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國泰航空慕尼黑新航線首航 進一步拓展歐洲網絡

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國泰航空慕尼黑新航線首航     進一步拓展歐洲網絡
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國泰航空慕尼黑新航線首航 進一步拓展歐洲網絡

2025年06月16日 21:13 最後更新:21:13

國泰航空星期一(6月16日)開通往來香港與慕尼黑的全新直航服務,首次在國泰網絡將香港與巴伐利亞首府直接聯繫起來,加強國泰於歐洲市場的影響力。較早前,國泰航空於6月5日已開通往返羅馬的季節服務,並將於8月3日重返布魯塞爾。

國泰航空與集團的低成本航空公司香港快運不斷擴展環球網絡,集團的客運航點總數已經達至100個,為顧客提供便捷的網絡聯繫及更多不同選擇。

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國泰航空慕尼黑新航線歷史首航 , 進一步拓展歐洲網絡, 夏季每周營運近100對往返歐洲航班。

國泰航空慕尼黑新航線歷史首航 , 進一步拓展歐洲網絡, 夏季每周營運近100對往返歐洲航班。

圖片來源:國泰官網

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國泰航空慕尼黑新航線歷史首航 , 進一步拓展歐洲網絡, 夏季每周營運近100對往返歐洲航班。

國泰航空慕尼黑新航線歷史首航 , 進一步拓展歐洲網絡, 夏季每周營運近100對往返歐洲航班。

國泰航空與香港快運在2025 年已合共新增18個目的地,並會陸續公布更多新航線。本月,國泰航空已經開通往來羅馬及慕尼黑的新航線,而香港快運亦有清州及大邱航線啟航,並即將於下周啟動宮古(下地島)直航服務。

國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示:「我們十分高興首次將慕尼黑納入為國泰的環球航點之一,為顧客提供往返香港與這個歐洲主要經濟、製造業和運輸中心的便捷聯繫。顧客除了可以探索慕尼黑這個匯萃文化藝術和多元創新的城市,亦能使用我們伙伴航空提供的代碼共享服務,接駁不同的航班前往歐洲其他目的地。

圖片來源:國泰官網

圖片來源:國泰官網

「此外,到訪香港的顧客亦可以利用國泰集團覆蓋全球 100 個目的地的廣泛網絡,輕鬆轉機前往其他目的地。我們龐大的環球網絡鞏固香港作為國際頂尖航空樞紐的地位,將內地與世界各地聯繫起來。隨着集團持續發展,我們會繼續致力增加航班及目的地,為顧客提供無縫銜接的愉快旅程。」

國泰航空往來香港與慕尼黑的航班服務以空中巴士A350-900客機營運,設有配備平臥睡床的商務客艙、寬敞的特選經濟客艙及舒適的經濟客艙以供選擇。航班時間如下(皆為當地時間):

國泰航空於8月亦會開辦往返布魯塞爾的服務。在今年夏季高峰期間,國泰航空每周會有近100對往返航班飛往歐洲12個目的地,當中包括阿姆斯特丹、巴塞隆那、法蘭克福、倫敦希思羅、馬德里、曼徹斯特、米蘭、慕尼黑、巴黎、羅馬及蘇黎世。

除了國泰航空的客運航班外,國泰貨運亦計劃在2025年夏季,營運每周7對往返香港與歐洲的貨機航班。

圖片來源:國泰官網

圖片來源:國泰官網

國泰航空7月3日一班由東京成田機場飛往香港的航班,在香港國際機場降落期間進行復飛時,機身尾部接觸跑道表面。民航意外調查機構發表調查初步報告及公告,將事件列為「意外」,定性為「不正常跑道接觸」。

民航意外調查機構。

民航意外調查機構。

涉事客機飛抵香港,嘗試降落機場南跑道之際,機組人員因操作原因決定執行復飛程序。就在復飛過程中,客機尾段機身底部觸碰到跑道表面。其後客機安全折返,並成功在北跑道降落,事件中無人受傷。

國泰航空。巴士的報記者攝

國泰航空。巴士的報記者攝

文件指出,復飛本身是飛行員按實際情況判斷而執行的標準常規操作。涉事機長擁有11,695小時飛行經驗,其中1,119小時屬涉事機型A330的機長經驗。涉事客機於2001年製造,其適航證在25年8月6日簽發。經詳細檢查,客機機身尾部近尾段位置出現受損情況,留有因與跑道摩擦而造成的磨損痕跡,食水缸維護艙口蓋等部分亦同樣受損。後貨艙一些部分出現變形和裂縫,一根地板橫樑支柱更出現斷裂。

圖片來源:國泰官網

圖片來源:國泰官網

調查小組已與機組人員進行面談,並收集了航班文件、飛行數據及駕駛艙錄音。目前正分析所收集到的數據和資訊,以確定意外的具體情況、原因及促成因素,同時釐清需進一步調查的範圍及跟進的調查方向。

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