國家鐵路局：上半年全國鐵路累計發送旅客22.4億人次 按年增6.7%

國家鐵路局副局長安路生表示，今年上半年全國鐵路累計發送旅客22.4億人次，按年增長6.7%，創新高。他認為，由於人民出行需求更旺，當前經濟持續穩定向好，城市間人員流動及聯繫更頻繁，人民群眾對商務、通勤、旅遊、探親等出行需求越來越多。

國家鐵路局副局長安路生。網上圖片

安路生說，「十四五」以來，一大批現代綜合交通客運樞紐及鐵路貨運物流基地建成投產，這5年全國鐵路固定資產投資預料達4萬億元人民幣，有效發揮鐵路對經濟拉動作用。

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他又指，鐵路運輸服務能力及質量提升體現在貨運，「十四五」期間，全國鐵路運輸貨物將逾250億噸，比「十三五」增加50億噸，高鐵快運已實現常態化運行。當局正在編製「十五五」鐵路發展規劃，將重點從完善鐵路網絡、提升運輸效能、降低物流成本這3方面著手。

在德國，德國鐵路公司（德鐵）列車晚點幾乎已經成為一種社會常態。一個帶有明顯諷刺意味的網站將「玩梗」推到了極致，用戶可以在上面「押注」，猜測某一趟德國鐵路列車究竟會晚點多久。

預測列車到點時間

據外媒報道，網站名為「Bahn.bet」，與普通博彩平台十分相似。用戶可以選擇一趟具體的長途列車，然後預測它最終抵達目的地時的晚點時間，並投入虛擬資金進行「下注」。預測結果越接近真實晚點時間，獲得的「收益」就越高。整個介面和機制看起來幾乎和真實的賭博網站別無二致。

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網站的創作者是來自維也納的藝術家兼開發者範卡爾文（Caio van Caarven）。據介紹，「Bahn.bet」屬於一個名為「DBSM」的諷刺藝術的一部分。在這一虛構世界中，德國鐵路被重新想像成一家不再把晚點視為問題，而是將其視為商業模式的企業。

都是現實中正在運行的列車

網站會從德國鐵路官方數據介面獲取列車運行資訊，包括時刻表以及即時晚點數據，並且每兩分鐘更新一次。因此，用戶在網站上預測的其實都是現實中正在運行的列車。

Bahn.bet官網截圖

這種「押注」並不會產生真實收益。平台上的所有資金都只是虛擬數據。每一位註冊用戶在開始時都會獲得1000歐元的虛擬資本，然後通過不斷預測列車晚點情況來爭奪排行榜上的位置。

總共下了39453次「賭注」

從網站的數據來看，這一創意已經吸引了不少關注。根據平台公佈的統計，目前「Bahn.bet」已有4889名活躍用戶，總共下了39453次「賭注」，系統中的虛擬資金規模超過660萬歐元。

Bahn.bet官網截圖

最高的一次虛擬收益為3506歐元

在所有列車中，一趟線路格外引人注意。連接科隆與柏林的ICE10目前是平台上被「押注」最多的列車，相關預測已經超過4550次。根據網站統計，用戶平均預測這趟列車會晚點約40.7分鐘。截至目前，平台上最高的一次虛擬收益為3506歐元（約3.1萬港幣）。