中老鐵路是「一帶一路」倡議的項目，促進泰國榴槤進口，為出口商提供了進入龐大中國市場的機會。
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93%以上水果來自泰國
這條鐵路全長1000多公里，連接中國西南部雲南省的昆明和老撾首都萬象，於2021年12月正式通車。根據中老鐵路部門公佈的最新數據，今年以來，中老鐵路共運輸熱帶水果11.3萬噸，其中93%以上來自泰國，比去年同期增加25%。透過鐵路進口到中國的主要水果是榴槤，業內人士指出，優質產品和低廉的價格使消費者受益。
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榴槤價格減半
雲南省會昆明市一家水果批發市場生意紅火，一輛輛滿載榴槤的車輛一到，幾十家批發商戶就圍過來挑選貨物。有物流公司表示，「以A級榴槤為例，最高價格每箱1500至1600元，但現在已降至700至800元之間，相當於價格減半。」一位商家介紹，目前最搶手的泰國金枕榴槤，每公斤最低售價可達到40元人民幣，其他品種的榴槤價格更便宜。
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泰國榴槤產量增幅將超過30%
供應激增，加上運輸效率提高帶來的運輸成本降低，對榴槤價格的下降起到了關鍵作用。此外，預計泰國榴槤主產區的產量將大幅增加，今年的增幅將超過30%。
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已有超過2.7萬批榴槤出口到中國
泰國農業與合作社部預測，2025年泰國榴槤總產量將達到約168萬噸，較去年同期成長30%以上。目前，泰國東部各大榴槤產區的榴槤採摘季已接近尾聲。今年迄今，已有超過2.7萬批榴槤出口到中國，總量達45.56萬噸，總價值達548億泰銖（約16.8億美元）。
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「今年泰國榴槤產量可觀，目前已達到預期目標的80%。此外，其他具備榴槤生產能力的國家也開始向市場推出榴槤，這也導致今年榴槤價格相對較低。」一位泰國榴槤出口商表示。
