社會事
政府建議調整電動私家車每年牌照費的收費架構及水平。改以電動私家車的額定功率計算牌照費，調整進程會分階段，在6年間進行。中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培說，調整進程較由早前建議的三年時間更長，可增加車主更換電動車的意欲，有助達成政府2035年或之前停止新登記燃油私家車，包括混合動力車的目標。
李耀培。中國香港汽車會FB
他指出，電動車牌費原以重量計算，令家庭用的較大型車款，又或儲電量較大的車款，一般不是跑得最快，牌費卻是最貴，形容以重量計算牌照費是不成比例；對平日較少駕駛且擁有燃油私家車的車主而言，更換電動車誘因不高，新建議下電動私家車牌費以功率計算，並分數年調整費用，增加車主更換電動車的誘因。
示意圖片
李耀培建議，政府除了繼續提供「一換一」優惠，亦應該鼓勵商家、發展商增加充電裝置，以推廣使用電動車。
政府於《財政預算案》公佈，電動私家車「一換一」首次登記稅寬減計劃將於 2026 年 3 月 31 日後正式結束。這意味着，凡能於 3 月 31 日或之前向運輸署遞交文件完成車輛登記手續的合資格車主，仍可享現有稅務優惠。
電動車「一換一」3月底屆滿 車商特設專線及預留現貨助市民趕搭優惠「尾班車」
比亞迪（BYD）宣佈，因應市場需求及政策最後限期，特別為香港市場預留充足現貨，並由即日起至 3 月 31 日特設「綠色出行購車特別專線」，以極速售前服務協助市民趕及優惠期限。
比亞迪表示預留充足現貨及特設購車專線助市民趕上稅務優惠尾班車
比亞迪於周三（25 日）錄得單日接獲逾 800 部電動車訂單的佳績，反映市民對綠色出行的迫切需求；然而，在當前的關鍵時刻，公司希望盡力協助，確保每位準車主能真正「趕上尾班車」。
比亞迪表示預留充足現貨及特設購車專線助市民趕上稅務優惠尾班車
比亞迪表示預留充足現貨及特設購車專線助市民趕上稅務優惠尾班車
比亞迪表示預留充足現貨及特設購車專線助市民趕上稅務優惠尾班車
為協助準車主加快流程，比亞迪即日起設立「綠色出行購車特別專線」，由專人跟進車款配對及合約安排等程序。公司表示，在優惠期最後階段會盡量優化服務流程，以確保顧客有足夠時間在限期前完成車輛登記手續。
