9條離島渡輪周四早7時20分起陸續停航　提供免費離島特別渡輪服務

本港星期四（7月3日）早海上交通實施特別措施，並會調整渡輪服務。星期四早7時20分至9時50分，來往中環至長洲、梅窩、坪洲、榕樹灣、索罟灣、愉景灣和馬灣；來往香港仔經北角村至榕樹灣；及來往香港仔至索罟灣經模達，共9條離島渡輪服務航線將陸續暫停服務。渡輪營辦商星期四早加強個別航線；提供免費離島特別渡輪服務，另外巴士及港鐵服務亦會加強。

新渡輪。巴士的報記者攝

為疏導繁忙時間的乘客，渡輪營辦商星期四上午時段，會加強個別航線的服務，包括：

新渡輪。網上圖片

中環—長洲：（由長洲開出）上午7時加開一班普通船，上午7時15分加開一班高速船，上午7時45分的航班提早至上午7時25分；
中環—榕樹灣：（由榕樹灣開出）上午7時10分加開一班；
中環—坪洲：（由坪洲開出）上午7時10分加開一班；
梅窩—愉景灣（經坪洲）：上午7時30分及8時加開由坪洲往愉景灣的航班；
香港仔—索罟灣（經模達）：（由索罟灣開出）原有航班提早至上午5時40分及上午6時50分；
馬灣—中環：（由馬灣開出）上午8時的航班提早至上午7時50分。

營辦商星期四上午會免費提供特別渡輪服務航線，共8個來回航班。乘客可於港鐵荃灣西站，轉乘屯馬綫或其他路面交通工具，或於愉景灣轉乘居民巴士前往東涌或欣澳及其他目的地：

長洲—荃灣西：上午7時40分由長洲開出，上午8時40分由荃灣西荃灣渡輪碼頭開出；
長洲—愉景灣：上午8時15分由長洲開出，上午8時55分由愉景灣渡輪碼頭開出；
坪洲—荃灣西：上午8時40分由坪洲開出，上午9時20分由荃灣西荃灣渡輪碼頭開出；
榕樹灣—荃灣西：上午8時40分由榕樹灣開出，上午9時30分由荃灣西荃灣渡輪碼頭開出；
榕樹灣—愉景灣：上午8時30分由榕樹灣開出，上午9時10分由愉景灣渡輪碼頭開出；
馬灣—荃灣西：上午8時10分由馬灣開出，上午8時30分由荃灣西荃灣渡輪碼頭開出；及
愉景灣—荃灣西：上午7時45分及8時15分由愉景灣開出，以及於上午8時20分及8時50分由荃灣西荃灣渡輪碼頭開出。

另外，營辦商會加強梅窩、馬灣和愉景灣的巴士服務以疏導乘客，包括來往梅窩碼頭至東涌站；來往馬灣至青衣站服務； 開辦馬灣至中環二號碼頭的免費巴士；加強來往愉景灣至欣澳；開辦愉景灣街稔樹灣登岸處至欣澳服務特別班次； 開辦愉景灣稔樹灣登岸處至中環三號碼頭的免費巴士服務，以接載由坪洲乘街渡往愉景灣出市區的乘客；及開辦愉景灣至中環三號碼頭及九龍站的免費巴士服務。

網上圖片

港鐵公司星期四將加強東涌綫和屯馬綫的服務。東涌綫方面，上午繁忙時段約8時會安排短途特別班次由欣澳站前往香港站，並於上午約8時30分至9時加強往來香港站至青衣站的服務；屯馬綫方面，上午繁忙時段會安排後備列車候命，在有需要時接載乘客由荃灣西站經南昌站，轉乘東涌綫前往香港站。

運輸署緊急事故交通協調中心會24小時運作，呼籲市民特別是離島居民，預早計劃行程。

美國加州公司Joby Aviation本周在迪拜成功完成電動空中的士首次試飛，為該市整合空中運輸邁出關鍵一步。該司預計最快2026年在迪拜主要地區啟動商業營運，給居民和旅客多一個選擇，減少交通阻塞。

設四座垂直起降場 望改變市民通勤方式

路透社報導，Joby與迪拜道路與運輸局（RTA）簽訂6年獨家營運合約，計畫在迪拜國際機場、朱美拉棕櫚島、市中心與迪拜濱海區設置首批4座垂直起降場（Vertiport），提供定點接送服務。該公司阿聯總經理庫理（Khoury）指出：「我們想改變人們通勤的方式，雖然初期票價可能較高，但目標是讓未來人人都能負擔得起。」

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12分鐘飛越棕櫚島 省半小時陸路時間

這款純電動、無碳排的空中的士採電動垂直起降設計（eVTOL），航程最遠可達160公里，最高時速可達320公里，因運行安靜適合都會住宅區上空飛行。庫理表示：「我們希望居民幾乎不會察覺它的存在。」以迪拜國際機場飛往棕櫚島為例，空中的士僅需約12分鐘，較陸路交通節省超過半小時。

迪拜完成空中的士試飛 ，預計2026年啟動商業營運。X平台圖片@jobyaviation

沙漠區試飛成功

早前展示飛行在迪拜東南方沙漠區進行，模擬實際飛行情境，現場有政府與交通官員見證，飛行器垂直起飛後完成數公里航程，再垂直降落。

產業仍面臨挑戰

據了解，除了配備飛行員的空中的士，迪拜政府也在測試無人駕駛自動飛行的士，力圖打造未來智能化空中交通網絡。不過空中交通產業仍面臨安全問題、法規審批與基礎設施不足等挑戰。