李耀培：相信在新收費下 部分元朗居民會逐漸轉用大欖隧道

政府收回大欖隧道專營權後首個工作天，中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培在港台節目《千禧年代》表示，以往大欖隧道由於收費過高，導致使用率非常低，相信在新收費下，部分元朗居民會逐漸轉用大欖隧道。他表示，元朗來往九龍的車程相對行駛屯門公路為短，認為省節出來的燃油費可抵銷隧道費。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培。中國香港汽車會FB圖片

李耀培認同運輸署一年後檢討大欖隧道收費，認為應該根據大欖隧道的車流增長率及屯門公路的車流減少幅度，評估是否調整收費。如果一年後大欖隧道的車流增加超過20%，就反映現時的收費水平能夠吸引元朗居民使用，成功分流屯門公路的車流。

李耀培表示，以往大欖隧道由於收費過高，導致使用率非常低，相信在新收費下，部分元朗居民會逐漸轉用大欖隧道。有線新聞影片截圖

近日有貨車疑被偷油，中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培在港台節目《千禧年代》表示，已很多年沒發生類似事件，估計因為重型車輛油缸較大，可裝載1千公升油，在油價飆升下，不法分子認為有利可圖。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培。FB圖片

李耀培表示，「搵食車」例如貨車的油缸外露，亦較多停泊於人少地方，例如山邊等，相對私家車較易被偷油。他說，以往非法油站較多設於偏僻地方，企圖避開執法，但近期需求高，加上成本低，非法油站可能未必只設於偏僻位置。

他強調，如果非法油站設於密閉地方或地庫，在空氣不流通下，可導致閃燃，舉例如有行經人士吸煙，或會造成危險。