將軍澳綫全綫停駛起因為架空電纜短路跳制 港鐵致歉

港鐵表示，將軍澳綫停駛，經初步調查後，相信是因為架空電纜的一個組件出現問題，引致短路而跳制，繼而出現訊號問題，經緊急維修後晚上大約十時半才恢復通車，港鐵就事件向乘客致歉。

北角站迫滿受影響的乘客。巴士的報記者攝

港鐵晚上通報事故的原因，指在下午5:15分，北角站至油塘站之間的架空高壓電纜的組件出現問題，引致短路，並觸發了保護裝置而跳制，其後寶琳站及康城站的訊號系統亦出現故障，兩個故障導致將軍澳綫全綫停駛。

北角站迫滿受影響的乘客。巴士的報記者攝

在今次事故中，有乘客報警指聽到大聲響並見到火花，港鐵表示，由於出事的是高壓電纜，在跳制時有可能產生聲響及火花，而突如其來的跳制，亦令數列在行駛中的列車被逼停在路軌上，港鐵強調，他們在大約半個多小時內，已安排列車返回月台，所有乘客在六點前全部經月台有序地離開車廂。

港鐵表示，由於電力供應受阻，將軍澳綫全綫服務暫停。圖為將軍澳展落閘。巴士的報記者攝

港鐵強調，事故發生後，他們已經即時加派超過130人搶修、維持秩序和協助乘客，又立即安排免費接駁巴士疏導乘客，但由於當時正值下班高峰期，加上將軍澳隧道又有交通意外，令到來往交通非常阻塞，接駁巴士難以「返車」，以致未能有效疏導乘客，為此他們亦為受阻的乘客致歉。

將軍澳線停駛，市民逼爆巴士。網上圖片

港鐵感謝運輸處協調其他公共交通機構協助加班接載乘客，但部份巴士亦因為交通阻塞而令到等車的人需要等候較長時間。

將軍澳線停駛，北角行人路逼滿等巴士人潮，而消防則在場戒備。網上圖片

港鐵表示，在晚上收車之後，會立即詳細檢查，強調港鐵高度重視事件，一定會作出深入調查，至於出事路段維修保養的詳請，就要稍後才能提供。

港鐵表示，由於電力供應受阻，將軍澳綫全綫服務暫停。圖為將軍澳展落閘。巴士的報記者攝

港鐵行政總裁金澤培任期屆滿後，2026年1月1日起接替歐陽伯權出任港鐵董事局主席，他在報章撰文回顧過去一年工作，稱12月初港鐵獲政府邀請展開南港島綫（西段）詳細規劃及設計；港鐵負責營運的北京地鐵17號綫和深圳地鐵13號綫新路段，在過去一星期已分別貫通投入運作。

金澤培將出任港鐵主席。港鐵圖片

他在文章又提到，被喻為墨爾本近40年來最大型基建的地鐵隧道最近通車，有關項目是由港鐵附屬公司負責營運。

金澤培又回看90年代他加入港鐵時，香港本地只有3條地鐵綫，至今港鐵網絡連繫18區，綫路長271公里，車站數目邁向第100個。他說，港鐵作為香港土生土長的企業，業務不斷拓展，將香港品牌內地和外地城市，對於能夠與港鐵團隊並肩，參與多項重要交通基建項目，見證城市蛻變，深感慶幸，對於每次有新綫通車，列車駛出那一刻，都令他感到難忘。