港海運港口發展局成員易志明認為，業界一直希望以更具彈性的安排，吸引龍頭企業帶同支援企業進駐物流圈，認為將來決定哪間企業中標，可以考慮對香港產生的經濟價值高低來判斷。

運輸及物流局公布「洪水橋／厦村新發展區現代物流圈」研究報告。

易志明同意當局建議，物流圈用地應不限於做倉庫，可以加入製造業配套，例如凍肉批發，可以在物流圈用地同時進行冷藏、切割、包裝及出貨，以節省運輸成本。

易志明，巴士的報記者攝

對於深圳鹽田已設立現代物流中心，易志明表示，全世界不同地方也有物流中心服務不同市場，認為本港可以加強發展冷鏈服務，除了凍肉、新鮮食品，亦包括藥品，可以透過香港進口藥品到內地，有關需求很大。